简介:摘要:通过对八钢150转炉区域钢铁料消耗的分析和实践,采用降低渣料消耗、留渣工艺和多点加废钢等方式,降低钢铁料消耗1043.3kg/t,取得了巨大的经济效益。
简介:摘要:通过对八钢150转炉区域钢铁料消耗的分析和实践,采用降低渣料消耗、留渣工艺和多点加废钢等方式,降低钢铁料消耗1043.3kg/t,取得了巨大的经济效益。
简介:摘要:对比研究高速公路与地方公路钢箱梁吊装施工,揭示了两者在施工方法、技术难点和安全措施上的显著差异。高速公路施工注重标准化和高效性,采用了先进的机械设备和规范化的施工流程,保证工程进度和质量的高度一致性。地方公路施工强调现场适应性和灵活性,面临复杂的地形和多变的环境,需要根据具体情况灵活调整施工方案。高速公路施工的主要技术难点在于吊装精度和安全保障,地方公路则更多地涉及到地基处理和设备选择的复杂性。两者在安全措施上也存在差异,高速公路更倾向于采用系统化的安全管理,地方公路则需要更多地依赖现场的安全监控和应急预案。总结两种施工方式的特点与挑战,提出了未来研究方向,建议加强对地方公路施工技术的标准化研究,提升高速公路施工的适应性,应对复杂施工环境带来的挑战。
简介:摘要:为了满足高压钢岔管在电站高泥沙工况下的运行条件,满足钢岔管部位受力要求,在发挥材料强度的同时,达到降低管壁厚度、减少泥沙磨损、延长使用寿命、同时达到降低投资的目的。本文对某水电站上“卜”形高压钢岔管的体型进行了优化设计,研究中考虑到该岔管体型复杂,内水压力大及岔管布置处复杂的地基条件,在常规计算得出岔管体型结构的基础上,采用有限元计算软件对钢岔管体型进行了优化分析与设计。通过对腰线转折角、岔管壁厚以及肋板宽度不断调整,最终确定推荐尺寸钢岔管。经对推荐尺寸钢岔管结构分析后发现,体型优化设计后钢岔管在满足设计安全要求的前提下,极大提升了工程经济性,满足电站安全使用要求。
简介:摘要:为了满足高压钢岔管在电站高泥沙工况下的运行条件,满足钢岔管部位受力要求,在发挥材料强度的同时,达到降低管壁厚度、减少泥沙磨损、延长使用寿命、同时达到降低投资的目的。本文对某水电站上“卜”形高压钢岔管的体型进行了优化设计,研究中考虑到该岔管体型复杂,内水压力大及岔管布置处复杂的地基条件,在常规计算得出岔管体型结构的基础上,采用有限元计算软件对钢岔管体型进行了优化分析与设计。通过对腰线转折角、岔管壁厚以及肋板宽度不断调整,最终确定推荐尺寸钢岔管。经对推荐尺寸钢岔管结构分析后发现,体型优化设计后钢岔管在满足设计安全要求的前提下,极大提升了工程经济性,满足电站安全使用要求。
简介:摘要:众所周知,地面分项工程作为建筑工程的基本组成部分,随着建筑科技的不断创新,地面工程的要求越来越高,不锈钢地面具有独特的耐腐蚀性、耐候性、坚固性和抗菌性,在工业和医疗领域中应用越来越广。不锈钢地面铺贴安装时,因剪裁定位不准,极易浪费用材,增加工时,或铺贴凹凸不平;在接缝施焊时,易出现不锈钢板表面鼓凸,产生应力集中,影响不锈钢的强度和刚度;对不锈钢螺栓打磨时,易出现鼓凸现象,导致不锈钢地面安装不平整。本文针对以上施工问题,创新提出了采用BIM技术进行模拟排版、采用中性硅酮胶和化学不锈钢螺栓对地面不锈钢板进行固定等技术措施,有效地解决不锈钢地面施工时易出现的施工问题,提高了大面积不锈钢地面安装精度和施工质量。