简介:摘要为探究客运索道噪声污染,基于等4处客运索道噪声实测数据进行误差分析、模型处理、均值统计、回归拟合、环境评价。结果表明客运索道噪声污染源主要为驱动机;驱动站等效声级为70~90dB,暴露噪声处于吵闹水平,噪声环境达重度污染;非驱动站等效声级为50~60dB,暴露噪声水平一般,噪声环境也受到不同程度污染;驱动站声场均匀,非驱动站声级波动明显,但两站房噪声分布较稳定;驱动与非驱动站声级分布线性与非线性回归拟合优度均近于0,拟合效果不好,声级分布无规律可循。以综合防治为目标,从优化驱动制造安装、合理进行休息室选址、规范管理等方面提出客运索道降噪控制措施。
简介:摘要:现行锅炉机组,由于煤种多变,有时煤炭供给不济,且高品质煤炭价格较高等因素,为保证经济效益,导致机组不能使用设计煤种,混煤是解决这方面问题的有效途径,本课题通过选取电厂现行代表性煤样进行实验研究,分析单种煤样特性与混合后煤样特性的变化,从而提出最佳配比,解决燃煤电厂在煤种变化时稳定、环保燃烧等问题。