简介:
简介:包装是产品最好的广告,在竞争激烈的销售中,好的包装设计是销售成功的关键组成部分。现代包装是沟通生产者与消费者的最好桥梁,购物者在购物时,往往会通过包装设计的外在形象去推测产品质量,因此,包装设计被提到了一个十分重要的地位。
简介:根据兰新线兰武段的勘测、设计及山区铁路的特点,提出在改建、新建山区铁路车站的勘测、设计中的几点体会.
简介:主要针对不同的地形,不同的平,纵面设计,提出公路弯道超高设计的思路。
简介:南沙大桥引桥全长1392m,上部结构采用30m、45m、50m跨预应力混凝土T梁.介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理.下部结构为双柱式桥墩,座板式桥台,钻孔灌柱桩基础.简要介绍了引桥主要材料数量及主要工程技术经济指标.
简介:结合武汉轨道交通1号线一期工程高架车站的设计实践和通车运营后的情况,阐述道路中间修建高架车站的基本思路与方法,同时重点探讨高架车站设计中的一些焦点问题,提出高架线路在用地规划控制之初就应考虑布设于道路一侧的观点.
简介:结合广州市内环放射线增槎路松南立交的设计情况,说明立交线形设计的思路,着重阐述了确定立交设置匝道的方向和立交选型设计的方法.
简介:随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入,数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要,本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点,说明了数字签名的实现方法,并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法,提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案.
简介:亚坪怒江大桥是一座大跨径钢管混凝土中承式拱桥,主跨净跨130m,本文主要介绍该桥的设计要点、结构分析中的一些重要问题及体会。
简介:一问题的提出激励机制作为一个企业的动力机制,其有效与否直接关系到企业的员工士气、文化氛围并最终影响到企业的兴衰成败.多年来,公司在激励机制(主要从工资改革入手)的建设方面也花了不少心血,但总体来看,效果不大,或激励时效太短.对于公司由激励机制不健全所引起的诸多问题,简单归纳如下:
简介:30m防汛指挥船,是由广州市南方造船有限公司设计和建造。本船主要用于在飞来峡水库和下游河道执行防汛指挥、水上巡逻,并兼用于政府部门的外事接待、参观考察等公务活动。
简介:结合工作实践,从超高设计的理论知识入手,较系统介绍道路的超高设计方法及原理,列举并分析了超高设计中需注意的问题,得出应根据路段具体情况具体分析,灵活、合理地进行超高设计的结论.
简介:混凝土抗渗,对于处于水中或地下水位变动范围中的建筑物尤为重要.经试验,提出配制防水混凝土,在不受介质侵蚀时,宜优先选用PS、PP和PO品种水泥,并且使用非早强型.以及不同防水混凝土适宜选用的水泥品种等建议.
简介:结合我国铁路的实际情况,提出了将驼峰发为大、中、小型的分类建议;针对我国铁路驼峰平纵断面存在的问题,并根据采用各种先进调速制式的需要,研究提出了优化的平面设计并进行了评价。
简介:问题44某地下车站上盖商住楼,车站站厅层两侧为该工程项目的地下一层,设计为商场。现该项目设计拟在站厅两边侧墙上各开一排门洞,使商场与地铁连通,门洞处设防火卷帘,火灾时将两者隔断,这样处理能否满足《地铁设计规范》的相关要求?
简介:70000吨自卸船是江南造船厂为加拿大航运公司和德国沃顿道夫公司建造的新一代自卸船。本文首先介绍了新一代自卸船的特点及该船的概况,然后较详细地论述了该船设计中的主要技术问题。
简介:问题1为什么新版不改名为?答国家标准是法规性文件,是工程建设的技术依据,在保证工程安全、质量、适用、经济等方面起着十分重要的作用,为此规范制订要求"纳入标准的技术内容必须成熟,并行之有效".
简介:黎巴嫩山隧道是位于美国宾夕法尼亚州匹兹同部的一座双管铁路交通隧道。该隧道采用设在洞口通风室内的脉冲式风机进行通风的方式,通风系统设计新颖独特,是应用地铁环境模拟(SES)计算机程序开发的,设计完成于1982年,1987年建成通车。
既有铁路纵断面优化设计软件系统的设计
新长线勘察设计剪影
再生混凝土配合比设计
包装设计与产品
论山区铁路车站设计
浅谈公路弯道超高设计
顺德南沙大桥引桥设计
武汉轻轨高架车站设计
立交线形设计之体会
数字化勘测设计资料互提数字签名方案设计
亚坪恕江大桥设计简介——钢管混凝土中承式拱桥设计
文船激励机制设计
30米防汛指挥船设计
浅谈道路的超高设计
浅谈防水混凝土配合比设计
小驼峰线路平面优化设计
《地铁设计规范》问与答(15)
70000t自卸船设计
《地铁设计规范》问与答(一)
黎巴嫩山隧道的通风设计