简介：故障4：JETTAGTXAHP发动机急加速时耸车，尤其是转速在2000r／min以下时最明显，若超过2000r／min后不再耸车，加速良好，一切正常。车主说此车曾冒黑烟，换过氧传感器和火花塞后，故障排除。但行驶几天后，就明显感到耸车。

简介：故障八:FETTAGTAHP发动机,发动机冷车抖动严重,加速不良,热车时发动机运转平稳,加速好(热车指风扇Ⅰ挡转过后,即大约95℃左右时)故障现象消失.

简介：交叉路口信号过渡阶段黄灯配时合理性问题越来越为人们所关注。本文对黄灯配时应遵循何种逻辑和算法，才能在不违反惯性定律的同时，更好地体现《中华人民共和国道路交通安全法》赋予黄灯在交通信号控制中的功能进行分析和阐述.

简介：分析了双燃料汽车、天然气单燃料汽车常见故障。并提出了相应的故障排除措施。

简介：（接上期）下面以一汽大众宝来1.8T舒适系统CAN网络的检测波形，说明低速容错局域网的波形检测与分析。

简介：目前国产微型车都配备了不同品牌的电喷系统，如联合电子、德尔福、摩托罗拉、玛瑞利等世界知名厂家所提供的电喷系统。这一系统的配备使国产微型车在使用性能、降低尾气排放等方面达到了一个较高的水平，然而在实际维修过程中，由于种种原因，国产微型车所配备的电喷系统却比较容易出毛病，产生这样那样的故障，在此我们对这些常见故障作一些总结和分析。

简介：海马车采用的是日本马自达原装发动机和专用离合器。属于机械式离合器，上市初期无离合器异响的问题反馈。但从2005年年初开始不断有客户反映离合器系统异响的问题，经售后服务人员的反复核查并没有找到产生异响故障的确切原因，找到了很多可疑点但还是没有办法进行验证。

简介：车型：配置2.0TCUG发动机。VIN：LSV2B7CA8HN××××××。行驶里程：10559km。故障现象：客户反映车辆在行驶过程中,仪表中央的警报灯点亮（如图1所示）,仪表中央显示屏显示“故障：驶出车位辅助/盲区监控传感器”。故障诊断：仪表提示盲区监控传感器故障,因此应该围绕盲区识别系统这一方面来入手检查。接下来先了解下盲区识别系统的相关工作原理,盲区监控电路图如图2所示。

简介：

简介：双级式电压调节器目前在国内汽车上仍被广泛采用，因此很有必要对其故障进行总结和分析。此类调节器虽然型号各异，但其结构原理却大同小异。它与交流发电机配合使用中会出现多样故障，但从其现象以及引起的后果来看，不外以下三种：1、充电系过充电；2、充电系不充电；3、搭铁故障。下面就以FT61型调节器为例具体分析一下其故障性

简介：讲到故障代码DTC,只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你,故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时,系统控制单元ECU、PCM或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后,将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中.当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时,可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码.通过对这些代码所对应的故障信息,使得维修人员能够快速的切入正题,避免南辕北辙使诊断工作误入歧途.

简介：公安交通集成指挥平台是公路交通安全防控体系“三位一体”建设的重要内容，也是公安交警部门科技信息化规划建设的四大信息平台之一。针对前端卡口过车图像质量差和干扰因素多的问题，本文提出一种基于深度学习算法的卡口车辆图像特征识别方法，实现车辆号牌号码、品牌型号、年检标识等车辆特征的准确识别和提取。与现有二次识别算法进行分析比较，在提升卡口过车图像识别准确率的同时，避免了人工设计特征带来的误差干扰，为公安交通集成指挥平台业务的开展提供了强有力技术支撑。

简介：老师在用电脑检测故障码时，经常有多缸失火故障，请问是哪个传感器反馈给电脑记录了这个故障？如果是点火线圈，那燃油不好也会引起失火，又是谁检测到的？

简介：传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。

简介：汽车电喷发动机常会出现一些怠速不稳、加速不良等故障现象，这些故障一般是燃油系统出现了问题，当遇到这些问题时，首先要从汽油压力入手检查，逐步深入诊断分析，根据故障现象检查各系统的工作情况使故障的排除准确有序。

简介：对于大多数驾驶员来说“汽车好开，故障难排。”这句名言，是深有体会的，新驾驶员常常遇到行车故障无从下手．下面把自己排除故障的一些经验作一介绍。

简介：

简介：遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行性的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力性、经济性优化中的应用。

简介：现阶段,对汽车中的电控发动机相关故障施予诊断的体系具备搜寻动态数据流与读码等相关作用,借助动态数据流本身的作用,能够辅助维修相关人员迅速地解读体系中各类传感器在进行输进、输出讯号期间所产生的动态数据。而现阶段,许多维修相关人员仅会凭借自身的经验以评判汽车产生的各类故障,不会高效地借助数据流开展研究,使得这类人员对汽车相关故障施予诊断与评判的成效较低,为此,借助高效的方法以提升汽车中电控发动机相关故障的诊断成效尤为关键。

简介：城市现代化建设和发展,城市汽车数量不断增加,保证汽车行驶安全,加强汽车故障诊断是重要内容。作为汽车故障中较为普遍的故障,汽车底盘故障严重威胁到汽车行驶安全,表现类型较为多样,需要寻求先进技术和手段予以诊断分析,及时解决汽车底盘故障。只有这样,才能保证汽车稳定行驶,推动汽车维修事业持续发展。本文就汽车底盘故障诊断展开分析,提出合理措施进行维修。