简介:孝道观念是一个内涵丰富且传统的心理概念,它调节和支配着中国人的家庭活动方式与行为,反映出中国人的一种典型社会心理状态。文章通过初步理论建构与实证检测,将孝道观念细分为"权威性孝道"与"相互性孝道",关联检验了双元孝道观念对家庭旅游决策行为的影响。结果表明:(1)权威性孝道与相互性孝道运作机制有异,二者关系不显著;(2)在带父母的家庭旅游活动中,相互性孝道显著影响着子女的旅游决策行为,而权威性孝道对子女旅游决策行为影响不明显。该结论在理论上拓展了家庭旅游决策行为分析的本土化视域,明晰了孝道观念对家庭旅游决策行为的关键影响,也为企业开发家庭旅游产品提供了应用参照。
简介:旅游特色街区是居民与游客共同的生活休闲空间,是城市旅游与地域文化融合的产物,承载着城市的历史记忆,展现出多样的城市文化和生活场景,是城市旅游的核心组成部分。作为一种基于城市商业街区或生活街区发展起来的特色街区形态,传统的城市街区开发方式已经不能满足旅游特色街区的发展需求,应从游客(Tourist)、当地居民(Resident)、管理者(Manager)等多个维度对街区(Street)进行创新开发。围绕这三个维度对特色旅游街区的开发进行探讨与研究,为特色旅游街区的开发提供参考,同时在S-TRM逻辑架构下探讨海口骑楼老街存在的问题,并提出相应的开发策略。
简介:幸福不仅是个人的心愿,也是城市管理者的执政目标之一,因此,对于城市中普遍存在的通勤时间过长所带来的心理影响研究十分必要。本文采用中国家庭追踪调查(CFPS)数据,考察了通勤时间对于个人主观幸福感的影响。实证结果显示,通勤时间对于个人幸福感存在显著的负向影响,随着个人通勤时间的增加,个人幸福感也随之降低。通勤时间与生活满意度也同样呈现显著的负相关,这也证明了结论的稳健性。通过进一步考察通勤时间负面影响的异质性发现,通勤时间对幸福感的影响在不同社会群体间存在差异,对于个人收入高、教育程度高、家庭收入高的居民而言,通勤时间所造成的负面心理影响更大。因此,政府应重视通勤对居民幸福感的影响,并致力于提高交通效率。