简介：0引言重庆地处长江上游，其集装箱运输正面临历史机遇。2007年4月28日，重庆市人民政府作出“关于充分发挥长江黄金水道作用，进一步加快建设长江上游航运中心”的决定。如何促进和引领重庆内陆集装箱运输发展是一个值得探讨的课题。

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简介：6月市场震荡回升。年中需求端以维稳为主,钢厂补库意愿不强,6月23日国内沿海主要港口铁矿石库存升至1.45亿吨的年内高位,铁矿石贸易需求受制于港口库存压力和低位震荡的矿价,好望角型船长航线气氛极其低迷,大量运力有待消化,拖累该船型市场呈跌势。

简介：世界政局的剧烈动荡与SARS病毒的严重扩散并未对2003年全球经济产生多大影响，国际集装箱运输市场的强势恢复大大出乎业内人士的意料，班轮运输公司在市场供需矛盾缓解、运价大幅上扬的鼓舞下努力经营，效益成倍增长。随着世界政治、经济环境的进一步好转，国际集装箱运输市场将呈现一些新的发展特征，预计2004年有望成为国际集装箱运输市场多年来难得的最佳时期。

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简介：9月,在伊朗制裁影响逐步显现和中美贸易摩擦再度升级的双重打压下,油轮市场未能延续上月末的上行趋势,月初扭头向下,直至下旬十月货载出现,运价得到一定支撑.从需求端来看,中国进口数据仍然乐观,WTI与BRENT原油价差扩大进一步刺激了美国页岩油对韩国、印度的出口。

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简介：近年来，法国铁路重视发展旅客运输．加大了对购置新型客运机车车辆的投资。不久前．法国国营铁路公司(SNCF)与AlstomTransport公司签订了2项总价值超过2．07亿欧元的购车合同。

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简介：近年来．中日两国间贸易额略有上升，增长幅度明显下降。1995年进出口贸易额为578．6亿美元，与上年相比增长20．8％。1996年进出口贸易额为604．6亿美元，与上年相比增长45％。1997年进出口贸易额为608．1亿美元，与上年相比仅增长0．6％。到1998年上半年日本——中国的进口额为94.86亿美元．比上年同期增长67％，

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简介：随着国际木材需求量的快速增加,船舶运输木材得到很大的发展,出现大量木材运输船.而在运输过程满足适当的稳性要求是船舶安全的保障.文章介绍了木材船运输的特点、木材船的稳性要求以及稳性范围.分析了影响木材船稳性的因素,以及实际操作中确保木材船具有适度稳性的注意事项.

简介：在73届布鲁塞尔国际实用汽车沙龙上．显示出欧洲“大吨位、全封闭”大型集装运输车已成趋势。其中最具代表性的是“公路、铁路联运”的长16米、载重达40吨的集装运输车。该车采用新型设计，在大型集装箱上装有公路、铁路两用车轮．可缩短运输装卸时间，发挥公路、铁路的综合优势。

简介：3月1日，中远物流与中远航运在中远物流大厦签署了华能巴基斯坦萨希瓦尔2^＊660MW电站项目的26万方货物COA运输合同，中远工程物流刘东石总经理和中远航运航运运营部刘云武总经理分别代表双方在合同十签字。

简介：随着国民经济的发展和人们生活水平的提高,使商品汽车的产销量得到快速增长。为满足商品汽车运输的需要,采用铁路运输,可以为消费者提供快捷、便利和满意的服务。此文在阐述商品汽车采用铁路运输必要性的基础上,就铁路运输商品汽车的发展策略提出建议。

简介：在世界金融危机之后，亚洲成为了全世界经济最活跃的地区，全球的目光已关汪亚洲，尤其是随着中国经济的稳步发展，全球的目光更加盯紧中国。在油轮运输市场中，随着美国等发达国家原油的消费需求放缓，中国汽车保有量不断上升，炼油工业规模不断扩大，

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