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52 个结果
  • 简介:摘要:泥石流是一种常见的山地灾害,具有难以预测、活动频繁、破坏规模大等特点。近年来,由于人类的破坏,导致异常气候引起的自然灾害日益增加,泥石流地质灾害爆发也日益频繁。泥石流是对该地区人员、财产造成重大损失的地质灾害。因此对于泥石流地质灾害的监测与评估受到众多学者的关注与重视。针对泥石流监测技术研究,我国在上个世纪六十年代对泥石流进行观测分析;在上个世纪八十年代,泥石流自动采样系统的研发使泥石流的监测更加专业化;在本世纪初,建立了半自动化的监测站,为泥石流的研究提供大量数据支撑。监测站监测的数据可能会因为各种外部原因或者是内部原因产生一定的误差,由此可见对于数据处理这一步骤十分重要,运用数值分析对数据进行处理减少误差对泥石流监测结果的影响。关键词:泥石流;数值分析;监测;地震

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  • 简介:摘要:在现代高速铁路和工业领域,高压牵引系统作为关键部件之一,扮演着至关重要的角色。随着对系统性能要求的不断提升,深入理解其瞬态响应特性显得尤为迫切。然而,传统的基于试验的方法往往受制于成本和实验条件,难以全面准确地获取系统的动态响应信息。在这一背景下,数值模拟技术应运而生,为研究高压牵引系统的瞬态响应提供了新途径。

  • 标签: 数值模拟 高压牵引系统 瞬态响应 性能影响
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  • 简介:摘 要:本研究旨在通过数值分析探讨固化灰浆防渗墙在水库大坝防渗工程中的效果。首先,根据固化灰浆防渗墙的基本原理和方案选取理由,设计了防渗墙的布置范围和厚度。其次,建立了渗流计算模型,并设置了相应的参数进行模拟分析。结果显示,固化灰浆防渗墙在不同桩号和工况下均有效阻止了水流渗透,加固后的渗流量和出逸比降明显减小,表明防渗墙具有显著的防渗效果。接着,进行了大坝稳定性分析,结果表明加固后大坝的稳定性得到改善。因此,本研究为固化灰浆防渗墙在水库大坝防渗工程中的应用提供了可靠的数值分析支持。

  • 标签: 大坝 固化灰浆防渗墙 防渗效果数值分析
  • 简介:【摘要】以杭州西站超大面积预应力结构楼板采用仓法进行分段施工为例,总结并解决了设置后浇带施工所导致的一系列问题,详细说明了仓法施工技术的内容与存在的问题,供类似工程借鉴和参考

  • 标签: 超大面积 跳仓法 后浇带 混凝土施工技术
  • 简介:[摘要]目前,建筑施工领域在面对超长、大体积混凝土基础底板以及超长结构楼板时,均是通过留置后浇带来控制混凝土内部应力,避免裂缝的产生。近年来,后浇带在建筑施工领域已得到十分广泛的应用。不同工程后浇带留设情况也有所不同。在结构施工过程中,后浇带需保留至主体结构全部封顶后再进行封闭,从而保证结构形成一个整体。后浇带的留设可以代替结构中的永久变形缝,有助于改善结构的性能。本文以Z市T项目为例,论述了仓法技术在超长大体积混凝土结构施工中的原材料选择及混凝土配合比优化这一关键问题。研究了单掺粉煤灰与粉煤灰、矿渣粉复掺掺量对混凝土工作性能、强度和绝热温升的影响,优化配制了一种单掺粉煤灰的低水化热温升的C35大体积混凝土。试验结果表明:在满足C35强度设计要求基础上,矿渣粉可以显著提升混凝土早期抗压强度,而粉煤灰对混凝土后期强度贡献值较大;复掺矿物掺合料的混凝土工作性能较单掺有明显提升;粉煤灰部分取代水泥对降低混凝土的绝热温升较矿粉显著。

  • 标签: []超长地下室结构 大体积混凝土 跳仓法 配合比
  • 简介:摘要:本论文在分析的过程中将安顺关花大道道路工程一标段高岩质边坡开挖当作研究背景,对岩质边坡深孔爆破过程进行了研究。研究结果表明:存在溶洞时爆炸导致岩体边坡中溶洞外侧岩体动应力较小,该侧岩体不易被破碎;若溶洞外侧岩体破碎,可以在溶洞区域减小药量进行爆破,避免产生大范围的飞石。研究成果对类似工程具有重要的指导和借鉴意义。

  • 标签: 岩质边坡 溶洞 爆破 施工工艺 关键技术
  • 简介:摘要:铸造铝合金轮毂的内部质量及力学性能,与铸造模具的冷却方式有着密切的联系,相同的模具结构,使用不能的冷却方案,得到的结果往往相差很远,本文通过分析铝合金轮毂主要成形工艺以及拟试制的铝合金轮毂特点,确定了采取低压铸造工艺试制铝合金轮毂,然而低压铸造件的质量受到很多因素的影响,如生产环境、工艺参数、模具结构及人工操作等因素,任何一个环节设计不合理或操作不当都有可能导致低压铸造件产生缺陷,模具设计尤为重要。

