简介：

简介：摘要：社会的高速发展，钢材冶炼的技术也在提升，为道桥工程建设提供新的技术支持，打造更为多元化的桥梁结构模式，最大程度提升道桥的稳定性。道桥建设中选择的材料开始向着轻便、高强、功能多样化的方向发展，所以需要重点分析钢箱梁的施工安装技术，解决传统模式中桥梁结构中的问题，避免出现力度支撑不足的情况。

简介：摘 要：依托广东省内某高速公路预应力混凝土空心板桥，采用弹塑性理论研究该公路预应力混凝土空心板梁在横向连接失效后，单梁的剩余承载力水平。通过荷载-位移曲线、应力状态演化和微裂缝发展等方面，分析板梁的失效全过程，并望以此工程为参考，能为类似工程设计提供工程参考。

简介：摘要：本文针对双夹梁与单托梁顶升工艺的优缺点进行了深入分析。双夹梁顶升工艺以其优良的受力特性和整体稳定性，适合于大跨度和重载的结构提升，但在复杂程度方面存在一定挑战。相较之下，单托梁顶升工艺操作简便，但其受力集中，适用范围受限。通过论述，本文旨在为其在施工中的选用提供参考，实现顶升工程的经济效益最大化。

简介：摘要：本论文将研究截洪沟的施工技术及巡查维护。分析了截洪沟的重要性和施工技术的选择原则。探讨了截洪沟的主要施工技术，包括挖掘、加固和排水等步骤。阐述了截洪沟巡查维护的必要性和方法，涵盖定期巡检和细致维护等方面。总结了施工技术和巡查维护对于截洪沟效力的影响，并展望了未来的研究方向。本研究将有助于提高截洪沟的设计和管理水平，保护人民财产，维护社会稳定。

简介：摘要：近些年，随着国民经济的快速发展，水资源的供需矛盾日益凸显，我国城市面临的资源型缺水和水质型缺水问题越来越凸显，水资源保障、防洪减灾、水生态修复、水景观等城市涉水需求逐渐加大。城市河湖水网连通是防洪和水资源有效利用及保障城市社会经济发展的重要基础。与此同时，北方干旱半干旱地区汛期暴雨洪水的大量流失，与水资源紧缺现状形成强烈反差。我们面临洪涝灾害、干旱缺水、水环境恶化三大问题。本文通过城市雨洪资源利用可行性分析，指出了科学利用雨洪是解决以上矛盾的有效途径。

简介：摘要：针对某高速铁路小角度交叉跨越蓄滞洪区的问题，论文简单介绍河道的工程概况，并比较了40m 简支梁、64m 简支梁、（65+2*80+65）m连续梁、（2-73.5）m连T构以及（3-73.5）mT构等几个方案的阻水比、桥下净空、施工工期、对防洪通道的影响，得出了（3-73.5）mT构造型优美、阻水比小、对桥下净空影响小、结构适应性强的结论。

简介：摘要：水文站作为监测和记录水文数据的关键设施，对于防洪减灾、水资源管理以及环境保护具有重要意义。随着科技的进步，高洪测流自动在线监测系统的应用，极大地提高了水文数据的采集效率和准确性。这种系统通过集成先进的传感器、数据传输技术和自动化处理软件，实现了对洪水期间水位、流速等关键参数的实时监控。

简介：摘要：本文针对永定新河进洪闸电气设施的安全管理问题进行了全面的研究。首先，分析了设施所处的复杂运行环境，指出了技术层面的安全隐患，包括设备老化和系统兼容性问题；随后，探讨了管理层面的不足，如维护计划执行不力和风险管理流程缺失；接着，指出了法规遵循与适应性上的挑战，以及人员培训与应急响应能力的欠缺。在此基础上，提出了具体的技术改进与更新方案，包括设备替换、智能监控系统引入等；管理制度优化与创新，如精细化管理和风险评估机制的建立；人员培训与能力建设，涵盖专业技能培训和应急演练；以及应急预案的完善与常态化演练。通过这些措施，旨在全面提升永定新河进洪闸电气设施的安全管理水平，确保其在防洪调度中发挥关键作用，同时为其他水利工程提供借鉴。

