简介：据中国国家统计局2013年的最新数据表明，中国城镇化指数是53.7％，相信这个指标未来还会持续提升。我们的生活有赖于如何设计所生活的城市，所以一定要提高城市生活的品质。第一，亚洲巨型城市的发展趋势。亚洲国家的城市化指标目前还没有达到75％，而到2015年，中国的城市化人口将会达到10亿，超过了所有美洲地区的城市人口，也包括了欧盟地区的城市人口。这个数字非常惊人。

简介：摘要桥梁是城市道路的重要组成部分，随着我国桥梁的数量和种类日益增多，由于长期受到雨水侵蚀、超负荷疲劳运作以及其他很多原因造成的破坏，许多城市的桥梁出现了不同程度的损坏情况，严重影响了使用寿命，给国家造成巨大经济损失，还给城市道路交通带来了安全隐患。所以桥梁养护工作越来越重要。

简介：摘要随着社会的大步发展，城市房屋拆迁已经进入白热化的局面，城市现代化建设的步伐在不断前进。为了加强对此项工作的管理国务院修订了新的《城市房屋拆迁管理条例》,对城市房屋拆迁的主体、城市房屋拆迁补偿安置等问题均作了明确规定。笔者通过对《城市房屋拆迁管理条例》的学习，结合工作实际认为影响城市房屋拆迁速度快慢的主要因素是城市房屋拆迁中的补偿问题。

简介：摘要城市规划是动态地解决和协调各类建筑之间的联系、建筑群的整体形象，以生态的、可持续的观点延续城市的历史，展望城市的未来。本文从二者的含义出发，分析了城市规划设计与四类建筑设计的关系，并对城市规划设计与建筑设计的未来发展方向发表了个人的浅见，旨在促进城市规划设计与建筑设计和谐发展。

简介：本文简要介绍了小型冷热电联产系统的特点和主要设备的现状。阐述了当前国内面临电力供应紧张的局面，如何在西气东输的有力前提下，大力发展以小型、清洁冷热电联产为代表的第二代能源系统，促进国民经济的发展。

简介：现代城市是现象、历史过程与社会变迁的动力和表征，正如传播学者埃利胡·卡茨（ElihuKatz）所言，“大众传播研究的重心之一即是城市社会的符码系统研究”①，换言之，城市研究亦须进行传播学向度的解读与阐释。

简介：8月20日，2014中国深圳国际房地产业博览会在深圳会展中心开幕，棕榈园林及其设计子公司受邀联合参展。此次房博会期间，棕榈园林与西门子公司共同发起了“新型城镇化下的智慧城市与绿色城市探索”的专场论坛。棕榈园林副总裁、棕榈设计董事长张文英女士、棕榈园林副总裁辛齐先生、西门子和威胜集团旗下施维智能计量系统服务有限公司首席执行官赵兴农先生、西门子（中国）有限公司基础设施与城市业务领域城市业务总经理商慧杰先生，分别就新型城镇化下的智慧城市与低碳城市建设问题分享了观点和实践。出席活动的还有各大城市土地机构代表、知名房地产公司观展代表以及众多媒体记者。

简介：摘要院建设单位是工程建设的组织者和管理者，在项目实施中处于中心枢纽位置，本文以此为基础，主要介绍了交通工程建设单位专业化管理的实践与思考，希望为以后交通工程建设单位的专业化管理提供参考和依据。

简介：勒勒车,又称哈尔沁车、辘辘车、罗罗车、牛牛车等,是草原游牧人就地取材自制使用的木质车辆,是中国北方草原游牧民族和半农半牧地区人民日常生活使用的传统交通运输工具,属于草原游牧文化的产物.勒勒车的制作,通常以草原、沙地、丘陵上常见的桦树、榆树等硬木树干制作,双辕,双轮,因用途和所适应环境的不同,辕长与轮高、毂的长度、轸的薄厚（舆底部左右两侧与伏兔连接起到提高辕的纵木）等部件,不尽相同,其中轮最高者可达4米多.勒勒车的基本特点是车轮大,车身小,结构与制作工艺简单,方便且快捷,经久耐用（图一）.根据地理环境、用途等因素,经过不同程度改进,能在草地、雪地、沼泽和沙漠地带行驶,载重数百斤至千斤,适于牛、马、骆驼拉行,一般多用牛拉.

