简介：针对带钢材料在淬火处理后出现的变形及硬度偏低的情况，从其生产工艺、化学成分，及金相组织方面，分析了其产生的原因，结果表明，造成此情况的原因是原材料的脱碳。
简介：分析钢吊车梁焊接后角变形产生的原因，计算吊车梁翼板变形量。重点介绍在无矫正机械情况下采用的冷矫正方法和具体过程。
简介：针对工程机械中大型结构件的焊接变形问题进行了理论上的探讨．并在长期积累的工艺实践基础上。提出了减少工程机械大型结构件焊接变形的工艺对策。
简介：利用金相显微镜、扫描电镜对试生产的抗大变形X70管线钢显微组织和夹杂物分布进行了观察和分析，并用能谱议对夹杂物进行了定性分析。结果表明，试生产的X70抗大变形管线钢组织为铁素体＋贝氏体双相组织。板厚1／4处的铁素体体积分数为35％。钢中夹杂物较细小，在钢中弥散分布。夹杂物较软，主要含元素硫、钙和氧。
简介：本文针对侧倾式翻车机端盘变形测量方案进行了分析,并通过测量侧倾式翻车机端盘变形量,对翻车机在运转过程中存在的问题进行分析,依据分析结果制定检修方案,给储运部翻车机传动系统找正提供基础数据。
简介：在铸机内运行过程中，坯壳受到的应力作用是产生裂纹的外部因素。浇入结晶器的钢水因冷却而生成坯壳，铸坯逐渐收缩，其收缩过程分为过热度消失的液态收缩、凝固时的体积收缩和凝固后的线收缩及相变收缩等。结晶器凝固坯壳的收缩使坯壳与钢板形成较大的气隙，热阻相应也较大。由于传热不均匀，凝固速度不同，凝固坯壳厚度也不均匀。
带钢淬火变形及硬度偏低原因浅析
浅谈钢吊车梁焊接角变形的处理
减少大型结构件焊接变形的工艺对策
抗大变形X70管线钢显微组织分析
CFH-Ⅱ型侧倾式翻车机端盘变形测量技术方案
连铸过程中的应力对微合金钢连铸坯角横裂的影响
