简介：结合多孔弹性路面的试验研究,从多孔吸声和阻尼减振两个角度分析了其降噪机理和性能.试验结果表明:多孔弹性路面的噪声特性优于排水性沥青路面且总的降噪效果对小汽车可达13dB(A),卡车为6dB(A).

简介：中华武术的价值不仅体现在具有健身价值、经济价值上,还体现在武术的文化价值与功能上。本文通过文献资料法、现场考察法以及逻辑分析法对我国传统武术的发展现状进行了分析和研究,对实现武术良性发展提出了一些建议、对策。

简介：通过介绍新城新区的概念、分类及特点,说明有轨电车在新城新区具有较好的适应性。综合国内新城新区有轨电车的线网规划、运营现状,发现初期运营线路与初期客流未能较好的契合。归纳总结伦敦道克兰成功案例,认为其轻轨系统分期规划建设合理,与地铁、国铁、机场衔接便捷,并加速了该地区的发展。提出新城新区有轨电车线网规划的关键点主要包括：新城新区特征分析与发展目标、与其他交通方式的协同规划、建设时序、可持续规划理念等。结合杭州未来科技城有轨电车线网规划进行实证分析,为我国新城新区有轨电车的线网规划提供参考。

简介：立足于顾客满意度理论与员工满意度理论，分析了加油站员工满意度的现状及存在的问题，建立了员工满意度测评体系，确定了各项满意度指标权重。对S公司下属的加油站进行员工满意度测评，收集并处理数据，采用加权平均法计算出单项满意度与总体满意度。对最低满意度的五个单项分析了原因，提出了提高满意度的具体方案。同时指出了测评时应注意的问题，从而为加油站降低员工流失率，提高满意度，实现科学、和谐发展提供参考。

简介：赤潮发生机制及相关影响因素的作用原理是进行赤潮过程数值模拟的前提和基础.同时,静态的统计学方法逐渐发展为考虑海洋生态系统动力过程的耦合模型方法.通过对目前赤潮数值模拟研究成果的归纳总结及局限性分析可知,现阶段的主流趋势是考虑海洋生态背景环境的水动力—生态耦合赤潮模型研究.随着更先进观测技术的出现及赤潮生态生理机制的深入研究,赤潮过程数值模拟在模型分辨率及模型过程耦合上可以作进一步优化.

简介：正1概述城市轨道交通系统按照运输能力大致可划分为地铁、轻轨、有轨电车三大类。不同类型的城轨交通工程由于运营模式、业务需求不同,通信系统的设置和标准也有区别。以城市新型公共交通系统建设为例,研究探讨

简介：<正>国道主干线——广州绕城公路东段,是国家批准的重点工程建设项目,线路全长18.694km,按高速公路标准建设,路基宽34.5m,总投资41.15亿元。包括国内第一座双向八车道长隧道(单洞长2016m、净宽18m)及5座互通立交、大跨径跨越高速公路和铁路编组站连续刚构桥及软土路基处理等工程;控制性工程——广州珠江黄埔大桥,全长7016.5m,是广东省建设的最大规模桥梁工程,省内最大跨径(1108m)的钢箱梁(梁宽41.69m)悬索桥,国内最大跨径(383m)的独塔双索面钢箱梁(梁宽41m)斜拉桥,世界上采用移动模架法施工的最大跨径(62.5m)连续刚构。

简介：国内外的实践证明，高速公路运营比一般公路具有更高的安全性。根据高速公路网和一般公路网在道路类型和交通条件等方面的差异，提出建立道路服务水平与交通事故率之间的函数关系来预测交通事故率。在计算交通事故损失时，提出测算交通事故直接经济损失和间接经济损失的模型及方法，并提出运用“有无对比分析法”测算高速公路网交通安全的效益。

简介：基于误差传播原理,对水尺计重误差进行分析：从概述水尺计重的步骤和误差的理论出发,采用逻辑树法分析了在测定有关数据过程中可能产生的误差,介绍了确定船舶最终平均吃水、求取船舶排水量和计算货物装（卸）载量这3个过程中的误差源以及由误差传递导致最终结果的误差,并梳理了各误差现行的消减方法.在水尺计重的众多误差中,甄别出散货船在锚泊和系泊时,由于锚链和缆绳的垂直分力使船体下沉而导致的计重误差属于系统误差,且现行的,进出口商品重量鉴定规程——水尺计重,中没有给出修正方法,后续分析中理应通过方法的更新消减这一系统误差.

