简介:摘要:随着市政行业的不断发展,施工难度系数也变得越来越高,而为了保障施工顺利开展,应将钢纤维混凝土施工技术应用起来,此技术近几年来也日渐成熟,被应用在市政桥梁桥面铺装施工中,可以极大的提高施工的质量和效率。本文针对钢纤维钢筋混凝土施工性能及其优势展开分析,希望能够为相关市政桥梁桥面铺装施工提供技术支持,进而发挥钢纤维混凝土施工技术价值,这不仅可以缓解城市交通紧张,也能为人们出行提供更多便利。
简介:摘要:由于高分子复合物的导电纤维不但具有柔软、可编结和良好的导电率等优点,因此广泛应用于各种领域。与常规的硅基半导体晶体管的柔性、制造工艺比较繁琐、对栅极的厚度敏感、工作电压较高等缺点,采用这种方法制作的MEMS器件不但稳定性好、反应灵敏、工作电压小、适用范围更广。本文采用原位聚合法,在Cotton或PET上采用多种方法,分别将聚苯胺与PANI复合,制成Cotton/PANI或PET/PANI的导电光纤。对Cotton/PANI/PET/PANI复合材料的电阻、IR、SEM、拉伸性能进行了测试,并对其性能进行了测试。最后,在一组试验结果的基础上,选择了一种适用于有机电化学晶体的衬底及试验的方法。
简介:摘要:近年来,为贯彻落实国家节约能源和保护环境的基本国策,进一步加强和推进建筑节能和绿色建筑工作,改善公共建筑的室内热环境,提高能源利用效率和资源综合利用水平,降低建筑能耗,建筑保温行业、施工企业、高等院校和科研院所等积极响应号召,大力研发、推广应用性能更优的改性发泡水泥保温隔热板材,改善传统料浆类保温材料及普通硅酸盐水泥的诸多缺点,现已在外墙保温工程中得到广泛应用。
简介:摘要:近年来,我国工程建设项目在不断增多的同时,在施工技术层面,类型也越来越多样化。在市政工程建设过程中,市政道桥施工是非常重要的一部分,其不仅可以有效的对公共基础设施建设进行完善,还可以为人们提供较为便利的生活方式。当前,在市政道桥施工阶段,钢纤维混凝土技术的应用相对广泛,发挥着非常大的作用和价值。因而,为了可以更好的对施工质量进行提升,一定要强化对其的重视,合理的进行利用。
简介:摘要:本文旨在通过钢纤维与针状硅灰石粉协同增强的手段进一步提高UHPC的力学性能,通过研究单掺钢纤维、针状硅灰石粉及两者复掺时对UHPC的流动性、抗压和抗折强度的影响规律,优选出了最佳掺量,并分析了钢纤维和针状硅灰石复掺时对改善UHPC力学性能具有的优越性。结果表明:钢纤维和针状硅灰石粉均能改善UHPC的力学性能,钢纤维掺量为1.5%时改善效果最佳,针状硅灰石粉掺量低于5.0%时对流动性几乎无影响,且在掺量为5%时增强作用达到最佳;钢纤维和针状硅灰石粉复合加入时具有良好的协同增强效果,相较于单独添加时具有更明显的强度优势,56d龄期时的抗压和抗折强度增长率分别达到了20.1%和53.2%。
简介:摘要:土工合成材料可以有效解决岩土工程结构的稳定和变形问题,随着我国生产工艺、产品质量的大幅度提高,国内工程中的运用在广度与深度上均取得了前所未有的进步。本文综合分析了国内土工合成材料的标准化现状、存在的问题,与国外土工合成材料标准进行了分析比较,找出了国内土工合成材料存在的差距与不足,提出了今后我国土工合成材料标准化工作的建议。
简介:摘要钢纤维混凝土施工技术的操作方便,而且能够明显提升工程效益,是在市政路桥建设当中广泛应用的一项技术。钢纤维混凝土比起普通混凝土,在工艺上更为的简单方便,而且相对成本也较低,有着极大的应用前景。在工程的具体施工中,通过使用钢纤维混凝土施工技术可以获得良好的经济效益,改善普通混凝土材料当中存在的缺陷。因此,在市政路桥建设以及人们日常生活密切相关的工程中应用钢纤维混凝土施工技术,能够极大地改善人们的生活,提高工程的质量,推动城市的发展进程。本文主要针对钢纤维混凝土的性能和优势进行分析,对钢纤维混凝土技术在市政桥路建设当中的实际应用进行探讨,希望能够为我国的相关工程行业起到一些帮助,促进我国的工程建设。
