简介：【摘要】本文结合工程实例中的“跳仓法”施工，从“跳仓法”施工准备阶段到施工过程中的控制要点进行阐述。事实证明，“跳仓法”施工解决了本工程大体积混凝土裂缝控制风险，同时解决了后浇带留置及后续施工困难的烦恼。“跳仓法”施工从很大程度上缩短了工程工期，同时在一定程度上降低了投资造价。通过“跳仓法”在本工程的实际应用，得出结论：在施工中控制住相关技术质量要点的前提下，“跳仓法”施工可较完美的解决超长、超厚大体积混凝土的裂缝风险，同时具备加快施工进度、降低投资造价的优点。

简介：【摘要】随着社会的发展，新技术的开发，建筑行业开发出许多实用新型的施工技术，超长混凝土结构跳仓法施工技术便是其一，跳仓法施工对提高混凝土整体质量、缩短工期及防水性能具有积极作用。通过广州市天河区中国移动南方基地二期工程二阶段项目整体地下室应用跳仓法施工技术，通过现场的施工部署、材料优化控制、施工管理、混凝土养护、温度监测等要求，对混凝土结构跳仓法施工的应用、施工注意事项，以论文形式进行总结。

简介：

简介：摘要：近年来，我国的大型和超大型建筑项目呈现繁荣态势，尤其在大型仓储结构板领域，面临着超大规模混凝土结构裂缝控制的普遍挑战。鉴于超长结构的完整性对其力学性能和耐久性具有重大影响，确保混凝土成型质量的严谨性是至关重要的，而其中控制混凝土裂缝的工作更是关键。跳仓法施工作为一种应对策略，它克服了如“后浇带”等传统方法的不足，并展现出良好的实践效果。尽管其应用实践尚不完善，但已引起了业界专家的广泛关注。近年来，已发布了一系列跳仓法应用的相关规定，包括北京市的地方标准DB11/T1200—2015《超长大体积混凝土结构跳仓法技术规程》、国家标准GB/T51025—2016《超大面积混凝土地面无缝施工技术规范》以及团体规程T/CECS640—2019《超长大体积混凝土结构跳仓法技术规程》等。

简介：摘要：在现行国内工程施工中，防止超大面积混凝土产生开裂的主要方法为设置后浇带，但是后浇带在施工中有自身的弊端和施工缺陷，通过探究及总结，跳仓法可以规避后浇带施工带来的缺陷，更有效的保证施工质量。对跳仓法施工工艺及主要控制措施进行研究，确保浇筑质量。

简介：摘要：探讨大型车库跳仓法施工技术的复杂性和多样性以及其在现代建筑工程中的重要性，研究技术的特点、存在的问题以及潜在的优化对策，强调了多层次性和高度互联性的特征以及对多样材料和设备的需求，存在施工效率、质量和安全性的问题，提出建模和仿真以及新材料和自动化技术的应用，通过深入研究这些方面为大型车库跳仓法施工技术的未来发展提供新的思路和方向。

简介：摘要：随着高铁交通的迅猛发展，地下场站的建设日益增多，其中大体积混凝土施工成为关键技术之一。跳仓法作为一种有效的施工方法，在控制混凝土裂缝、提高施工效率方面显示出其优越性。本文深入探讨了高铁地下场站大体积混凝土跳仓施工的技术要点，包括施工前的准备、施工过程中的技术控制以及施工后的质量评估。通过对跳仓法的详细分析，旨在为类似工程提供有益的参考与借鉴，促进高铁地下场站建设的技术进步。

简介：【摘要】本文着重介绍了在上药生物医药产业基地一期建设项目施工过程，采用跳仓法合理将超长超宽地下结构中分为若干小块施工，取消温度后浇带，合理控制各道工序的时间，再将若干小块连成整体地下结构。

简介：摘要：随着城市化进程的加速与建筑技术的革新，地下室作为现代建筑结构的重要组成部分，其施工质量和效率愈发凸显其重要性。传统的连续浇筑施工方法在面对大体积混凝土施工时，常受限于施工周期长、成本高昂以及质量控制难度大等问题。这些问题不仅影响工程的整体进度，也可能对结构的稳定性与耐久性构成潜在威胁。因此，寻求一种更高效、更经济、更易于质量控制的施工方法，成为工程师和研究者们共同关注的焦点。

简介：

简介：摘要：对于超长大体积混凝土的工程，由于要承受较大的力，不免会对工程造成变形等影响，降低整体工程的质量。尤其是水利工程，起到控制与调配水资源，保证人们正常使用水资源，如果其质量得不到保证，将会对人们的生活产生严重的影响。因此，在水利工程的超长大体积混凝土施工中，可以采用"跳仓"的方法，来有效控制混凝土裂缝等病害的产生，提高混凝土性能的工程质量。

简介：摘要：跳仓法是将建筑物地基或大面积砼平面机构划分成若干个区域，按照“分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型”的原则施工，其模式和跳棋一样，即隔一段浇一段。相邻两段间隔时间不少于7天，它具有方便施工、提高结构整体性、防水性以及缩短施工工期，同时避免了二次浇筑前清理、凿毛、独立支撑架体等相关工序，降低了成本。

简介：【摘要】：介绍了跳仓法混凝土施工技术在北京古月佳园置换房二标段超长地下室筏板基础施工中的应用。主要是为了解决结构因为自身内力变化从而产生裂缝，对结构的抗渗性，耐久性以及承载力产生的不良影响从而提出一种“跳仓法”施工方法，采用先放后抗，将筏板基础划分为较小的段，每段的调仓以“放”为主，从而确保施工阶段的温差和收缩在规范允许范围内；等段施工完成后，形成的整体以“抗”为主，从而确保整体筏板的温差和收缩在长期规范允许范围内。

简介：摘 要：随着城市地下空间的不断开发，地铁运营隧道的施工面临着越来越多的挑战。本文依托武汉市轨道交通12号线明挖上跨既有4号线区间竖井开挖工程，为控制下卧运营地铁隧道的变形，提出了一种小分仓跳挖-倒挂井壁施工方法，并探讨其在上跨运营地铁隧道施工中的应用。通过实地调查、方案比选和工程实践，研究了该方法的施工工艺、技术要点及其对地铁运营的影响。研究表明：小分仓挑挖-倒挂井壁法能够有效减小施工对地铁运营的干扰，保障运营安全。该方法可以为地铁隧道施工的变形控制提供新思路。

简介：