简介：扬子北缘晚造山阶段（即晚侏罗世-晚白垩世）发育以弧形构造为特征的前陆薄皮逆冲-褶皱构造，包括了沿秦岭-大别造山带发育的北西向的大洪山和大巴山弧形带，以及沿江南-雪峰造山带发育的北东向的川东-湘鄂西弧形带。详细的构造解析、盆地沉积及物源特征综合分析表明，弧形构造不仅将早期的前陆序列卷入变形，并且控制了晚侏罗世-晚白垩世的盆地演化和古地理格局。总结扬子北缘晚造山阶段的盆山演化特征，可以将其划分为3个阶段：（1）晚侏罗世-早白垩世早期，大洪山和大巴山弧形带的发育控制了四川盆地东北部及秭归盆地上侏罗统蓬莱镇组的沉积，川东-湘鄂西弧形带限制了盆地的东南边界，加之位于四川盆地西部的龙门山逆冲带，三面围限构成具前渊沉降的克拉通内盆地或称为“墙围盆地”（walledsedimentarybasin）；（2）早白垩世中期-早白垩世晚期，大洪山和大巴山弧形带的逆冲构造变形逐渐减弱，而川东-湘鄂西弧形带继续向北西扩展，构造线呈北东向展布，在弧形带前缘的宜昌地区形成沉积中心，并覆盖了现今的黄陵背斜；（3）晚白垩世，川东-湘鄂西弧形带继续向北西推进，构造线呈北北东向展布，弧形带北翼的黄陵背斜初始隆起，沉积中心分别位于北翼宜昌地区及南翼习水地区。与此同时，在弧形带内部薄皮构造的向斜部位形成楔顶沉积，发育如恩施盆地、黔江盆地、来凤盆地等一系列规模较小的背驼式盆地。

简介：利用三维地震资料，对准噶尔盆地车排子地区侏罗系八道湾组各岩性段精细井震标定与构造解释，厘定出各岩性段在车排子地区的尖灭线位置和尖灭线类型，分析古地貌差异程度对尖灭线形成的控制作用。采用地层厚度法和地震层拉平法研究八道湾组各段沉积古地貌特征，分析断裂对古地貌形成的控制作用，结合构造演化剖面分析古地貌演化和被改造后的特征，开展地震属性、储集层地震反演和沉积相分析，重点分析古地貌对沉积和岩性的控制作用，再现了该地区沉积相及储集层段岩性分布特征。车排子地区八道湾组沉积古地貌起伏明显，呈坡一隆一凹组合特征，斜坡的陡缓程度对沉积相的类型和岩性及其沉积物的粗细具有重要控制作用。八道湾组不同沉积时期低隆起的形态和隆起幅度都存在较大的差别，且隆起幅度越高其聚砂特点越明显，沟谷既是输砂通道，也是聚砂的重要场所，现今砂体的分布与沟谷展布方向关系密切。

简介：传统的沉积相分析方法人为影响因素较大,对于相同的沉积构造、曲线形态及地震反射特征,不同人可能会有不同的认识,而岩性相对比较容易识别,并且能通过精密的仪器准确获得,因此,利用岩性数据进行沉积相判别,可以避免沉积相分析过程中人为认识相标志不同造成的差异。作者以珠江口盆地三角洲沉积的岩性数据为基础,通过对能够反映沉积速率、沉积物供给量及沉积水动力条件的不同岩性地层的厚度和层数的统计,选取单层厚度、地层厚度比、出现频率及层数比等统计参数,以交汇图、岩性百分含量三角图及箱线图为依托,最终建立各沉积亚相的定量判别标准。通过检验,其准确率在75%左右,可见该方法基本可行,为沉积相定量化研究提供了一种可供借鉴的方法。