简介：说到公务车品牌，你会最先想到哪一个？最近的一项调查结果显示，四个圈的奥迪在“人们印象中最常见的公车品牌”中排名第一，选择比例高达56．8％；其次是大众，为29．6％；而唯一入选的国产品牌“红旗”，却只有6．8％的得票率，仅是奥迪的零头。“圈内”的“老人”——红旗都输得如此凄惨，那么其他后起之辈在公车采购中所占的比例就更可以忽略不计了。调查或许存在随机性，但数据却总是为事实站队。统计数据显示，长期以来我国公务车采购中有近九成都是合资品牌。

简介：

简介：江泽民同志关于“三个代表”的重要思想,既是向全党提出的一个重大理论问题,又是一个重大的实践课题。党要从“三个方面”当好“代表”,而且又要代表“三个方面的先进”,这实质上是对新形势下党的建设提出了一个硬标准。马克思主义认为,生产力是一切社会变革和发展的根本动力,是社会发展的最终决定力量。邓小平也指出,一个真正的马克思主义政党在执政以后,一定要致力于发展生产力,并在这个基础上逐步提高人民的生活水平。尽管由我党的性质所决定,发展生产力当属自身的天职,但党在执政以后,能否始终坚持成为先进社会生产力的忠实代表,却是党在新形势下亟待认识和把握的全新课题和重要衡量标准。对此,我们

简介：对话背景：我与王志乐老师相识是在三年前，因为做了一篇“社会责任不等式”的报道，那时王志乐正在做公司责任方面的研究，而社会责任正是公司责任的一个大的方面，引起王志乐兴趣的是，一是在当时，很少有媒体关注社会责任的报道，而是在企业界和社会弥漫着对SA8000的抵触情绪，认为这是发达国家对发展中国家设置的壁垒，甚至称其为“阴谋”，但在我们的报道中，指明企业社会责任乃是大势所趋。从这个报道之后，同王志乐便就公司责任这一主题进行不间断地交流。

简介：最近10年，中国房地产政策出现了两个极端的摇摆。10年前，国家政策是把房地产培育为新的经济增长点，作为经济增长的一个引擎，进而发展为整个国民经济的支柱产业。

简介：摘要：在当今西安市硬科技企业高质量发展的进程中，科技金融作为一种关键的推动力，发挥着至关重要的作用。它能够将金融资源合理且高效地投入到硬科技企业中，从而实现资源的最优配置。这种工具不仅能够促进科技成果的快速转化，还能够为硬科技企业提供持续的发展动力。科技金融的核心理念是将金融与科技创新紧密结合，以满足硬科技企业在发展过程中对资金的需求。通过创新金融产品和服务，科技金融能够为硬科技企业提供更加灵活、多样化的融资渠道，降低企业的融资成本，提高资金使用效率。因此，本项目探讨西安市如何利用和建设科技金融体系，以促进硬科技企业高质量发展的这一议题尤为重要。本文主要研究了西安市科技金融在西安市硬科技产业中的供给与需求状况，并揭示出科技金融供给缺口，以找出目前发展存在的问题，并进一步提出了西安市科技金融发展模式，具体是：以西安市政府作为主要指导作用，将金融机构、中介结构等其他多方参与联动、健全互联网金融体系建设、鼓励PE/VC投资方式。最后提出了加强引进和培育硬科技人才、加强金融机构相关方面建设、健全创新投资机制、加强企业上市培育库、建设股权融资机制方面提出对策建议。在未来的发展过程中，西安市应继续加大对科技金融的支持力度，推动硬科技产业迈向更高的发展水平。

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简介：长江流域生态环境保护与治理必须要有“硬约束”,建立横向生态保护补偿机制势在必行.目前,对长江流域实施“硬约束”的时机与条件基本成熟.为此建议：建立健全长江全流域考核机制.在流域“生态共同体”共建共享的理念下,建议加快建立长江流域横向生态保护补偿机制,由国家发展改革委、环境保护部牵头,建立流域水质考核奖惩、重大工程项目环评共商、环境污染应急联防等机制,域内上下游省（市）共同签订具有约束力的生态补偿协议.

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