简介：为了进一步提高摩擦摆支座(FPB)的计算效率和模拟精度,提出了一种新的简化模拟方法.首先,基于FPB滑块的受力特点,研究了FPB的力学机理,并由此提出了由一个单摆和一根非线性弹簧构成的FPB简化模型;然后,通过对FPB简化模型进行受力分析,验证了简化模型基本力学机理与FPB的一致性;最后,选取了3条地震波对一块使用4个FPB隔震的混凝土板进行11个工况的振动台试验,采用简化模型对试验过程进行有限元模拟,并将试验分析结果和有限元分析结果进行对比.结果表明:试验和模拟条件下的相对位移时程曲线、水平加速度时程曲线及竖向加速度时程曲线的整体趋势较为吻合,峰值处误差在15%之内.研究结果验证了所提FPB简化模型在动力荷载下模拟的准确性.

简介：摘要一般大型桥梁设计使用寿命是100年，而桥梁支座使用寿命是10-20年；所以桥梁使用过程中要更换支座5-10次。如何保质保量的更换支座是一个要面对的课题。笔者谨以在桥梁养护施工过程中经验与读者共飨。

简介：“支座”行动是二战中英军为了彻底解除马耳他要塞的物资补给困难，进一步发挥该要塞在破坏德意通往北非的海上运输作用，而实施的一次重要行动。这次行动从一开始就遭到了德意联军的毁灭性打击，一度处于失败的边缘。但就在英军处于绝望的时刻，“支座”行动却“起死回生”取得了决定性胜利，而胜利的关键居然是一个让德意联军和参加行动的英军同感困惑的“离奇”命令。

简介：摘要现浇楼梯滑动支座施工方法主要是以滑动空间无约束为思路，采用聚四氟乙烯垫板埋设在一端楼梯支座处，固定安装完成后，在上层楼梯段浇注混凝土，使平台板与上层楼梯段板得以隔离，以满足结构抗震要求。

简介：摘要在古代中国有些地方的地理位置相对恶劣，阻碍了人们的交通。因此，充满智慧的古代人即使没有掌握先进的技术和丰富的理论知识，依然建设出了牢固的桥梁。桥梁帮助人们跨越了河流、海洋，增强了人与人之间的联系。桥梁的重要组成部分就是支座，支座的稳定决定了桥梁的寿命。本文通过研究桥梁支座的选用设计、本体设计、材料、制造工艺，来检验支座是否符合国家标准，施工质量是否能够合格。

简介：摘要桥梁支座是桥梁结构不可缺少的组成部分。它的好坏将直接影响到桥梁结构的使用性能和耐久性。当发现桥梁支座有缺陷时，应尽可能地修补完善。

简介：摘要支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形，使结构的实际受力情况符合设计意图。桥梁支座破坏是一种常见的桥梁病害，随着我国旧桥检测和加固改造步伐的不断加快，桥梁支座更换日益显得重要。本文先着重探讨了桥梁支座更换施工及控制技术，接着简析了支座更换施工的注意事项。

简介：摘要楼板的弹塑性算法作为目前各设计院主要采用的计算方法，在一些大型公建项目中常常难以满足其计算支座假定条件。本文通过简单算例，利用有限元算法进行对比，对弹、塑性算法的支座简化假定对楼板的计算影响进行分析。显示出在大跨结构或主次梁结构体系中，弹、塑性楼板算法存在一定局限。

简介：摘要针对卧式容器鞍式支座定位尺寸A进行了研究。采用有限元方法，计算了不同A值下，双鞍座支撑的卧式容器各考察截面的轴向应力、切向剪应力和周向应力；分析了各应力随A值变化趋势，从而得出了如何在指定范围内调整A值以减小应力值的方法，为卧式容器的支座定位提供了参考依据。

简介：摘 要：本文结合深城投湾流大厦项目探讨了幕墙立柱采用双支座体系时，四性试验抗风压性能变形检测时立柱实际变形值与理论变形值产生差距的原因，以及解决该问题的办法。

简介：摘 要：本文根据单元幕墙板块安装预埋件所处位置混凝土结构按竖向是否连续来确定预埋件表面朝向是“面埋”还是“侧埋”，相应确定单元板块挂接支座形式。对于“侧埋”式还需根据单元幕墙立柱尾端到混凝土结构表面距离再选用对应的支座结构形式，需要根据批量大小、受力强度、机械加工能力、现场是否焊接分别选用全铝、全钢、钢铝组合等多种挂件方案。

