简介：摘要在过去10年发生的近多起重大火灾事故中，超过三分之二的火灾事故存在疏散通道堵塞或安全出口堵塞的问题。由于人口密集地区人口密度大、流动性强，在火灾等突发事件中，当安全疏散设施不完善或管理不善时，可能会造成大量人员伤亡。这些地区最突出的安全问题是如何在紧急情况下安全、快速、有序地疏散人群。加强早期消防和人员安全疏散“两种能力”建设尤为重要，对人员安全疏散具有重要的现实意义。

简介：摘要为了解决我国大型公共场所安全疏散方案存在的诸多问题，以Revit等BIM软件为手段，通过VR技术在BIM信息化建筑模型上进一步优化和提升，本文提出了基于BIM&VR的大型公共场所安全疏散方案。为前期施工做好保驾护航的工作，保证消防施工的安全与质量。

简介：

简介：摘要：随着轨道交通的快速发展，不断带动周边经济发展，其安全舒适、减排环保等优点，促进轨道交通客运量的增长，运营里程和客运强度水平的提升，有效缓解交通拥堵问题，迎合交通发展趋势。基于此，本文分析了紧急疏散门系统的结构特征，为提升轨道交通车辆运行水平提出几点建议。

简介：摘要：本研究旨在通过建模和仿真分析地铁紧急情况下的人员疏散过程，以提高地铁系统的应急管理和安全性。通过采用计算机仿真技术，我们模拟了不同紧急情况下的人员疏散行为，考虑了各种因素如人员密度、出口位置、逃生时间等的影响。研究结果表明，在不同的紧急情况下，人员疏散速度和效率存在显著差异。本研究的发现有望为地铁紧急情况下的应急预案制定和改进提供重要参考，以确保地铁系统的乘客和工作人员的安全。

简介：摘要：本文针对公路隧道在紧急情况下人员疏散难度大、风险高的问题，通过构建紧急疏散模拟模型，系统分析了隧道结构、物理环境、人员行为特征等因素对疏散效率的影响。采用数值模拟方法，对比了不同疏散策略下的疏散时间和瓶颈区域，评估了人员伤亡风险。基于模拟结果，提出了包括隧道设计优化、应急预案制定、公众教育与培训以及技术手段应用在内的多项管理措施，旨在提高公路隧道紧急情况下的疏散效率和安全性。本研究为公路隧道的安全管理和应急响应提供了理论依据和实践指导。

简介：一、高层办公场所的安全疏散。有关火灾事故安全统计资料表明，如果作为办公场所的高层建筑自动消防设施完备好用，安全疏散通道畅通，在发生火灾时，采取正确的逃生自救方法，迅速有效地组织人员疏散会大大降低和减少人员伤亡。

简介：

简介：摘要：公共场所火灾逃生能力和应急疏散措施的提升对于保障人民生命安全和财产安全具有重要意义。面对火灾风险，公共场所的管理者和个人必须加强火灾预防与安全教育，提高逃生能力和应急反应技能，以应对突发火灾事件。公共场所火灾逃生能力和应急疏散措施的提升需要全社会的关注和共同努力，只有通过大家的共同努力，我们才能构建更加安全可靠的社会环境。

简介：2001年12月2日13时30分左右，一辆装有十吨苯原料的东风大卡车沿107国道向滑县方向行驶，当时下着蒙蒙细雨并夹着雪花，由于道路滑、车速快，当车行到滑县枣村乡附近时，侧翻在公路上，苯液从储罐向外流出，随时都有燃烧爆炸的危险，情况十分危急。

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简介：据有关资料统计，在近10年来发生的群死群伤特大火灾事故中，疏散通道堵塞、安全出口锁闭是导致人员严重伤亡的主要原因。其中，在全国一次死亡10人以上的近100起特大火灾中，三分之二以上都存在疏散通道、安全出口被封堵或锁闭的问题。开展人员密集场所消防安全疏散通道、安全出口专项治理，是当前消除火灾隐患、最大限度减少火灾造成人员伤亡的重要措施之一。

简介：

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简介：我市人员密集场所消防安全疏散通道、安全出口专项治理工作经过组织部署、自查整改、检查验收、抽查监督等四个阶段紧锣密鼓的工作，目前收网，取得显著成效。据统计，专项治理期间，我市各级政府及各级职能部门共制定专项治理方案1280多份，成立专项治理工作领导小组2100多个，印发通告72000张、资料汇编5000册，召开市、区县(自治县、市)级部署动员大会53次，组织检查组995个，出动检查人员24131人次，检查人员密集场所14427个，发现火灾隐患19168件，消除17292件。

简介：摘要本文通过对大型商业建筑的疏散楼梯、安全门及走道宽度的综合分析,介绍了计算疏散宽度的依据与步骤,结合实际设计经验及计算实例,总结出一些简单易行的计算方法,从而使商业建筑安全疏散的宽度设计更加合理，以便为商业建筑设计提供一些基础参考。

简介：摘要近些年来随着我国城市化的发展，人口数量也逐渐增多，相应的建筑物也增加了，但是由于建筑内疏散设计和消防通道的不合理，导致一旦发生火灾人员疏散十分的困难。本文对于建筑的疏散设计和消防改造进行深入的探究，总结相关重点并进行适当的建议，以供参考。

简介：地铁一旦发生爆炸、火灾、毒气等意外事件，一方面，地铁工作人员应有条不紊紧急处理、组织疏散；另一方面，乘客应积极配合和有效自救。

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简介：摘要:随着中国公路隧道的发展,社会各界也对隧道安全性提出了更高的要求,当隧道内出现大火时,所形成的高热烟气对被困人员产生了巨大的危险。所以,在隧道出现火灾事故时,有效撤离隧道内滞留人员是最迫切的问题,制订相应的紧急撤离预案变得特别关键。该文从隧道着火烟雾蔓延状况,及其对工作人员的影响展开,指出着火工况下的车辆撤离对策,同时总结了人员撤离的改进对策,为制订隧道火灾撤离预案提出依据。