简介：
简介：摘要：
简介：摘要：对较早建成运营的山区高速公路，线形等级较低，部分路段经常出现崩塌落石灾害，给公路的安全运营造成巨大威胁和破坏。特别是国家骨干交通线路，消除潜在威胁，确保通行安全至关重要。对于位置陡峭、高度较高、体量大的风化岩石，常规的清除危岩加主、被动防护措施效果差，且投资巨大，因此局部改线避让灾害点成为经济性较好的安全方案。本文以G85银昆高速(水富-麻柳湾段）下行K1559+330处山体地质灾害应急抢修避让工程一期改线为工程背景，介绍了桥梁方案比选和主要结构设计方法，并结合实际施工情况，对该类项目进行了归纳总结。
HGG-260/9.81-M型锅炉插入式集中下降管锅筒处角焊缝裂纹缺陷分析
一种酚类乳化剂合成新方法及其采用二次调控技术用于微表处
高速公路应急抢险工程之桥梁设计要点浅析——以G85银昆高速(水富-麻柳湾段）下行K1559+330处山体地质灾害应急抢修避让工程为例
高填陡坡路堤滑坡成因及方案处治浅析 张含伟 四川交投设计咨询研究院有限责任公司，四川 成都 610000 摘要：依据重庆某高速公路一处高填路基滑坡治理工程，根据现场情况及地质勘察，查明滑坡的范围、规模、变形破坏及形态特征，在此基础上并对滑坡的稳定性及危害性进一步作出评价，并提出滑坡的处治。 关键词：滑坡成因；变形破坏；稳定性分析
