简介:8月21日,中共中央政治局委员,国务院副总理张德江在交通运输部调研时强调,要深入贯彻落实科学发展观,用世界眼光和战略思维谋划交通运输发展,进一步解放思想,深化改革开放,加强自主创新,加快发展现代交通运输业,为我国现代化建设作出更大的贡献。
简介:在全面剖析丁电结合部设备故障发生原因的基础上,提出了健全病害整治机制、加强病害联整、强化故障抢修组织指挥等防范措施,以减少结合部设备病害对信联闭设备正常使用的影响,确保行车安全。
简介:日前,交通运输部与中国农业发展银行联合发布通知,合力推进交通扶贫脱贫攻坚工作。通知提出,要精准运用农发行信贷资金和农发重点基金,发挥信贷产品“组合拳”优势,把政策性信贷资金使用到最需要帮扶的地方,对交通扶贫项目真正起到引导和扶持作用。
简介:针对铁路提速线路与普通线路结合部,介绍其列车出发信号机,车站正线电码化,车站离去口、接近口信号电路的改进方法。
简介:建局以来,我局认真贯彻“自主创新,重点跨越,支撑发展,引领未来”的铁路科技发展方针,广大科技工作者在路局、路局党委科学指挥下,以忘我的精神、求实的作风,严谨的态度、科学的方法,全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,取得了一大批具有先进水平的科研成果,特别是在大秦重载运输中发挥了重要作用。
简介:以LabVIEW软件为开发平台,结合NI的硬件实现了应力应变信号数据采集分析;利用LabVIEW的振动疲劳分析包FatigueStartUpKits,通过对试验测试、计算机仿真以及试验与计算机仿真混合模拟的方法,比较分析确定动应力时间历程的选择;利用多数据采集卡的协同工作,实现多通道数据采集,搭建了基于虚拟仪器的轨道车辆零部件疲劳强度测试分析系统,为轨道车辆零部件的相关试验测试分析提供准确的测量手段。
简介:铁道部下发了2008年应急管理工作要点,强调要以提高应急能力为主线,认真贯彻落实《突发事件应对法》,完善应急预案,健全体制机制,加快铁路应急体系建设,全面提高铁路应急管理水平,为全面深入推进和谐铁路建设创造良好环境。2008年,铁路部门将按照《“十一五”期间国家突发公共事件应急体系建设规划》要求,在前期工作基础上,
简介:连续刚构桥的桥墩高度和刚度是控制桥梁孔跨布置和结构设计的关键因素。以墩高195m的赫章特大桥为例,对双薄壁墩、独柱墩2种桥墩形式进行对比分析,得出桥墩采用独柱墩形式的结论。运用大型通用有限元程序ANSYS建立其墩梁结合部局部三维有限元模型,从正应力和主应力角度分析该部位的应力分布特征。分析结果可为同类高墩桥梁设计和施工提供参考。
简介:本文详细说明了《系、部办公自动化》系统的功能及其对软硬件要求,并阐述在校园网的基础上组建《系、部办公自动化》系统的优势。
简介:针对当前接触网运行中经常出现零部件烧伤的问题,提出了确保主导电回路导流畅通,尽量减小非正常的电流转换和改善接触网的吊弦结构等防治措施,从而有效减少了接触网零部件烧伤现象,保证接触网安全运行,提高铁路行车效率。
简介:
简介:针对铁路运输、建设、装备制造和科技发展需要,结合铁路科技工作实际并根据国家科技成果管理的有关规定,近日,铁道部制定了《加强铁路科技成果管理促进科技成果转化有关规定》(以下简称《规定》)。
简介:扼要介绍了南宁桃源大桥工程概况、构造,并详细介绍预应力混凝土边连续梁的静力分析。
简介:日前,交通运输部印发《高速公路施工标准化活动实施方案》(简称《方案》),要求从2011年起,在全国高速公路建设中开展施工标准化活动。今后。新开工高速公路项目要100%开展施工标准化活动,各项目驻地建设、施工工艺和现场管理100%达到标准化要求,工程实体关键指标全部达到规范要求。
简介:6月18日,交通运输部党组书记、部长杨传堂主持召开党组会,传达学习中央财经领导小组会议精神,研究贯彻落实思路和措施。他指出,要认真学习领会习近平总书记的重要讲话精神,充分认识国家实施能源安全战略的重大意义,按照中央能源安全战略的总体要求,推动交通运输领域能源消费革命,提高能源安全运输的能力和水平,为国家能源安全提供交通运输保障。
简介:铁路计算机应用系统经过多年的建设.至今已初具规模,TMIS、PMIS、ATIS、调度系统、集装箱、统计、工务、机务和物资等信息管理系统相继建成.并已逐步投入使用。铁道部、路局机关园区网已初具规模.以TMIS和电子政务应用为主的覆盖全国铁路、规模庞大、结构复杂的铁路计算机网络已经建成并处于核心地位。
简介:沪杭甬高速公路组成部分的沪杭高速公路(上海段)工程初步设计日前已正式通过交通部审查。规划实施中的沪杭高速公路建设里程为27.575km,起于枫泾,经大港,止于松江。计算行车速度120km/h,路基宽度为33.5m,第一期工程中间预留两车道(2×3.75m)。设枫泾、大港两处互通
简介:2007年2月9日,由铁道部科技司组织专家组,对我局承担的部立项目“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”进行了技术评审。与会专家听取了课题组关于“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”的技术汇报及用户使用情况报告。通过充分讨论.一致同意该项目通过技术评审。
简介:建设部城市地铁和核供热建设协调办公室于1990年5月16日组织召开了我国地铁与轻轨专家组第一次会议。林汉雄部长接见了我国地铁与轻轨专家组专家。林部长指出,我国有三十座百万人口城市要稳定社会秩序,发展经济,城市交通就要发展,尤其是二百万人口以上的特大城市和经济发达城市,发展地铁和轻轨已经是解决交通难的一条主要
简介:现行的国家标准《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)中,混凝土试件的标准尺寸是边长为150mm立方体标准试件测定的;
要务——张德江在交通运输部调研
工电结合部设备故障的预防措施
交通运输部携手农发行推进扶贫攻坚
铁路提速线路与普通线路结合部信号电路改进
我局多项重大科技成果荣获铁道部表彰
基于LabVIEW的车辆零部件应力应变测试系统
铁道部要求全面提高铁路应急管理水平
连续刚构桥高墩设计及墩梁结合部应力分析
基于校园网系、部办公自动化系统的应用
浅谈接触网零部件烧伤原因及防治措施
关于项目经理部内作业层组成形式的探讨
铁道部出台规定规范铁路科技成果管理与转化
南宁桃源大桥主桥预应力混凝土连续梁梁部静力分析计算
交通运输部开展高速公路施工标准化活动
交通运输部:推动交通运输领域能源消费革命
铁道部计算机网络安全技术效果及成功案例
滬杭高速公路(上海段)初步设计已通过交通部审查
“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”通过铁道部技术评审
建设部林汉雄部长接见地铁与轻轨专家组专家
国家规范(标准)与交通部规范(标准)混凝土强度的换算与分析