简介:【摘要】TOD(公共交通导向开发)模式赋予了城市交通更大的功能,为城市空间向集约、高效方向发展提供了契机。公共交通是TOD模式发展的关键,城市建筑规划作为TOD开发的具体表现形式,为城市居民提供有效服务。因此,加强公共交通规划和城市建筑规划的融合,为城市居民提供更便捷、高效、高品质的城市出行环境是未来城市发展的重点。基于此,本文就
简介:摘要:随着我国城市化进程的加快,城市地下空间日益成为人们生活、工作的重要场所,同时也成为一个国家综合国力的重要体现。为了适应新形势下城市发展的需要,我国开始了地下空间的规划建设工作。经过多年的努力,我国已经基本建立起了一个覆盖全国的地下空间体系,形成了以城市为主体、以区域为依托、以专业公司为主导的地下空间开发利用格局。但由于各地经济发展水平、资源禀赋、人口分布等不同,地下空间开发利用存在差异,特别是一些地区地下空间资源的开发利用还处于起步阶段,地下空间开发利用面临诸多困难和挑战。本文将研究我国城市地下空间开发利用现状,结合相关问题提出相应的对策建议。
简介:摘要:近年来,我国交通运输事业取得长足发展,交通运输规划和管理越来越受到重视。本着支持交通运输业更好发展的目的,围绕交通运输项目规划建设管理这一主题,采用案例分析法进行简要探讨,提出规划管理策略,以供参考。面向未来交通需求,做好项目规划建设,满足交通需求;结合交通运输特点,明确项目建设标准,做好施工验收工作。以严控建设规划和管理,打造精品交通工程,支撑项目价值实现为目标。
简介:摘要:我国是发展中的大国,人口众多,经济的快速发展和城市化进程加快使得对能源生产和消费需求迅速增长,致使温室气体排放巨大。其中交通行业始终是用能和排放大户。我国汽车的保有量从2008年的6000万辆增加至2022年的3.02亿辆。目前,交通用能仍以油气为主,城市交通的能源消费和温室气体排放问题日益严重。所以低碳理念在城市道路交通规划设计中的应用是一种重要的发展趋势。传统城市道路交通规划设计存在高碳排放和资源浪费等问题,亟需转向低碳发展。通过分析低碳理念在城市道路交通规划中的应用,提出推广绿色交通,低碳出行。
简介:摘要:本文基于站城融合理念,对高铁新城交通系统进行规划设计研究。首先,对高铁新城的特点和发展背景进行了介绍,并分析了高铁新城交通系统规划设计的意义和必要性。其次,探讨了站城融合理念的内涵和实现路径,并提出了高铁新城交通系统规划设计的原则和目标。最后,以某高铁新城为例,进行了交通出行数据分析,制定了相应的交通系统规划方案,并给出了具体的建议。