简介:摘要:伴随着电池数据复杂性与多样性的不断提高,常规SOH预测方法对于非线性,多工况数据处理显示了很大局限性。深度学习技术具有自动学习能力强,特征提取能力强以及对复杂数据处理能力强等优点,在SOH预测领域已逐步成为一个研究重点。但是基于深度学习SOH预测方法在实践中仍然面临着数据收集和处理,模型选择和参数调优以及训练时间和计算复杂度方面的问题。
简介:开展了钢渣沥青混凝土长期高温浸水体积膨胀试验和加速加载车辙试验,结果表明,采用胶粉复合改性沥青和间断级配设计的钢渣沥青混凝土长期累计车辙深度小于5 mm,主要以追密型车辙为主.利用60 ℃浸水7 d可定量检验钢渣沥青混凝土浸水体积膨胀抗高温车辙性能,试验表明高温浸水后车辙深度增加22%,重载轮压导致车辙深度增加约8%,而浸水-重载耦合作用增加车辙深度32%.建立的加速加载车辙预估模型能很好地预测钢渣沥青混凝土车辙演变规律,可用于指导钢渣沥青混凝土的耐久性设计.