简介：<正>随着汽车工业的发展,环境保护和节约能源成为影响汽车及其相关工业发展的两大因素,在这两大因素的影响下,发动机技术的进步的要求、延长发动机油换油期的要求、降低对尾气处理装置及对排放影响的要求、燃料经济性的要求推动着润滑油规格的不断发展。

简介：随着信息技术的不断发展,各类新技术广泛应用于培训领域,学习技术的发展成为引领培训模式创新的重要力量。移动学习、学习大数据、虚拟学习环境成为近年来学习技术应用新热点。新技术广泛应用将推动培训形式创新、服务创新与内容创新。

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简介：生物柴油通常由植物油和动物脂肪（三甘油酯）经碱催化酯化成为脂肪酸酯类来制取。这一过程需采用预处理步骤以从进料中去除游离脂肪酸，另外，因存在游离脂肪酸使反应速率降低，并因脂肪酸酯与甘油产物相分离困难，致使产率降低。碱催化剂从甘油中去除也困难，同时含碱废水必须从过程中予以处理。虽然已经开发了一些替代路线生产生物柴油，如基于超临界醇或酶的工艺，但需要耐高压／高温设备或需采用高稳定性和活性的酶类，距离工业化尚远。

简介：化学品生产商Oxea公司于2008年1月宣布，为满足全球需求的增长，正在扩增新戊二醇（NPG）和羧酸生产能力50％。羧酸主要用于高性能润滑剂，新戊二醇（NPG）用于生产合成润滑油的构成组分。

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简介：Royal制造公司和其子公司Wright石油公司在美国SanAntonio建设新的调合和包装设施,以满足对Royal公司工业和重负荷润滑油不断增长的需求。新设施占地稍超过10万平方英尺。产品市场面向工业、商业和农业。新设施包括全面质量控制实验室和调合与16盎司包装的包装设施。用户是美国西南部、墨西哥和其他海外地区。

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简介：就油库常见的接地与接零概念混淆、选用保护接地与保护接零时不分场合、TT系统和TN系统同时应用等3个误区进行了分析,并提出了解决方法.

简介：北欧推出新的法规，于2006年夏季开始需使用低硫燃料油。柴油汽缸润滑油也将需改变以适应新的燃料。

简介：<正>国际能源署(IEA)称,2000~2010年之间,天然气在道路运输的需求已增长了10倍,但由于美国的页岩气生产热潮使美国拥有廉价的天然气,另外值得关注的是中国的空气污染和对石油的依赖,这有望使天然气发展成一个更主流的燃料。国际能源署指出,天然气在未来五年内将会成为新的重要的运输燃料,在该领域将提高对石

简介：为保护和改善环境,防治大气污染,促进经济社会可持续发展,近日经过三次审议,十二届全国人大常委会第十六次会议表决通过了修订后的《中华人民共和国大气污染防治法》）。新法将于2016年1月1日起施行。

简介：在企业创新技术的竞争中,会出现不正当的竞争手段。为了保证企业技术创新者的权益不受侵犯,就必须理顺创新技术竞争秩序,选择好保护方式,运用恰当的手段,保护企业创新技术不被竞争对手所掌握,使其处于市场竞争的优势地位,使企业立于竞争的不败之地。

简介：美国Tulsa—basedSyntroleum公司近期建成一新的示范型GTL装置，政府公用车辆如大巴公园服务车辆将使用其生产的合成燃料，该项目还将就合成柴油做一系列K期实验。装置建设费用为5200万美元，美国能源部投资1150万美元，其它由Tulsa—basedSyntroleum公司承担。

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简介：利安德巴赛尔公司于2009年8月19日宣布发展生物乙基叔丁基醚（生物ETBE）新业务，它是从生物乙醇和异丁烯生产的生物燃料，可用作汽油添加剂，生物ETBE应用近期大大增长，尤其在日本需求强劲。为满足需求的增长，利安德巴赛尔公司已计划于2009年第4季度将美国得克萨斯州Channelview的原甲基叔丁基醚（MTBE）装置转产生物ETBE。该装置产品将供应日本。

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简介：巴斯夫公司与吉林化学工业公司各持股60％和40％的合资公司巴斯夫吉林化工新戊二醇公司的新戊二醇（NPG）生产宣布于日前扩能，新戊二醇（NPG）是生产合成润滑油的构成成分。新增NPG能力将满足亚洲需求。