简介：学者普遍认为2000年最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》包含了信赖原则的法理。根据上述解释，司法实践中的现状为公安交警部门成为信赖原则的适用机关且信赖原则的适用条件过于宽泛。这也使得在交通肇事罪中应用信赖原则时产生了许多问题，比如弱化了刑法的法益保护功能。而产生这些问题的根本原因在于对上述司法解释的错误理解。要避免上述误解，对上述司法解释的完善是必然途径。

简介：摘要灰色预测是一种运算简便、易于检验的数学预测模型方法，而神经网络依靠系统的复杂程度，通过调整内部大量节点之间相互连接的关系，从而达到处理信息的目的。本文通过将两种模型有机的结合，很好的完成了对成都市近年来的城市道路交通噪声进行的预测工作，可以为城市道路交通建设等相关工作提供一定的指导。

简介：摘要任何工程都是安全第一，公路交通安全设施是公路工程的重要组成部分，防撞护栏是公路上的基本设施，对促进公路交通安全起着重要的作用，因此在选择护栏时就显得尤为重要。

简介：近来，上海市市民通过“12345”市民服务热线投诉路灯问题较多，根据市领导批示要求，市建设交通委召集相关部门进行研究，明确了涉及路灯投诉处理的工作机制。下一步，要做好以下几项工作：一是强化投诉甄别机制。为防止管理部门之间推诿现象的发生，由市建设交通委热线办明确责任主体，及时处置。二是建立市、区两级投诉处理的托底机制。

简介：摘要截至2010年底，我国公路网的总里程达到了395万公里，基本每个自然村都通上了公路。公路的不断延伸有力地促进了经济的发展。如何管控交通工程的投资费用，是每一个投资主体都要碰到问题。交通工程的投资费用协调不好会严重影响整个工程的进度和质量。

简介：创建学习型党组织是加强党建工作的基础性工程，是永葆党的先进性的根本途径。交通科技企业肩负着服务交通运输事业、传承先进科技文化、培育和弘扬先进技术、承担交通运输事业科技排头兵的历史职责。为此，必须把创建学习型党组织作为交通科技企业党建工作的战略任务，抓紧抓好。

简介：本文认为市场融资机制不健全和交通行业公益性导致的行业投资回报率低是产生资金制约的本质原因,政府财政窘迫和税费改革导致的行业融资能力下降是产生制约的近期原因,并对此提出了化解资金制约的对策.

简介：交通肇事罪和过失致人死亡罪之间存在法条竞合关系,两罪发生竞合的时候应优先适用侵犯复杂客体的交通肇事罪。文章以一个案件为切入点,以罪刑均衡原则为指导思想,深入探究交通肇事罪与过失致人死亡罪的实践证据认定,以期解决交通肇事罪与过失致人死亡罪的冲突,实现刑法的公正性。

简介：目的通过对重庆市开县农村小学生道路交通伤害情况进行调查,分析其影响因素,提出针对性的降低儿童道路交通伤害的干预措施建议.方法采用亚洲伤害基金会研制的问卷对开县2所小学370名小学生进行间卷调查,对关键人物进行访谈.结果调查对象中有43.0％发生过交通事故,在交通事故中受伤的学生比例为24.6％.道路暴露时间（1年OR=2.532,95％CI：1.492～4.297;6年OR=3.600,95％CI：2.112～6.138）、搭乘摩托车时学生是否戴头盔（OR=1.907,95％CI：1.129～3.222）、能否遵守交通规则（OR=0.544,95％CI：0.357～0.829）等因素有统计学意义（P＜0.05）.结论随着学生上学年限的增加,搭乘摩托车时不戴头盔,不遵守交通规则会增加道路交通伤害率;路况、道路使用者行为和道路管理也是影响农村小学生道路交通安全的因素.

简介：为了更好地满足城市轨道交通网络各层面的使用需求,城市轨道交通指挥中心系统采用分散控制、集中管理的综合性指挥控制管理模式。以城市轨道交通指挥中心管理模式为基础,设计了一种基于故障树的指挥中心故障管理模型,开发了功能图定义软件,实现了对城市轨道交通指挥中心系统中多条线路、多运营主体的有效管理。

简介：摘要目的探讨交通事故创伤伤员院前急救护理与转运，提高交通事故创伤院前急救成功率。方法对2012年5月—2013年4月期间救治237例院前急救护理的临床资料进行回顾分析。结果经积极、科学的院前急救，237例伤员，急救成功225例，现场死亡7例，抢救无效死亡6例，成功率97%。结论做好伤情评估、保持呼吸道通畅、及时建立静脉通道、做好呼吸和循环支持、转运中监护等措施是院前急救成功的关键。?