  • 标签: 铝合金轮毂 铸造工艺来分析 低压铸造模型设计
  • 简介:摘要:目前在实际的生产制造中,胀断加工工艺在整体生产发动机箱体主轴承座后,利用机械拉削方法或者激光切槽方法在预先计算好的位置加工裂解槽。在胀断过程中,裂解槽的尺寸与形状对于整个加工工艺来讲起着至关重要的作用,因为它决定了整个箱体胀断加工的加工质量,所以我们研究裂解槽的外形对于整个胀断加工工艺的具体影响效果很有意义。本文主要研究内容如下:

  • 标签: 裂解槽 胀断 数值模拟 有限元分析
  • 简介:摘要:以重庆某顺层岩质边坡为研究对象,通过有限元软件对该边坡两次开挖进行分析,在天然状态下,该边坡系数为1.12,当开挖第一次时,边坡安全系数下降为1.062,当开挖第二次时,该模型不收敛,可认为此时边坡处于及其不稳定状态,需要进行加固,采用锚杆结构进行加固,其开挖两次后,安全系数达到1.68,此时边坡及其稳定。本文通过锚杆加固,研究了两次开挖卸载后,锚杆轴力的变化、锚杆长度对加固效果的影响。

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  • 简介:摘要:为了解决钱营孜矿西三采区煤巷掘进中巷道锚杆支护效果不佳的问题,利用FLAC数值模拟软件,研究了不同顶板锚杆支护密度和不同巷帮锚杆支护密度的情况下,锚杆密度与围岩位移变形、巷道围岩应力分布、巷道围岩塑性区破坏范围的关系,结果表明,针对钱营孜矿西三采区煤巷的地质条件,顶锚杆密度为每排6根,巷帮锚杆密度为每排5根时,两帮变形量明显减小,变形处于可控范围内,且锚杆能够穿过塑性破坏区锚固到处于弹性区的岩体中,巷道围岩浅部卸压区明显缩小,锚杆锚固基点牢靠,能够增强巷道的稳定性,保证通道安全,实现最佳的安全与经济效益。

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  • 简介:摘要:随着动车组的快速发展,其内饰结构的防火性能对于乘客的安全至关重要。本文基于数值模拟方法,对动车组内饰结构的防火性能进行评估和优化。通过建立火灾数值模型,模拟内饰结构在火灾条件下的热传导和燃烧过程,分析了不同材料和结构对防火性能的影响。在此基础上,通过优化内饰结构的材料选择、布局和防火措施,提出了一种改善防火性能的方案。研究结果表明,优化后的内饰结构能够有效延缓火势蔓延,降低热传导速率,并提高乘客疏散时间。本文的研究成果对于提升动车组内饰结构的防火性能,确保乘客的人身安全具有重要的实际意义。

  • 标签: 动车组内饰,防火性能,数值模拟,优化,安全性
  • 简介:摘要随着建筑工程的持续发展,其建筑高程逐渐增高,这就要求建筑结构具有稳定的基础结构,而基础的稳定性需要大体积混凝土结构来很好的维持。而大体积混凝土结构由于结构体积较庞大,在混凝土浇筑时常造成内外温差,导致结构出现裂缝。文章主要结合建筑地下室大体积混凝土的特点以及仓法施工技术做简要的介绍。

  • 标签: 建筑地下室 大体积混凝土 跳仓法施工
  • 简介:摘要: 本文通过研究广州地铁14号线及知识城线供电系统中压网络采用的电流型选保护技术,分析了保护的动作原理及实现方法。再以实际供电分区为例,对比总结了选保护之于传统差动保护的优缺点及应用前景。

  • 标签: 广州地铁 选跳保护 差动保护 中压环网
  • 简介:摘 要:为寻找不同通风方式下瑞孟高速公路勐捧特长隧道平导洞施工过程中CO运移规律,结合勐捧特长隧道平导洞进口端施工现场爆破后的特点,采用Ansys Fluent软件对该隧道平导洞建立不同通风方式仿真模型,研究不同通风方式对平导洞内CO运移的影响和CO平均浓度随通风时间变化的趋势。研究结果表明:采用压入式、抽出式、长抽长压式3种不同通风方式进行通风,平导洞内CO分布主要范围、CO运移规律和达到最大允许体积分数(0.0024%)所需的通风时间均不相同;采用长抽长压式通风相较于采用抽出式通风和压入式通风,其达到最大允许浓度所需通风时间最短,且平导洞内受CO污染的区域也最小,能在最大程度上改善隧道内施工环境,为采场内作业人员安全生产提供保障。研究结果可为同等环境下隧道平导洞施工现场CO通风防治提供借鉴。

  • 标签: 隧道通风 CO运移规律 通风方式 公路隧道 数值模拟
  • 简介:摘要袋式除尘器是一种干式滤尘装置,其具有除尘效率高、粉尘适应性广、运行稳定可靠等优点。随着国家对燃煤电厂污染物排放标准的不断提高,大型袋式除尘器越来越受到重视和应用。本文论述了袋式除尘器入口烟道流场数值模拟及其优化设计。

  • 标签: 入口烟道 流量偏差 数值模拟 优化设计