简介：1概要铁道由电力（电车线、集电等）、车辆（转向架、车体、内装饰等）、轨道（钢轨）等多种领域组成，各领域使用各种零件。为了确保铁道车辆安全运行，必须保证零件有长期耐用的可靠性。另外，为实现零件轻量化，就必须使零件薄壁化、结构简化、采用轻型材料及零件的小型化。在此状况下，采用新材料的零件是有效方法之一，于是材料技术的重要性也日益突出。与此同时，材料技术也已在大学、企业、民营公司大力开发，开创或开发了许多新材料和加工技术。本文以电力及车辆领域为例，介绍了适用于铁道零件的金属系新材料，并展望了最近的新材料加工技术、新材料的发展前景，对加工技术的开发例进行了介绍。

简介：阐述了混合电动车(HEV)电池市场的现状和发展趋势,列出了HEV的两种设计及其对所需动力电池的技术要求;介绍了用于HEV的高功率铅酸蓄电池、高功率氢镍蓄电池和锂离子电池的技术现状、存在问题和应用前景.

简介：本文针对电动旅游车电机控制系统电源的需求，用UC3843作为控制芯片，设计了一种多路隔离输出反激式开关电源，并对其进行了原理分析、电路设计与实验研究。实验结果表明按此方法设计的开关电源性能优良、可靠性高。

简介：这种新一代车辆系列取名为K4500，庞巴迪公司称它为FLEXITYSwift，目的是用于扩充科隆市低地板城轨车线路。显然K4500这个型号是用来联接K4000和K5000之间的1个中间环节。这种车是K5000系列车的进一步发展，但是设计的低地板上车高度为35cm。这种车总共订货为69辆，将于2007年年底之前分批交货，目的是用来取代超过35年历史的老8轴车。但是科隆的第1批B型车使用寿命已经到期现在也需要更换。因此这种新型车辆的出现对科隆完成360多辆城轨车和轻轨的更新任务亦是非常有利的，同时也会提高乘客的舒适程度。

简介：夜间行车时如果迎面行驶的汽车开着大灯，刺眼的灯光会影响司机的视线及判断能力，容易导致交通事故。为了防止此类事情的发生．俄罗斯下新城国家大学开发出一种新型汽车夜间行驶系统，可保护驾驶员视力免受对面车灯的刺激．更清楚地看见路况。

简介：本文阐述了电动车永磁同步牵引系统现状、构成，永磁同步电机空间矢量及电子逆变器控制策略。介绍了惯性飞轮负载试验方法，并给出了初步的试验结果及今后的研究方向。

简介：国内照明市场“韩风”的导航者——韩国现代照明自2005年进入国内市场后的三年内并非大举攻城掠池，而是选地扎营，隔岸观火。这招欲擒故纵彻底激起了经销商的好奇心，各种相关的猜测围绕着现代照明。中国照明市场，于现代照明，鸡肋乎？鸡翅乎？直到今年初，韩国现代集团高层代表张胜皓与纳伟仕集团总裁厉天福在香港签订了一份新的合作协议，

简介：9月27日，在首尔麻浦区唐人洞，韩国中部发电公司举行了首尔综合火力发电站第1、2号机的开工仪式。此项发电站建设共投入1．181亿韩元，计划于2016年9月竣工。首尔综合火力发电站竣工后，

简介：罗技公司日前向中国市场正式推出两款专门为笔记本电脑用户设计的笔记本激光鼠标——M305无线笔记本激光鼠标和M115有线鼠标。作为罗技重磅推出的娇媚“M系”鼠标最新成员．这两款鼠标不仅拥有时尚的造型设计、精密如瑞士钟表般的制造工艺．更拥有灵动炫目的色彩组合，在这炫彩正当时的牛年外设市场抢尽风头。