简介：文章阐述了当前由于法律法规不健全、不完善等原因,使得一些企业在劳务派遣用工中产生了一些问题,并从树立新观念、健全法律法规、加大劳动监察执法力度等方面提出了相应的解决措施。

简介：架空接触网系统是有轨电车的重要组成部分，目前对于其防雷性能的研究还相对滞后。本文通过理论分析并结合国铁及其他行业有关经验，对有轨电车架空接触网系统的防雷措施进行研究，为同行提供借鉴和参考。

简介：本文主要通过对深圳市深南大道与竹子林四路交叉口东进口道现状进行调查研究的基础上,根据现状存在的问题以及交通流量特性,提出预信号优化方案,并利用vissim交通仿真软件对传统方案和预信号方案仿真评价,用量化的数据比较方案可行性,并通过vissim仿真实验得到预信号方案下主辅路交通组织模式的准入条件和设置标准.

简介：近年来,中国旅游业蓬勃发展,产业规模不断扩大,旅游人才需求巨大。而作为旅游人才的重要来源,旅游专业毕业生却大量流失,就业对口率低,行业流失率高的问题十分突出,这就形成了鲜明的旅游人才供求矛盾。探讨合理有效的对策,提高旅游专业毕业生的就业对口率,缓解供求矛盾势在必行。

简介：介绍桥梁结构钢筋混凝土破损露筋修复工艺，通过对破损处钢筋进行除锈及涂漆，使其表面形成致密的涂层，阻止有害介质与钢筋接触，使钢筋得到更好的保护。该施工工艺具有较好的防腐性，能避免干缩裂纹的产生，可在桥梁破损修复工程中推广应用。

简介：正1朔黄铁路概况朔黄铁路在神池南站通过大新站与北同蒲线相连,图定日均交接普通货物列车6对、万吨列车5对;在肃宁北站与京九线的王佐站相连,向南与京九线的肃宁站相通,图定日均交接普通货物列车15对,向东分别与黄骅港和天津港两大港口连接。朔黄铁路线路走向情况示意图见图1。为满足运量日益增加的需要,2012年以来,朔黄铁路公司对管内部分车站先后实施

简介：以ERG理论为线索，对饭店实习生的核心需求进行分析，并列举饭店在实践中满足这些核心需求的不足之处，针对不足之处进行进一步研究找到相关的满足策略，为饭店管理好实习生提供借鉴。

简介：无意识是心理结构中非常独特的一个方面,无意识的概念一直在演变.迄今为止对无意识仍然没有一个统一的定论.作为精神分析学派的核心概念,无意识对我们理解精神分析至关重要.从无意识概念的演变出发,探究精神分析学派中对无意识概念的理解,从而得出笔者对于无意识的理解.

简介：胶轮有轨电车交通是一种新型轨道交通形式,线路以高架敷设为主,列车采用动力电池储能的牵引供电方式,车站的建筑体量小、用电设备少,供电需求与既有地铁、轻轨及有轨电车存在较大区别,国内外缺少工程经验。通过分析胶轮有轨电车交通工程的用电负荷容量和供电要求,研究中压与低压供电电源的技术能力,考虑工程建设和运营管理的经济性和便捷性,提出重要负荷和一般负荷的分类方法,设计了基于中压电源的单环网供电网络形式,确定了降压变电所的电气主接线,明确了列车充电装置的技术策略,并对全线设置综合接地系统的工程方案提出建议。

简介：某公司承建的一艘全铝质船。其船体材料主要采用铝镁合金5083H116／H321（板材）与铝镁硅合金6082-T6（型材）。全船焊接以自动及半自动MIG焊为主。TIG焊为辅。本文介绍了全船的铝板／铝管焊接工艺评定特点。探讨了在实际生产中如何解决气孔超标等现场铝焊问题。以及相应地在整个制造过程中氩弧焊工培训特点。

简介：在南宁至凭祥铁路预可行性研究中，结合崇左地区地形条件及城市规划，充分考虑环境保护，综合地区铁路规划方案及工程情况，贯彻”以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念对崇左站站址方案选择进行了研究．