简介：摘要为避免变压器低频加热过程中铁芯因频率过低而导致磁通进入深度饱和，文中深入分析电压频率对变压器铁芯饱和产生的影响，提出了变压器低频加热过程中防止变压器铁芯饱和的约束条件和临界饱和频率计算公式，通过仿真试验证明文中理论分析的正确性，为工程实践提供具有重要的理论依据。

简介：摘要变压器铁心多点接地，主要是铁心中的绝缘脱落、破损，铁心绝缘受潮、损伤，油泵轴承磨损所产生的金属粉末进入油箱中等原因。运行时，对接地故障的检测可以使用钳形电流表，主变停电时可以用兆欧表车流量，一旦发现铁心多点接地，一定要综合分析，及时检测铁心的接地电流，并加强色谱的跟踪分析。

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简介：摘要在变压器运行当中，应确保变压器产品单点可靠接地。当变压器铁心多点接地问题发生时，将对变压器的安全运行产生严重的威胁。在本文中，将就变压器铁心多点接地的故障和原因进行一定的研究与分析。

简介：摘要 :介绍了半导体漆铁心地屏结构、加工应注意问题，以及应用效果。

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简介：摘要：本文主要探讨了节能配电变压器铁心的制造技术及选材分析。首先介绍了目前节能变压器在功率配电系统中的重要性，随后详细分析了铁心材料的选择对变压器节能性能的影响。最后，总结了铁心制造技术和选材对于节能配电变压器的关键作用。

简介：应用PID自校正温度控制策略和基于DCS的功能组管理器对电厂锅炉过热蒸汽温度进行全程协调控制.

简介：摘 要 ：近年来，电缆取代架空线路已成为输电线路建设和搬迁的主要方向。与架空线路相比，输电电缆设备更为复杂，故障的可能性相对较大。引线端子过热故障过程中如果发生传输电缆操作 , 必须对整个文章输电线路的传输电缆操作在这个过程中 , 这样的故障频率较高 , 不仅造成了大量的人力物力消耗 , 更频繁的中断造成的电网已经成为常见的电缆传输线路故障。目前，由于运行年限、生产批次、材料、结构、型号等原因，输电电缆线路引线端子的应用尚未得到有效控制。基于引线端子过热故障的分析中发现传输电缆的运行和维护 , 本文总结了引线端子过热的主要原因和改进措施 , 这有助于减少传输电缆线路的故障率 , 提高电网安全运行的稳定性。

简介：感应电动机的电磁噪声对人非常刺耳。大多数刺耳的电磁噪声是在定子铁心的固有频率与磁动势频率一致或接近时产生的。因此，为了避免电磁噪声，在设计阶段必须预测定子铁心的固有频率。本文探讨线圈端部对定子铁心自由振动频率和振型的影响。已经搞清每个线圈端部并不以附加质量的形式产生振动，而是构成一个独立的振动系统，产生与定子铁心耦合的自由振动。基于上述研究结果，作者提出了一个二自由度的耦合振动模型，它是由一个弹簧连接的二重园环（定子铁心和线圈端部）所组成。每个园环具有一个自由度。上述振动模型计算得到的定子固有频率与试验值接近。

简介：摘要非晶合金变压器铁心进行热处理的目的在于消除带材在高速冷却过程中和铁心在剪切、成型过程中产生的应力。应力越大，铁心的损耗越大和所需激磁功率也越大。本文研究分析了温湿度、铁心的尺寸、铁心重量等对于热处理的影响；研究分析了不同非晶合金带材在热处理保温期间的温升情况、热处理设备对于热处理的影响和热处理炉的温度分布。根据非晶合金变压器铁心的热处理的特点，对过往热处理数据进行分析，给定参考工艺，并且通过试验验证了给定工艺的可行性。

