简介：摘要：近年来，随着国家对乘用车排放、油耗法规的日益严苛，消费者对汽车经济性、动力性等需求日趋多元化，动力总成作为汽车动力输出的来源、整车最核心零部件，在整车机舱中布置要求越来越严格。本文通过分析国内主流经济型轿车动力总成布置设计并结合正向设计的思路，对发动机前置前轮驱动的布置形式和发动机横置排气后置的布置方案进行了初步分析，总结出整车机舱中动力总成布置及各向间隙定义的参考数值并分析其影响因素，对整车机舱中的动力总成布置具有一定的参考价。

简介：摘要：随着我国汽车产业发展速度的不断提升，已经成为汽车生产大国，但是并没有实现汽车强国的发展目标。在我国汽车产业未来发展过程中需要不断地提升汽车产业核心竞争能力，加强对汽车发动机技术的深入研究，这样才能从根本上提升我国汽车产业的竞争实力。本文针对商用汽车动力总成匹配工作的主要内容进行阐述，并对商用车动力总成匹配研究方法了深入分析。

简介：摘要：对于新能源汽车而言，稳定的电气控制系统与策略决定着汽车性能的稳定与高效，而时刻监控车辆运行状态也极为重要。在电动方程式赛事中，车队成员如果可以获取准确完整的数据，就可以以此及时对车辆进行调整，车辆的稳定性、安全性和耐久性将会有长足的进步。为了满足该需求，我们基于嵌入式硬件与已有赛车电气系统结构设计了一种无线数据监控系统。该设计结果表现良好，拥有极为不错的稳定性与拓展性。

简介：摘要根据装配发生在泄漏的操作，和一系列的汽车驱动桥齿轮故障，为了方便的深入分析原因，并及时到各种类型的传动装配的桥梁质量有效监控，防止不合格产品进入市场。公司决定独立设计和制造一个驱动桥总成研磨设备，用于检测驱动桥总成的变化在正常运行噪音和油温的桥梁，促进轴总成的及时有效的内部结构的方法，齿轮啮合条件，装配过程和加载分析和改进，减少故障率，提高性能和延长使用寿命，节省生产成本。本文件分析了汽车驱动桥总成磨合机机械设计方法。

简介：摘要：随着汽车工业的发展，各个主车厂也对汽车部件的可靠性也提出了更高的要求。为完成某车厂要求的15 万次总成操作耐久试验，本设计采用 AT89S52 单片机为主控芯片，结合 24c02 存储芯片（PROM）和12864液晶、步进电机等部件结合电路设计，完成了空调各个旋钮（温度、模式、内外循环）耐久动作的角度控制，同时具有计数、显示功能以及程序扩展升级功能，通过本设计能够有效验证车用空调控制器类产品的可靠性和寿命，规避设计风险。

简介：摘要通过对后制动分缸总成装配后卡滞现象进行分析发现，不同型号的分缸总成卡滞的原因不尽相同，活塞的外圆尺寸偏大、分缸缸孔的尺寸偏小以及缸孔粗糙度偏大是造成分缸总成卡滞的直接原因；装配工艺对分缸总成能否顺畅回位有一定的影响。

简介：摘要：进入 21世纪以来，随着我国居民生活水平的不断提高，汽车进入了千家万户。中国汽车销量年年攀升，近四年来汽车销量复合增长率达到 24.2%，众多汽车零部件厂商纷纷在汽车油泵总成上做足文章。由于其单价高，从产值和销售收入比较，从事油泵总成的研发、制造、配套较高技术含量和附加值并不失为明智之举。

简介：摘要汽车行业作为如今我国十分重要的一个行业，它的发展直接关系着我国经济的发展与进步并且还要很大程度上影响着人们对汽车的购买情况，所以我们就要对此引起足够的重视。在如今的企业发展中，无论是哪种类型的企业想要得到更好的可持续的发展都要注重对汽车的各方面引起足够的重视，对于汽车行业来说也是如此。在汽车行业的发展中汽车的质量是人们十分看重的一个方面，所以我们就要对其引起足够的重视。而汽车的质量想要得到更好的保证就要对其各部分细节引起足够的重视，如汽车的各种仪表等等。所以我们就要对汽车的各种仪表引起足够的重视，知道其重要性以及汽车仪表总成技术与相关的发展趋势。因此本文就对汽车仪表总成技术与发展趋势进行了简单的研究。

简介：摘要汽车在行驶过程中制约其动力的重要的关键的零件就是制动器了。而制动器的本身的机能的高低情况就是一辆轿车在整体条件下是否能够突出的关键点。当汽车的制动器能够承担起自身的时候，制动器对于一辆汽车而言就是一个相当重要的部件，进而制动器的质量就会对汽车各方面都产生显著的影响。所以，当汽车上完成制动器的装置之后，我们就把车桥的总成设置成我们进行制动器整体效果检验的一个标准，从而探寻那些需要解决和改善的问题。

简介：摘要：在当前世界经济的快速发展和环境资源的日益紧缺的背景下，汽车工业的可持续发展问题日益受到关注。作为汽车工业中的核心部分，动力总成技术的发展趋势和挑战成为了汽车工业可持续发展问题的关键。再加上汽车市场需求的多样化和技术竞争的加剧，使得动力总成技术的创新和发展成为了汽车工业的重要研究领域。

简介：摘要：汽车工业高速发展，汽车走进了千家万户，改变人民的出行方式，给人民生活带来极大便利。随着区域链、智联网、物联网等新技术迭代发展，新技术运用到汽车产品中，特别是智能座舱颠覆性运用，极大的提升用户体验满意度。与此同时，汽车控制器模块增多、模块之间的信号交付逐渐增多，对于汽车信号传输频率、抗干扰性提出了更高的要求。因此，需深入了解汽车特殊导线总成的基础特性以及未来汽车特殊导线总成的应用场景，尤为重要的是学以致用，当汽车网络系统出现故障时，理论分析，试验验证，得出解决方案。