简介: 摘要:钢纤维混凝土具有极强的抗冲击性能;优越的抗剪、抗裂、抗疲劳性能;较高的抗压、抗拉、抗弯极限强度;良好的抗变形能力等众多优点,将钢纤维混凝土应用在市政桥梁桥面铺装施工中,能够显著的提高市政桥梁桥面铺装施工的质量,以此提高整个市政桥梁工程的质量,进而为城市建造出质量合格的市政桥梁工程。市政桥梁工程桥面采用的普通混凝土,随着使用年限的增加以及交通流量的不断增大,会导致市政桥梁桥面出现许多质量问题,严重的影响了市政桥梁的正常使用。因此,为了保证市政桥梁桥面的质量,应该采用性能更好的材料,其中钢纤维混凝土相对于普通混凝土来说具有更高的性能,因此,将钢纤维混凝土应用在市政桥梁桥面铺装施工中已经成为一种趋势,应该引起市政桥梁施工单位的重视。基于此,本文简要分析了钢纤维混凝土在市政桥梁桥面铺装施工中的应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。 关键词:钢纤维混凝土;施工技术;市政桥梁;桥面铺装;施工应用 1 、前言 桥面铺装施工作为市政桥梁施工重要组成部分,其铺装施工质量对市政桥梁整体质量有着非常重要的影响。由于城市道路建设数量越来越多,交通工具数量也明显增加,而且大型重型车辆也越来越多,这就对市政桥梁施工建设提出了非常高的要求。钢纤维混凝土较普通混凝土而言,相关性能得到了显著的提升,更加适用于市政桥面桥面的铺装作业。 2 、钢纤维混凝土基本性能分析 钢纤维混凝土最大的特点在于:在普通混凝土构成的基础之上,添加了一定比例的短钢纤维,属于一种全新的复合材料。在掺入短钢纤维的条件下,混凝土内部的裂缝扩展趋势得到了有效的抑制。同时,从本材料的工程应用角度上来说,在受到荷载作用力影响的条件下,除水泥基料需要承受外力影响以外,短钢纤维同样负责对部分外力的承受,故而,相对于传统意义上的普通混凝土而言,钢纤维混凝土的抗拉性、抗弯性、抗剪性、抗冲击性大大提升。
简介:摘要:一种新型的高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构,主要涉及高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构领域,主要包括:旋转动力装置、旋转轴承、Z字型支架、双向支架、方形支柱、中心轴承、L型支架、前端装置、前端旋转轴承、两侧吸盘、限位纵向杆。本高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构的优点是:首先,零部件90度取放机构的Z字型支架在零部件90度取放机构的旋转动力装置的作用下,进行往复旋转,从而带动零部件90度取放机构的前端旋转轴承和零部件90度取放机构的两侧吸盘的90度取放安全定型操作,可以极大程度地提升日常的工作效率和运维品质。
简介:摘要: 随着国家建筑业的发展以及人口老龄化趋势的越发明显,建筑工人的缺失匮乏日趋明显,我国的装配式建筑正在中国大地上如火如荼地开展建设。纤维水泥板免拆底模钢筋桁架楼承板作为一种新型装配式构件应运而生。本文就楼承板施工技术进行总结与探讨,希望对体育场馆类建筑的建设施工起到一定的指导作用。
简介:摘要:在现代道路与桥梁维护工程中,对环氧树脂胶黏剂的性能要求日益严格,尤其是在特殊高温环境下的应用,对材料的稳定性和耐久性提出了更高的挑战。本研究旨在开发一种适用于路面和桥梁维护的二阶反应环氧树脂胶黏剂,并特别针对高温环境下的应用进行性能优化。通过深入分析环氧树脂的合成机理,本文采用二阶反应技术对基础树脂进行改性,以期提高其在高温条件下的粘接强度和耐热性能。研究中详细描述了胶黏剂的合成步骤、反应条件的优化以及性能测试方法。通过对比分析,验证了新型胶黏剂在高温环境下的优越性能,并探讨了其在实际工程中的应用潜力。论文总结了研究成果,并对未来研究方向提出了建议。