简介：针对相近电压等级电网互联时，自耦联络变压器效益系数太低设计难的问题，本文提出了一种恒、变磁通共铁心的自耦变压器设计方案，通过多种工况的三维电磁场仿真计算，求解了采用共铁心结构的自耦变压器在空载运行时的铁心主磁通分布、各绕组电压，以及短路时的各绕组电流、变压器短路阻抗等重要参数。仿真和估算结果基本吻合，证明了采用该结构的可行性。采用这种全新结构的变压器，能有效节省主材成本、降低空载损耗及减轻产品运输重量，而且由于简化了产品结构，更便于生产加工，提升了产品运行的安全可靠性。

简介：电力变压器是电力系统中用来变换电压的重要电气设备，提高电力变压器运行可靠性是极为重要的．影响电力变压器安全运行的因素有很多，分析了变压器铁心多点接地故障和变压器铁心油道短路故障，介绍了故障检测的方法，并提出处理方法．

简介：摘要本文主要阐述了中频和变频电缆PVC混合物护套的出油原因分析，考虑到了材料、设备、线路、电缆本体等因素，以及针对该情况的预防对策。

简介：【摘要】本文根据在 1号机组 C级检修期间发现的低温过热器磨损、吹损情况，分析原因，并从运行角度提出部分解决方法。

简介：摘要随着国家节能减排发展战略的实施，节能型变压器正成为未来的发展趋势。自耦变压器作为牵引供电系统的重要组成部分，本文所述节能型自耦变压器以卷铁心结构为基础，介绍卷铁心结构和绕组的设计方案，同时掌握卷铁心卷绕、退火及绕组一体化绕制等关键技术。该样机通过了国家变压器质量监督检验中心试验，符合国家及行业相关标准，其试验结果与叠积式铁心自耦变压器相比空载损耗下降41.7%，噪声值下降8.5%，节能降噪效果良好。

简介：摘要建立考虑磁致伸缩效应的非晶合金卷绕定子铁心的磁-机械耦合数学模型。采用非晶合金定子铁心模态实验对卷绕结构铁心弹性模量进行修正的方法，研究非晶合金定子铁心卷绕结构对振动的影响。应用三维有限元法计算定子铁心的磁场分布、形变和振动加速度；并在此基础上分析定子铁心周围声场分布。提出非晶合金卷绕定子铁心振动噪声测试方法，通过实验验证计算方法的有效性。同时完成了不同供电频率下不同磁通密度时定子铁心振动噪声的测试，总结定子铁心振动和噪声的影响规律。得出定子铁心振动加速度随磁通密度平方呈正比和定子铁心噪声随磁通密度呈对数函数规律变化的结论，确定了曲线拟合公式和系数。

简介：摘要定子铁心是组成发电机基本和主要的部件之一，起着构成电机工作磁路和固定定子绕组的重要作用。发动机在运行多年后，由于种种原因，定子铁心的压紧力会逐渐减小，甚至发生松动。它的产生给发电机的安全运行带来隐患，有的甚至造成了机组被迫停运。而这种情况一旦出现，不但会造成严重的经济损失，还会影响发动机的寿命。因此，有必要对此问题进行探讨和重视。现代大型汽轮发电机更注重选用有方向或无方向性的优质冷轧硅钢片，以降低铁心损耗，提高发电机效率。本文主要探讨大型发电机定子铁心常见故障及处理措施。

简介：文章通过推导计及铁心气隙的电流传递函数，分析不同气隙宽度条件下CT的幅频特性和相频特性，同时给出不同气隙宽度下CT的阶跃响应特性。说明在设计、制造和使用过程中，引入合理的气隙，可以提高开启式电流互感器的测量精度。

简介：摘要随着我国国家经济水平不断的提高，人民生活质量也得到了有效改善。汽车的发明方便了人们的生活，帮助人们解决了运输和出行的问题，同时汽车行业的发展应用，也有效地推动了城市的发展建设。在城市当中，汽车也越来越常见，但随着汽车使用而来的也有许多的汽车维修问题，其中发动机过热现象就是汽车维修过程当中较为常见的一种汽车故障问题。所以要想更好地进行汽车维修工作，解决发动机过热问题，就需要针对发动机过热现象进行相应的分析，并不断完善现有的发动机过热汽车维修技术。本文就针对汽车维修中发动机过热现象展开了分析，并提出了一下相关的意见和建议。