简介：

简介：摘要：一种发动机工作时常发生因封严篦齿封严效果降低造成离心通风器排滑油或刮磨异响，本文根据发动机零件自身结构尺寸情况，计算了篦齿封装置中A、B、C三道篦齿在不同齿尖间隙下通过轴承空气流量的变化，据此分析了齿尖配合间隙对轴承封严效果的影响，得出篦齿B、C的齿尖间隙对涡轮轴承封严效果影响较大，而篦齿A的齿尖间隙对涡轮轴承封严效果影响较小，为航空发动机篦齿封严装置齿尖装配间隙设计提供参考。

简介：封严篦齿是航空发动机空气系统中的重要流阻元件。本文采用RNG％咀湍流模型对典型直通式篦齿的封严特性进行了数值计算分析，获得了不同压比和封严间隙下篦齿泄漏流动的速度场和压力场。并对真实尺寸直通式篦齿在转、静态下的封严特性进行了试验研究，重点研究了压比（1．08-2．50）、转速（0～10000r／min）、相对封严间隙s／b（1．5、2．0）对流量系数的影响和齿腔内部的压力分布。结果表明，流量系数随压比和相对封严间隙的增加而增火，随转速的增加而减小；在高转速和小压比条件下，旋转对流量系数影响显著。

简介：某发动机高压Ⅱ级涡轮盘封严篦齿在试车后的分解检查中发现有裂纹显示。本文对裂纹分布、形貌及断口特征进行了观察．对封严篦齿的硬度和金相组织进行了检测，分析了裂纹性质和形成原因。结果表明，封严篦齿上的裂纹为热疲劳裂纹，裂纹的形成主要与第三封严篦齿附近的温度场有关。

简介：通过试验的方法研究了转速对篦齿封严特性的影响。分别在不考虑封严间隙变化和考虑封严间隙变化的情况下，在大转速和大压比变化范围内，详细地分析了篦齿流量参数随转速和压比的变化规律及变化大小，并对引起变化的主要原因进行了分析，得到了一些有价值的结论。

简介：篦齿是航空发动机中非常重要的密封流动单元。本文用试验方法研究了2齿和10齿直通型篦齿在旋转状态下的流量特性．获得了篦齿流量特性随进出口压比的变化关系，同时测量了不同转速下篦齿各齿间压力。结果表明：在低压比（〈1．8）、低转速（〈1000r/min）情况下，旋转对篦齿流量特性影响较小；但随着转速的升高，同一压比下，流量系数会降低，在转速2500r／min时，流量系数比静止状态时降低了约8％，齿间压力也有一定程度的下降。

简介：摘要：本文介绍了封严皮碗的常见结构，浅析了同轴度以及轴的圆度、摩擦功率、橡胶材料性能对密封性能的影响，剖析了密封件寿命与泄露。

简介：摘 要：本文主要针对链篦机的篦板断裂问题，进行深度分析，找到篦板断裂的原因，彻底解决这个问题，并把这个过程归纳如下，供大家交流学习用。

简介：摘要封严涂层可改善飞机发动机中旋转部件和固定部件之间的密封性，已成为提高发动机工作效率，延长发动机服役寿命的主要方法之一。本文采用正交设计实验方法对BH封严涂层的组成和固化工艺进行了优选，确定了BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。

简介：摘要：叶尖间隙损失是通道端壁损失和压气机喘振裕度损失的重要组成部分，这种损失是由动叶和机匣间的间隙造成的。叶尖间隙过大会导致部件效率下降，过小则会影响发动机的工作安全。本文详述了对涡桨发动机压气机转子叶尖封严结构进行改进的过程，以及试车考核过程中出现的故障，可以从中总结出压气机转子叶尖封严结构设计过程中需要重点考虑的问题，为后续相关结构设计改进提供参考。

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简介：摘要介绍汽轮机斜齿汽封的数控加工实现及加工过程,通过进行参数化模型分析转换和系统框架指令的巧妙选用,可提高编程和生产效率,保证加工质量,降低成型刀具的备置成本,并有效缩短因成型刀生产、修磨的生产准备周期。

简介：当前的国产汽轮机运行慢,能耗大,效率低,还存在许多不安全因素,其中一个主要的影响因素就是汽封结构与间隙的变化。节点侧齿型汽封是在原有汽封结构的基础上进行设计，有一定的推广价值。

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简介：摘要：本课题旨在通过链篦机运行随动平台的研究制作并利用，确保链篦机维护人员的站位安全，有效避开维护人员被高温灼烤，同时降低工作人员劳动强度，提高工作效率。

简介：摘要：本文从涡轮部件的角度对航空发动机封严技术、目前的发展水平和未来的发展趋势进行了论述，同时结合目前发动机采用的封严技术以及存在的问题进行了说明。若要进一步减少发动机燃油消耗，增大推力，不但要对先进的封严技术进行研究，还需对常规的看似成熟的封严技术进行更详细的研究，夯实基础。

简介：本文针对不同冷气量和不同冷气喷入角组合工况下涡轮轮毂封严冷气对主流影响进行了实验研究．在一列低速涡轮平面叶栅上对不同工况下的叶栅出口流场、通道流场进行了测试。实验结果表明：在1．0％．1．8％冷气量下，1．0％冷气量沿45°喷入对主流影响最小，涡轮叶栅气动性能最优。

简介：摘要本文结合中国石油化工股份有限公司某炼化分公司汽机装置的1#汽轮机概况，分析侧齿汽封特点，在此基础上，提出侧齿汽封的应用和改造效果。

简介：摘要：3844488-3级间封严是我公司承接HON新项目G625包中非常重要的零件。由于疫情影响以及国际航空业低迷背景下，全球制造业都在缩减产量的时期，能顺利的完成该零件的试制，对以后增加该零件的订单或拿到HON新零件的订单增加砝码。该零件涉及较多特种工艺，包括两道熔焊工艺，一道钎焊工艺，一道电子束焊工艺，两道热处理，一道磨蜂窝以及数道荧光工序。该零件机械加工难点在于壁厚薄，壁厚公差小及平面度要求较高。

简介：摘要：针对因某型航空发动机高压压气机前石墨封严组件装配异常导致的一起试车故障，对石墨封严组件修理中存在的问题进行分析，并制定预防措施。