简介：摘要：高压胶管总成是液压应用系统的基础软件，它的适用性直接关系到整个液压应用系统的稳定性与可靠性。在各种类型的高压胶管失效中，以高压胶管的扣压部位为最多，必须采用各种分析方法，并与试验相结合。但由于各种原因，当前，高压胶管很容易发生故障。为提高高压胶管的综合使用效果，本文以高压胶管总成的结构特性为切入点，从实际出发，对其具体控制措施进行了细致的分析，以期对改善其组装工艺、产品质量、加强其安全性能、扩大其应用范围等方面具有一定的参考价值。

简介：摘要面对车用空调产品种类多，批量小，生命周期短的现状，考虑公司现有生产线专用性较强，首次提出生产线模块化设计即生产线技术要求提出不依托于单一的产品，而是针对各种部件的装配，结合多种平台的产品进行综合考虑，形成模块输出。通过对各个模块进行自由组合从而实现产品装配，同时，对于检测系统也进行模块设计，根据产品功能实现方式不同，通过时间延迟可以调整各个模块排序，满足不同产品的检测需求。最终实现柔性生产线建设，满足多种平台的产品生产。

简介：摘 要：发动机 就 相当于汽车的心脏， 发动机与传动系统的匹配研究 一直 是 关于 汽车 行业 的重大研究 方向 ，二者之间的 配合程度 ，直接影响整 个 车的动力和燃油经济性。在车 的 布置设计中，对发动机传动系统传动轴角度的校核是一项重要工作。如果发动机传动轴初始工作角度选取不当，会使工作夹角很容易超出合理范围，造成传动轴零件的损坏，降低其使用寿命， 使得 整车 的 平顺 变差 。所以汽车发动机与传动系的合理匹配，要根据车辆的使用条件和要求，通过改进发动机、选择适当的传动系参数，最后使发动机的经常工作区尽量与理想工作区相吻合，以达到整车动力性和燃油经济性的改善。 为保证传动轴设计寿命和整车性能，在设计初期就应对各传动轴夹角进行校核。　　

简介：摘要：随着全球诸多国家对环境问题和能源消耗的关注不断加深，新能源汽车成为了全球汽车工业的一个重要发展方向。在此背景下，新能源重卡电驱总成技术的研究与应用显得尤为迫切。新能源重卡电驱总成技术不仅能够有效减少碳排放和空气污染，而且能够降低能源消耗和成本，进一步推动城市交通的可持续发展。基于此，本篇文章对新能源重卡电驱总成技术路线进行研究，以供参考。

简介：摘要：自卸车，是指安装有液压举升机构，能够将货箱举升起来进行自动卸货的卡车。自卸车一直是我国经济建设中的重要力量，与我国的经济发展，尤其是我国的房地产业及基础建设投资密切相关，具有巨大的市场潜力。

简介：摘要：汽车内部的振动主要是由道路的兴奋和发动机本身的兴奋引起的。近年来，随着我国道路质量的显着提高，道路激励引发的整车问题逐步减少，发动机激励引发的振动问题变得更加突出。动力总成悬置系统是发动机振动传递的必要路径，因此动力总成悬置系统的优缺点直接影响了整车的NVH性能。一些国家研究人员通过提高牵引杆悬挂架的刚度以避免共振模态频率，取得了显着成果；少数研究人员通过调整橡胶结构参数，优化动力总成悬挂系统的隔振特性，改善车辆噪声和振动的辐射；其他研究人员通过优化汽车车身结构的部分刚度、增加模态频率和调整橡木悬架橡胶刚度，提高了抗震能力，并在提高全车NVH性能方面取得了显着成果。很少考虑有效消除模态形状和通过增加慷慨模态形状中的质量块来避免共振频率。本文在此基础上研究了动力总成悬置设计对整车NVH性能的影响，以供参考。

简介：摘要:游梁式抽油机设备是油田机械采油过程中重要的生产设备，具有结构简单、维修保养方便、性能可靠、结实耐用、使用寿命长、适合长期野外露天工作等特点，由于其操作环境很复杂，长期在野外运转，故障率较高；在抽油机连杆机构中，曲柄销总成总成问题较多，主要表现在轴转动磨损曲柄孔、销衬套、曲柄销轴剪断、曲柄销冕型螺帽定位失效等。这些问题发生的后果使曲柄销脱出，两侧连杆原对称状态失效，连杆一侧单臂运转，导致横梁拉弯，尾轴损毁，严重时抽油机发生重大安全事故；本文对游梁式抽油机的曲柄销总成故障进行分析，就曲柄销断裂后检验结果和销本体结构、出现问题进行分析。

简介：摘要：卷烟质量对卷烟生产行业的发展至关重要，生产企业也一直严守工艺质量标准，不断做到更好。而对于卷烟质量影响最大的因素除了原辅材料外，设备因素也是卷烟质量的关键，从卷烟烟支生产的角度看，比较常见的烟支质量问题之一就是油渍烟，在探索中发现平准盘总成密封端盖密封性不好极易导致油渍烟，通过对其密封性的改造，避免了该部分生产出油渍烟。

简介：摘要：结合当前电动汽车的发展情况，从自身的电动汽车结构优化设计的经验出发，在分析了电动汽车的悬置系统的静特性的基础上，探讨了电动汽车动力总成悬置系统静特性设计问题，并通过仿真模式分析来说明了提出的动力总成悬置系统静特性优化设计的可行性。