简介：世界汽车零部件业的先驱，ElringKlingerGroup刚在Pune附近的Ranjangaon着手建立一座全新的技术发展设施。《汽车工业》对ElringKlinger管理委员会的成员之一，KarlSchmauder进行了采访，了解他们对于“金砖四国”（BRIC）经济体的未来愿景

简介：想要一台无论正式场合还是非正式场合都能无缝切换的MPV吗?这里或许有你想要的。市面上能见度高的MPV其实数量有限,比起百花齐放的SUV更显得稀少。其中如上汽通用别克GL8、上汽大通G10这些车又都显得太过商务,想要平时开着去上下班或接送爱人小孩都显得不太合适。

简介：带你挑战“全能车王”一汽-大众五星级卓越经销商河北世纪汽车贸易有限公司本周带您体验一汽-大众捷达“全能极限王”。近期，由一汽-大众捷达特约播出的浙江卫视大型水上极限间关竞技类节目《全能极限王》迷倒一众网友，完美的八块腹肌、性感的人鱼线频频出镜，在勇间重力飞夭轮、极速魔鬼桩、旋转接力棒等高难度项目中，选手们展现出身体素质的全能魅力。

简介：4S店是汽车市场激烈竞争下的产物。消费者需求的多样化,使得原有的代理销售体制已不能适应市场的形式。而4S店现代化的设备和服务,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系，对消费者来说具有很强的吸引力。因此．4S的销售模式在发达国家受到汽车生产厂商和顾客的青睐，风靡一时。

简介：宁波保税区劳克斯轮毂有限公司近年来参加了国内所有的大型汽车展,引起了汽车服务市场的极大关注。为此,本刊记者特地采访了宁波保税区劳克斯轮毂有限公司总经理助理毛冬阳先生。

简介：英国NYK物流公司商业总监MichaelStorey向汽车制造商证明，汽车工业全球化的变革让物流公司不得不改进其运营方式

简介：

简介：如果研发和产出不能成正比，那么我们在汽车行业的创新就很难达到很好的效果。而能够起决定作用的是工程师的选用。在工程师输出领域，中国比美国大为领先。显然，在工程师领域，中国的竞争力会越来越突出。

简介：威廉姆斯决定无条件参加F1下赛季的比赛．并很快完成了报名手续。对此．FOTA讨论决定暂时废止威廉姆斯的成员身份。

简介：斯凯孚（SKF）中国年度经销商大会于2012年9月12日在上海举行，大会的焦点是“合作与目标”，即通过对业务模式、产品开发和客户解决方案的创新来为客户提供增值服务。斯凯孚工业市场区域销售及服务总裁万达联（VartanVartanian）表示：“正值斯凯孚进入中国100周年纪念日，能够使当地授权经销商齐聚一堂，对我们来说意义非凡。”

简介：2006年12月3日，在中国物流与采购联合会主办的“第四届中国物流企业家论坛暨2006中国物流企业年会”上，陕汽集团凭借国内重卡行业独有的黄金供应链获得“2006中国供应链最佳协同奖”，此奖项代表着中国物流行业的最高荣誉。

简介：随着世界市场由传统的相对稳定的市场演变成动态多变的市场,汽车企业所面临的社会、经济、制造环境与客户需求都发生了显著的变化。为了适应这种变化,越来越多的汽车企业采取了大规模定制生产方式。为了适应汽车业这种新的制造模式的变化,汽车业的供应链管理也必须有相应的变化。

简介：质量问题区是轿车工业的难题对于汽车制造商来说．2006又是充满挑战的一年。它们在面临成本压力的同时还要保证质量。

简介：近年来,国内车市逐渐告别了高速增长的时代,虽然去年中国以接近2000万辆的新车销量仍居全球之冠,但不到5%的增速显得不温不火。尤其是在交通拥堵、空气污染、限购等多方＂利空＂的打压下,北、上、广等一线城市的车市增长已渐入瓶颈期。相对而言,以往被汽车厂商所普遍忽视的二三线市场则显现出巨大潜力。于是,汽车品牌纷纷下沉渠道,争相开拓这片＂蓝海＂,其中也包括去年以28,4%的销量增速成功跑赢大市的一汽-大众。为了深入了解当前国内二三线汽车市场的现状,以及一汽-大众如何在这片新沃土中播种、耕耘与收获,日前,本刊记者采访了位于咸阳、绍兴、九江等地的一汽-大众特许经销商。

简介：采购和制造过程的日益国际化给物流业带来了压力超出预算的运输成本、增加的库存投资、加长且更难以预见的生产周期，全球化经营的公司都在经受这些问题的困扰。

简介：近年来,国内车市逐渐告别了高速增长的时代,尽管2014年中国仍以逾2300万辆的新车销量居全球之冠,但7%的增速却显得太过温吞。而国内市场环境极其复杂,各种不确定因素的存在,让各大汽车品牌如履薄冰。作为高档车一线阵营的"领先者",一汽-大众奥迪品牌的策略是在销售、售后和衍生业务等方面深耕细作,践行"领先者战略"。

简介：二手车电商又火了.不过,不同于去年10月份优信二手车豪掷3000万元投放的那则60秒鬼畜广告带来的品牌效应和行业关注,这次带火二手车电商的是所有企业都试图“避而远之”的“央视315晚会”.宣称交易过程“快速”、“透明”、“无差价”的二手车在线交易平台——车易拍被曝“竞价猫腻”.车易拍的拍卖系统为买卖双方设置不同的登陆端,卖家登陆时所看到的价格远低于买家所出的车价.一辆别克品牌二手车,在易置换(卖家端)屏幕上显示的最终价格为38100元,而在快易拍(买家端)页面上的出价却是44200元,中间差价高达6100元.这高达6000元的差价,被平台截留且以“渠道服务费”的名义留给了4S店,而卖车人却完全不知情.

简介：欧洲制造商奥迪汽车、宝马汽车、戴姆勒-克莱斯勒、大众、菲亚特和雷诺已经获得德国政府拨款，研发汽车对汽车（C2C）的无线通讯技术。

简介：汽车供应链削减成本的压力极为严酷。降低库存及其成本成为了该行业的秘方。但库存控制并非仅限于工厂大门内，它已经延伸进了公司的物流网络。

简介：在对尼桑的资产进行了成功的转型之后，作为因实施积极的成本削减计划而使法国的汽车制造公司走出低谷并跻身于行业前列而闻名的公司总裁，CarlosGhosn现在正领导着日本制造业的合作伙伴雷诺汽车。