简介：

简介：采用多刚体和有限元耦合的MADYMO软件对某工程车进行动力学建模，并且根据实际情况分别对工程车的下坡制动、转弯和后轮过坑等特殊工况进行了模拟分析。分析表明在上述的3种工况下，该工程车能够保持行驶稳定性，能正常工作。

简介：介绍动压滑动轴承最低转速的计算方法，滑动轴承工作间隙和润滑油工作粘度的选定原则，以及提高动压轴承运行可靠性的相关设计要求。通过对拖动高温风机机组的电机运行工况进行详细分析，找到电机滑动轴承设计的关键点。提出的动压滑动轴承设计方法，对需经常升速降速运行的变频电机的滑动轴承设计具有参考价值。

简介：日前，大运会新能源车交车仪式在深圳湾口岸充电站隆重举行，比亚迪汽车将在此次交车仪式上正式启动e6纯电动计程车和K9纯电动大巴的交付，500台电动车将陆续交用。

简介：随着工信部发布2017年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，和2017年北京市新能源汽车补贴政策的出台，北京市新能源汽车备案目录的推出就成了迫在眉睫之事。

简介：1992年，美国俄勒冈州三城市间运输管区(Tri-met)决定订购北美第一批低地板轻轨车(LRLRVs)。Tri-met公司为波特兰现有的高地板运输系统选中了70％低地板车辆，辅之以250mm高的站台。46台新车与波特兰正在运营的26台旧车相兼容。西门子交通运输系统客运部(STS／MTD)作为车辆制造商中标。低地板轻轨车(LFLRVs)被要求做一系列鉴定试验。本文主要介绍四个试验：转向架构架疲劳试验、车体强度试验、人工气候试验和运行品质试验。由于北美在强度方面要求比欧洲高得多，因此结构试验很重要，也由此带来低地板轻轨车(Ln,RVs)的强度难点，车体压缩试验的目的是:验证有限元分析和在756kN的冲击载荷下低地板轻轨车(LFI,RVs)的结构强度，该试验在德国完成，并得到一系列的结构修改意见。车内人工气候试验在位于渥太华的加拿大国家试验室验证。在没有乘客的情况下模拟室内和室外环境，含极限温度和极限湿度。运行品质试验在Tri-met的波特兰线路上进行。在车内的几个位置进行了一系列的振动测试，数据分析按照ISO2361的要求，并与设计阶段的仿真分析进行对比。4个试验中的三个在1997年上半年以前完成。低地板轻轨车的动力学试验在波特兰进行。

简介：全球功率半导体和管理方案领导厂商——国际整流器公司（IR）推出车用平面MOSFET系列，适用于内燃机（ICE）、混合动力和全电动汽车平台的多种应用。

简介：指出了电动车使用化学电源的一些制约因素,从而指出普遍意义上的电动车在近期尚难实现;目前优先发展电动自行车及轻型电动摩托车是现实的;还指出了电动自行车的配套铅蓄电池尚有改进余地.

简介：本文针对矢量控制理论在对三相异步电动机进行调速控制实践中出现的难点和不足，阐述了用电压空间矢量的概念在定子坐标上分析交流异步电动机的数学模型，从而对电动机的转矩进行直接控制的新颖思想。论述了转矩模型、磁链模型相关因子的函数关系及基本结构，对选择不同的电压空间矢量形成六边形及圆形磁链轨迹的方法、策略及地铁动车在不同速度段所采取的不同的控制技术和方法作了分析介绍。

简介：本文简要介绍长春六轴双铰接轻轨车受电弓的主要技术参数、基本结构，并分析其运动过程。

简介：108T电动轮自卸车（以下简称百吨车）是湘电股份公司的当家产品。年产量约五十辆左右，产值达数亿元。因此，保护百吨车可靠、高效的工作，确保我厂百吨车在市场上的占有率是非常重要的。反向器和制动电阻是百吨车充分发挥运输效能、提高生产率的两个极其重要的关键元件，完善它们的结构、功能、掌握其保养、维护技能有非常重要的现实意义。