简介：摘要：本文主要针对桥梁支座的维修和加固展开研究，先对桥梁支座常见病害种类进行分析，然后对桥梁支座的维修与加固措施进行详细论述和总结，主要包括完善检查内容、合理选择支座、优化养护工作、减少计算误差，以此来促进桥梁支座维修工作的顺利进行，并确保良好的加固效果，从而推动桥梁支座建造水平的稳步提升。

简介：摘要：本文就桥梁结构支座的减隔震技术进行更加详细的说明，介绍常见的减隔震支座。最后进行震后分析及经验总结，对桥梁减隔震支座提出建议和设想。

简介：摘要：支座作为桥梁工程上下部结构的连接点，具备传递荷载以及适应变形的优势功能。然而，桥梁工程长时间处于露天环境，容易受到气候条件以及管理因素影响，导致其支座结构发生病害问题，不利于保障桥梁工程主体结构运行质量安全。针对于此，为进一步提高桥梁支座结构使用性能，本文主要结合工程实例对桥梁支座更换施工以及控制技术方法进行重点研究与分析，以期可以从根本上筑牢桥梁工程安全运行底线。

简介：摘要空间结构兼具美妙的建筑空间效果和良好的力学性能，网架结构是我国应用最广泛的空间结构之一。随着我国经济的快速发展，空间网架结构形式日益多样化和复杂化，尤其是杆件和节点数目繁多等问题的出现，使抗震设计日趋重要。特别是我国为多地震国家，全国大部分大中城市处于地震区，因此空间网架结构的抗震及减震问题显得更为突出。本文通过对板式橡胶隔震支座和一种新型软钢-滚动隔震支座的简单介绍，对今后网架结构抗震设计有一定帮助。

简介：通过调整工艺方法，优化切削参数和加强过程控制，提高了飞机前起支座螺栓孔的加工质量，取得明显的技术和经济效果。

简介：摘要从前期实地勘查，到中期结构校核、支座选型以及后期安全施工，通过阐述彩钢瓦屋面光伏支架设计的完整流程，为光伏结构设计提供了一个初步的思路。

简介：摘要桥梁支座是一种传力装置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，因此支座要有比较合理的传力方式，以使传力通顺，不致发生过度的应力集中。支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命及桥梁结构的安全有直接影响，其可靠程度将会直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。若存在质量问题将会对地铁的安全运营危害极大。如果预留螺栓孔未填满捣实，支座安放不平整或支座与垫石之间不密贴，容易造成支座局部承压，在荷载作用下支座就有可能因应力过度集中而受到破坏。一旦支座发生破坏，不仅更换困难，而且费用极高。因此，除确保支座质量符合技术标准外，提高支座安装的精度，正确的施工与安装是支座应用成功与否的关键所在。结合北京地铁14号线高架区间支座安装施工经验，本文对如何快速精确安装支座进行了研究，论述了当工期紧、路线长、支座数量多的情况下，辅助安装模具进行螺栓套筒安装的施工要点，且该支座辅助安装模具制作简便，拆装方便，安装方法简单易懂，有利于现场施工使用。为今后类似工程施工提供了宝贵的经验和可靠的决策依据。

简介：摘要本文结合澄星花苑工程项目1#~6#楼楼梯施工，一端采用为滑动支座的钢筋砼板式楼梯施工技术。通过对该施工技术的工艺原理、工艺流程、施工方法以及质量保证措施等进行论述，认为通过滑动支座，可以避免地震时楼梯提前破坏及对主体结构的不利影响，以减轻震害，简易、经济、耐久，可用于多高层建筑结构、特别是混凝土结构，同时有利于提高综合效益，具有良好的发展前景和较大的推广力。

简介：摘要为了提高建筑隔震橡胶支座施工，从监测仪器、标高基线、技术交底、施工场地狭小、下料设备落后、质量培训不到位、测量控制不到位、责任划分不到位等几方面开始研究主要影响因素。该方法完全能够解决建筑隔震橡胶支座施工质量合格率低的问题，可在类似工程中推广使用。