简介:摘要:公路隧道双组通风井送排式纵向通风方式增加了纵向通风适用长度,但运营通风能耗巨大。为了优化隧道双组通风井送排式纵向通风方式的运营通风控制,降低运营通风能耗,文章针对某 6300m的公路隧道,运用数值仿真软件建立考虑车辆 CO排放的 1:1比尺的双组通风井送排式通风仿真模型,分析 1#、 2#通风井送、排风量 Qb1、 Qb2、 Qe1、 Qe2对隧道内污染物浓度的分布的影响规律,并以进入隧道总新风量 Qin为隧道通风效果评价指标。研究表明, Qb1、 Qb2、 Qe1、 Qe2对隧道通风效率的影响程度主次顺序为: Qb2→Qb1→Qe1→Qe2,通过调节 Qb2或 Qb1可快速提高进入隧道的新鲜风量,改善隧道运营环境,提高通风效率。
简介:为探明城市化进程对区域CO2排放的影响机制,本研究以中国东南沿海快速城市化地区福建省为研究区域,采用LMDI指数分解法,将福建省CO2排放分解为CO2强度效应(△CF)、能源结构效应(△CN)、经济规模效应(△CY)、能源强度效应(△Cl)和人口规模效应(△Cp)5个影响因素,探讨福建省1978--2010年期间CO2排放的驱动机制.结果表明:1978--2010年期间,福建省C02排放增加了5817.10×10^4t,年均增长率为8.87%,高于全国平均水平;推动福建省CO2排放增加的核心因素是经济规模扩张和人口增加,而抑制CO2排放增长的主要因素为能源强度的下降,能源消费结构和CO2排放强度变化不是福建省CO2排放变化的主要原因.比较不同城市化阶段发现,经济规模效应对CO2排放的促进作用逐渐增大,能源强度抑制CO2排放增长的贡献逐渐降低.
简介:摘要:近年来,在中大推力边坡的治理工程中,刚架双排桩的应用极为广泛。然而,现阶段关于刚架双排桩的研究主要是针对矩形截面刚架双排桩进行的,对于圆形截面刚架双排桩治理边坡的研究是当下需要完成的。针对此问题,本文结合实际边坡治理工程,利用数值模拟技术,对圆形截面刚架双排桩治理中大推力边坡时的桩身位移、内力以及边坡治理效果进行研究,研究结果表明:(1)圆形截面刚架双排桩具有较大的刚度,桩身位移较小;(2)圆形截面刚架双排桩前后排桩的桩身剪力分布差异明显;(3)中大推力边坡经圆形截面刚架双排桩治理后,边坡稳定安全系数提升了38.1%,边坡稳定性提升显著。
简介: 摘要:随着全球气候变化和环境污染问题日益严重,节能减排已经成为全球共同关注的焦点。民航业作为高能耗、高排放的行业之一,其节能减排任务尤为紧迫。本文从民航空中交通管制能力的角度出发,分析了提高空中交通管制能力对节能减排的积极影响,并提出了相应的建议。
简介:摘要:某混凝土框架结构厂房,主体为单层框架结构。由于厂房内生产线起火导致厂房内混凝土梁、板、柱出现不同程度损伤。为明确着火点及相邻部位混凝土结构的受损程度及是否可以继续使用,特委托对火灾后的厂房结构进行检测与鉴定。