简介:摘要静力弹塑性分析法(Push-Over)是一种基于性能的抗震设计方法,已被越来越多的人认可和使用,本文重新梳理了Push-Over方法的水平加载原理及方法,明确了能力谱和需求谱及性能点三者的关系和意义。利用框架结构的Push-Over曲线,介绍结构的性能点,并对结构的抗震能力进行验证,判断其抗震性能。
简介:摘要本文针对隧洞开挖稳定问题,采用粘弹塑性有限元的计算方法,计算模型为西原模型,分别计算围岩在不同流变时间下的应力和变形,比较不同流变时间下应力变形和破坏区的变化情况,然后施加锚杆,与不考虑锚杆的情况比较。通过上述计算,可以得出,考虑流变情况下围岩应力变形会进一步发展,甚至可能出现破坏,而锚杆能有效的减少围岩的变形。对于实际工程,则说明流变问题是影响隧洞稳定的不可忽略因素,另外,锚杆的施加对抑制围岩的变形效果明显,因此,加锚支护这一手段在隧洞稳定中得到广泛应用。
简介:摘要近年来,弹塑性分析已成为结构抗震设计的一个重要组成部分,其中静力弹塑性Pushover分析以其实用性较强等优点受到越来越多的关注,成为结构抗震领域的一个热点。本文首先介绍了近年来国内外对静力弹塑性Pushover分析方法的发展和研究现状。其次论述了静力弹塑性Pushover分析方法基本原理以及水平加载模式。然后对常见的静力弹塑性Pushover分析方法——能力谱法进行了论述,并利用SAP2000程序对一工程实例进行静力弹塑性Pushover分析,从中发现结构中的薄弱部位,判断结构的抗震承载能力是否能够达到不同地震需求时的性能目标。最后,本文对静力弹塑性Pushover分析方法的研究提出了结论和展望。
简介:本文具体介绍了静力弹塑性分析方法的国内外的发展情况、基本原理、主要分析方法、相关有限元软件、存在的不足以及解决办法。并通过一个具体的实例来更加深入了解静力弹塑性分析方法的全过程。
简介:摘要近年来,我国的桥梁建设越来越多,为了研究碰撞对山区高墩桥动力响应的影响,以某一大跨度高墩桥体系为原型,充分考虑了碰撞过程中的刚度变化、能量耗散以及桥墩的非线性行为。在此基础上,利用所选的天然地震波和人工地震波对比分析了碰撞效应对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响。在确定山区高墩桥体系相邻结构周期比时,既要考虑相邻结构动力特性差异对碰撞概率的影响,还应考虑其对碰撞效应的影响;高墩桥的梁-桥台碰撞主要受地震动作用大小的影响,地震动的强度和相邻结构动力特性的差异均会对梁-梁碰撞产生影响,在对高墩桥进行减撞防撞设计时,应针对不同的碰撞位置采取不同的措施。