简介:随着社会主义市场经济体制的确立和国有企业的改制、改造、改组,计划经济体制下粗放经营、重复建设等原因造成的企业冗员问题日显突出。下岗分流、减员增效成为国企摆脱困境实现振兴的一个重要环节。就拿铁路来说,平均海营运公里占用372人,明显的人浮于事。而铁路在运输市场上所占的份额却逐年减少,1985年到1995年,铁路客货周转量占全社会周转量的比重由54.1%下降到39.4%,年均下降近1.5个百分点。一边是逐年下降的客货量,一边是膨胀的员工和机构,不解决人员过多的沉重的历史包袱,铁路走出困境只能是一句空话。那么,在职工下岗分流已成为不可避免的现象面前,作为企业的领导者,应该如何处理好职工下岗分流这个事