简介: 【摘要】在冬季低温环境下,混凝土拌合物由于浇筑后温度低,容易逐渐硬化凝结,直至获得最终强度,这是水泥水化形成的。一旦室外温度降至0以下,混凝土将达不到冻结的临界强度,混凝土中所含的部分水分开始冻结,从液态水慢慢变成固态冰。因此,温度下降后,参与水泥水作用的水将减少,直到停止,这将影响水泥的强度。水凝结成冰后,体积会增加9%左右。并且会形成冰晶应力,造成混凝土内部结构出现微裂缝,影响混凝土强度的增长。解冻后,虽然混凝土强度有所增加,但结构无法恢复原状,混凝土抗冻性和强度低于正常。因此,有必要加强建筑工程混凝土冬季施工技术的研究,进一步优化混凝土冬季施工技术。本文将以混凝土施工为研究对象,对混凝土冬季施工技术进行阐述,希望能为相关研究者提供参考。
简介: 【摘要】在冬季低温环境下,混凝土拌合物由于浇筑后温度低,容易逐渐硬化凝结,直至获得最终强度,这是水泥水化形成的。一旦室外温度降至0以下,混凝土将达不到冻结的临界强度,混凝土中所含的部分水分开始冻结,从液态水慢慢变成固态冰。因此,温度下降后,参与水泥水作用的水将减少,直到停止,这将影响水泥的强度。水凝结成冰后,体积会增加9%左右。并且会形成冰晶应力,造成混凝土内部结构出现微裂缝,影响混凝土强度的增长。解冻后,虽然混凝土强度有所增加,但结构无法恢复原状,混凝土抗冻性和强度低于正常。因此,有必要加强建筑工程混凝土冬季施工技术的研究,进一步优化混凝土冬季施工技术。本文将以混凝土施工为研究对象,对混凝土冬季施工技术进行阐述,希望能为相关研究者提供参考。
简介:摘要:当今,随着我国建筑工程的快速发展,由于混凝土自身方便施工与高强度特点获得大力推广,但在混合比例与施工条件等影响因素的干扰下,大范围运用混凝土产生裂缝的概率很大,导致房建工程结构质量受影响的同时,缩短房屋应用周期。因混凝土处理工艺相对复杂,水泥水化热、温度、楼板的力学形变、混凝土的配比等都有可能引起混凝土裂缝,混凝土施工工序出现错误,也会对施工质量产生影响。故而,加强混凝土质量的监管和对混凝土施工工艺的严格把控是防治混凝土裂缝的首要条件。本文从混凝土产生裂缝的原因着手,提出新型防治技术,在理论性施工工艺支持下,结合建筑施工经验,处理好混凝土产生裂缝的问题,进而延长房屋建筑的寿命,从而为人们生命及财产安全提供保障。
简介:摘要:交通工程的进步,促进了社会发展。混凝土施工技术在路桥施工中的应用研究,是适应现代化城市建设,路桥施工项目增多是市政交通规划发展的重要措施,尤其是城市交通压力增加,需加大对路桥项目数量,通过有效的路桥施工,科学改善城市交通拥挤现象。路桥施工中混凝土施工技术是重要组成,混凝土施工技术以混凝土结构为整体,在实际施工中不管是施工操作还是取材等方面都比较便捷,并且混凝土结构具有超强承载力,可以有效增强路桥负重能力。当然混凝土施工技术在实际应用中,若施工处理或者后期养护不当,同样会出现各种各样的问题,如裂缝、不均匀沉降等,从而威胁到桥梁整体结构安全。基于此,加大对混凝土施工技术在路桥施工中应用的研究力度,为充分发挥出混凝土施工技术的应用优势,路桥施工中混凝土施工技术应用经验积累等创造有利条件。
简介:摘要 某天然气电厂#1机组为三菱M701F4型机组,汽轮机与燃机同轴布置,共同拖动一台发电机。在机组启动过程中,满足进汽条件后,汽轮机负荷随着调门的开启而快速增加,引起中压汽包水位剧烈波动,本文通过讲解负荷与旁路关系、旁路与主汽门配合这两个主要方面进行分析,并提出相应的解决方案,对同类机组具有推广意义。