简介：摘要：钢-混凝土组合梁是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。组合结构桥梁将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区，极大限度地追求高性能和经济性；由于钢、混凝土两种材料的合理组合，组合结构桥梁的力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。目前国内钢-混凝土组合连续梁桥多应用在25-60m，更大跨度组合梁桥多采用斜拉桥。在大跨度连续梁桥中由于负弯矩区桥面板受拉的受力特点，目前还未得到大面积应用。本文将通过南京市绿都大道跨秦淮新河大桥的工程实例，对钢-混凝土组合梁在大跨度连续梁桥中的应用进行研究和探讨,同时对其施工过程中的质量控制进行描述。

简介：摘要：结合在建的南浔高架站连续箱梁工程实例，从施工工艺及专业理论方面，运用理论与实践相结合的施工方法及工程项目管理的相关理念，对南浔高架站工程的连续箱梁支撑体系的方案进行对比，并总结了贝雷梁支架技术的施工要点，为类似工程施工提供实践参考与借鉴。

简介：摘要：钢-混凝土组合梁是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。组合结构桥梁将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区，极大限度地追求高性能和经济性；由于钢、混凝土两种材料的合理组合，组合结构桥梁的力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。目前国内钢-混凝土组合连续梁桥多应用在25-60m，更大跨度组合梁桥多采用斜拉桥。在大跨度连续梁桥中由于负弯矩区桥面板受拉的受力特点，目前还未得到大面积应用。本文将通过南京市绿都大道跨秦淮新河大桥的工程实例，对钢-混凝土组合梁在大跨度连续梁桥中的应用进行研究和探讨。

简介：

简介：摘要：变截面连续箱梁是目前我国公路上跨河流、山坳或公路及市政道路时比较常见的梁式桥型式，而挂篮悬臂法浇筑及支架法浇筑是该种桥梁上部结构比较常见的施工方法。本文结合温州某公路35+60+35m变截面连续箱梁为工程实例，利用桥梁博士V4.4.1有限元分析软件对桥梁结构进行分析技术，并结合设计难度、结构经济成本、施工成本、施工周期及施工影响等方面进行分析对比，为类似桥梁的设计提供经验。

简介：摘要：探究云南福贡木尼玛大桥项目的工程实践，采用现浇连续梁挂篮专项施工方案。通过挂篮技术方案的制定、计算和分析，以及现场施工中挂篮技术的顺利开展，说明了科学、有效的施工方案对施工推进有着重要意义。

简介：摘要：目前随着国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固，交通工程是我国社会主义初级阶段最受重视、投入最多、收益最好的事业之一，中国交通固定资产投资完成额呈逐年稳定增长趋势，2020年中国公路桥梁数量达到91.28万座，在桥梁建设中，必须严把过程关，对单梁进行静载试验，检验预制梁板在设计荷载作用下的工作性能，掌握梁板的施工质量，综合评定目前状态下的梁板是否满足设计荷载等级要求。本文根据采用单梁法建立有限元模型，进行恒载计算及活载分析，评定梁体的工作状况和承载能力，控制桥梁过程中的施工质量。

简介：摘要：桥梁项目的现场施工中，小箱梁预制施工技术是关键，对于提高桥梁工程施工水平的提升产生积极的作用，但是人员多、工艺复杂、工种多，所以现场施工难度较高，因此，必须加强桥梁小箱梁施工技术的管理，选择合适施工工艺，才能更好的提高施工管理水平。基于此，本文以实际工程为案例分析，了解桥梁小箱梁预制施工技术，希望为今后的桥梁工程项目建设施工起到积极的作用。

简介：摘要：本文结合工程实例，简述型钢混凝土抗弯梁的特点以及其在大跨度梁建筑结构设计过程中的应用，旨在为型钢混凝土梁的推广应用起到积极参考的作用。

简介：[摘要]：本文提供一种新的装配式混凝土框架结构设计思路，在建筑专业和结构专业的方案设计阶段采用柱托梁、梁托板的装配式框架结构设计，实现装配式混凝土框架结构的建造过程免除支模、减少支撑。

简介：摘要：上跨桥在改善道路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到举足轻重的作用。随着我国道路交通建设日益增加，城市上跨桥施工也将越来越多，其中上跨铁路、运河桥又是对施工单位安全施工技术的一大考验。本文结合过往施工经验，探讨518国道跨丰沛铁路大桥的箱梁架设技术，希望对有关人士提供帮助。