简介:院本文针对隧道二次衬砌施工后,衬砌结构因材料性能、配合比、温湿度和施工等原因出现裂缝进行逐一分析,对因材料性能、配合比、温湿度和施工等裂缝原因提出预防措施,根据裂缝的宽度、深度及对结构的影响在二衬裂缝出现后提出多种处理方法。
简介:摘要:水泥混凝土是一种在工程建设中占有十分重要地位的材料,混凝土碳化是混凝土建筑物普遍存在的问题,碳化诱发混凝土结构钢筋锈蚀、导致混凝土耐久性下降的现象已成为工程界的共识。因此,必须十分重视形成混凝土碳化的因素和降低混凝土碳化的措施。本文结合实际工程项目,重点对引起混凝土碳化的混凝土密实度和混凝土养护方面进行分析,并根据具体情况提出了降低混凝土碳化深度的措施。从混凝土配合比设计优化、增加现场振捣人员,改进振捣工艺、更换损坏振捣器,调整振捣位置等方面提高混凝土的密实度。从制定养护责任人及奖惩管理办法,改善现场养护条件等方面提升混凝土的养护效果。通过上述措施,取得了良好的社会效应和经济效益。也为今后同类型的混凝土碳化深度的控制提供了参考。
简介:摘要:隧道复合式衬砌结构基本遵循新奥法设计理念,达到衬砌结构、初支体系及围岩共同承载。但施工过程中,二衬拱顶出现不同程度的空洞现象,这种现象往往非人为原因,主要由施工工艺本身及施工过程中预判程度不足造成的。若衬砌背后出现脱空现象,将削弱其支护强度,改变衬砌结构受力形式,造成应力集中,使衬砌局部受力加大,对工程造成极大的安全隐患。为克服隧道二衬拱顶脱空问题,在隧道工程发展过程中,开展了许多相关的设计施工措施,但隧道二衬拱顶脱空现象仍无法从根本上杜绝。因此,通过提升切实可行的工程对策,预防隧道二衬拱顶脱空现象的发生,对提高隧道工程施工质量具有重要意义。