简介:文章分析了创建舟山群岛国家海洋旅游综合试验区的背景、优势及紧迫性,探讨了创建舟山群岛国家海洋旅游综合试验区的指导思想、目标定位、指导原则和战略构想,提出要调整优化海洋旅游发展布局.完善海洋旅游产业体系,提升旅游产业素质。从政策法规、体制机制、人力资源等保障措施着手,阐述了创建舟山群岛国家海洋旅游综合试验区的对策措施。
简介:美国长滩港1994/1995年度(1994年7月~1995年6月)集装箱吞吐量达到2739516TEU,比上一年度增长17.3%,仍居全美第一。输入集装箱比上一年度增长14.9%,达到1334349TEU,输出集装箱增长30.2%,为939647TEU,空箱吞吐量增3%,为465520TEU。集装箱吞吐量居第二位的为洛杉矾港,去年年吞吐量为2621006TEU,比上一年度增长10%。
简介:据日本国际货代、无船承运人(NVOCC)团体日本国际货代协会(JIFFA)2008年1月统计,2007年度上半年(2007年4~9月)日本国际多式联运货物量,进出口合计比上年度同期增长10.2%,达到3805.1万吨(计费吨,下同),以半年计连续7次刷新历史最高纪录。中国货物进出口合计增长22.1%,扩大到1281万吨,继续拉动日本的国际多式联运市场。
简介:据日本国际货代协会(JIFFA)公布的2005年度上半年(2005年4~9月)国际多式联运货运量,日本到发货物因货流增长进出口都以两位数增长,合计达到3167万吨。该资料统计了正式会员316家货代企业利用远洋运输的货运量,不包括西伯利亚陆桥运输。
简介:日本三大海运公司2003年度(2003年4月~2004年3月)东西干线的集装箱运输量,预计合计为376.7万TEU.比上年度增长7.5%。北美航线(东、西航合计)的箱运量三家公司都将增加,而亚洲,欧洲航线,预计在西航,商船三井的箱运量将下降,在东航,商船三井和川崎汽船的箱运量将减少。
创建舟山群岛国家海洋旅游综合试验区的战略构想
长滩港1994/1995年度集装箱吞吐量增17.3%
2007年度上半年日本国际多式联运概况
2005年度上半年日本国际多式联运概况
日本三大海运公司2003年度东西干线集装箱运输量