简介:由于联邦和州的投资限制以及当地的气候情况,沃特伯里坝的修复工作将经过三个施工季节才能完成。
简介:美国加利福尼亚州圣威森特重力坝加高30m方案在研究中。该工程将是蓄水项目的一部分,其设计目的是在发生大地震时还可以继续使用。计划使用RCC建坝,以减少建设成本并节省时间。本文将对该工程的设计加以论述。
简介:法属圭亚那小索特(PetitSaut)水库的建设目的不仅在于发电,而且还在于保持人类和经济环境以厦自然遗产。基于亚马逊热带雨林的许多方面仍是未知的这一事实,这些环境因素尤为重要。在本工程科学委员会的支持下,组织法国主要研究机构的专家们,在坝址处已进行了大约十年的实地生态系统的研究。研究揭示了可预见的问题,为减轻其后果所要采取的保护措施奠定了基础。这些预测结果是通过积累赤道地区其他水库的经验和由法国电力公司研完开发部为该水库所开发的水质模型计算得出的。
简介:介绍了刚果布英布鲁水电站坝基开挖天然特细砂应用于大坝混凝土试验对比及可行性研究,达到了保质增效加速便施工管理,成功运用于工程实践。
简介:
简介:巴西伊特奎拉电厂的主要组成部分是相对大型的渠道,需要土工膜衬砌。此文详述了衬砌方案的设计和实施,重点是土工技术和施工。
简介:1907年至1912年间在莱茵河上建设的两座水电站目前正在进行改建,以增加发电容量(见《水力发电和坝工建设》1990年第12期)。这两座电站就是位于莱茵河德国侧的维伦电站和位于瑞士侧的奥格斯特电站。为了满足其供电区不断增长的电力需求,正在对这两座电站进行改造增容。
简介:对比研究人工砂与特细砂混凝土力学性能、抗冻性能和耐热性能。结果表明,在相同用水量和水灰比条件下,人工砂混凝土力学性能和抗冻性能明显优于特细砂混凝土,但特细砂混凝土耐热性能优于人工砂混凝土;低温热处理有助于提高混凝土耐热性能。
简介:澳大利亚的伯内特碾压混凝土坝目前正在修建中,在昆士兰修建的这座坝主要是为灌溉供水,最终还要修建一座小电站。本文将对该工程的设计进行评述,包括它在技术方面和环境方面所具有的一些特点。该工程可望在明年完工。
简介:专门从事可再生能源开发的英国Bronzeoak有限公司最近任命莫特·麦克唐纳(MottMacDonald)为业主工程师,去帮助在菲律宾的西内格罗斯(NegrosOccidental)省建设一座完全是利用可再生能源的联合发电厂。在该地区由于发电短缺,准备用6000万英磅(合8760万美元)修一座发电工程,为VictoriaMilling公司附近的榨糖厂和冶炼厂提供所需的全部蒸汽和电力,剩余的30MW电力供给当地的配电网。
简介:意大利蓬特旺图-苏萨地下水电站已建成大半。本文对这一装机150MW的工程的工作进行了报导。
简介:为了安全运输,公路汽车运输爆破材料不能达到车辆标记吨位,而全国绝大部分省、市、自治区公路运价规定是以车辆标记吨位计费的。故应考虑装载系数。本文依据具有代表性的厂家资料和常用东风牌5吨载重汽车的货箱容积,计算出公路汽车运输爆破材料的装载系数。
简介:巴基斯坦北部省份为世界上最困难的多山地区,面积约70000m^2,印度河就发源于此地的一条小溪,当她流八旁遮普平原时,已成为一条浩大的河流。该地区地形地貌各异,气候条件极端恶劣,气温变化从-50℃到+45℃。
简介:为了保障社会主义建设和人民生命财产的安全,防止爆破材料在运输途中发生爆炸事故。国家标准局于1986年8月22日发布的中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》(GB6722-86)中第10条规定"对装有爆破材料的车(船)必须配有押运人员";交通部于1991年5月1日发布的中华人民共和国交通部行业标准《汽车危险货物运输、装卸作业规程》中第4条规定"爆破材料在运输中押运人员的职责范围";湖南省交通厅于1996年5月12日颁布的《关于
沃特伯里坝的修复
用碾压混凝土加高圣威森特坝
法属圭亚那小索特水库环境评价
混凝土掺用坝基天然特细砂应用研究
USACE公布塔特尔溪坝的建议方案
巴西伊特奎拉电站渠道的HDPE衬砌
奥格斯特—维伦电站的水下开挖
人工砂与特细砂混凝土性能对比研究
下格拉尼特坝开始试验新的鱼道装置
伯内特河上澳大利亚体积最大的碾压混凝土坝
莫特建议在菲律宾修建一座甘蔗废渣发电厂
蓬特旺图-苏萨地下水电站的施工
公路汽车运输爆破材料应考虑装载系数
用于吉尔吉特市电气化的加甘河梯级水电站
汽车运输爆破材料押运费不应列入运杂费中