简介:摘要: 10kV 馈线自动化终端 FTU 的应用充分发挥了馈线自动化故障处理功能,实现了配电线路的自动定位、隔离、非故障区域恢复等功能,减少停电时间,提高供电可靠性。本文针对馈线自动化终端 FTU 在运行管理中存在的各种问题以及定值设定过程中存在的问题,分别提出了相应的解决措施,具有借鉴意义。
简介:摘要:馈线自动化终端 (FTU)主要对柱上 10kV开关进行监控 ,完成遥测、遥信、遥控及故障检测等功能。执行配电主站下发的命令 ,对配电设备进行调节、控制 ,实现故障定位、故障隔离和非故障区域快速恢复电力 等功能。结合配电网配电自动化系统运行 ,通过对馈线终端 (FTU)三个典型离线故障的分析 ,归纳总结馈线终端 (FTU)故障处理的思路和步骤 ,确保电力通信网安全可靠运行。设计了一个新的 FTU馈线终端单元 ,该单元集传统 FTU馈线终端的保护与开关自身的机械性能实时监测功能于一体 ,可实现对开关在投切时的触头位移、分合闸速度、开关操动机械箱的振动等参数在线监测。对由在线监测系统得到的参数进行数据处理 ,及时发现开关存在的隐患 ,将问题消灭在未带来停电事故前 ,在及时了解开关的运行状态的同时缩短开关排查时间 ,减少开关检修次数。
简介:摘要:针对目前电力系统中使用的FTU/DTU设备型号各异、厂家众多,目前自动化班组配置的模拟开关在进行DTU/FTU测试时,对于不同厂家有不同的航空插头,并且还有部分DTU没有对应的航空接口,给运维测试人员带来诸多不便,严重影响测试效率问题,开展一种解决不同航空插头的万能转换头装置,能适应不同的DTU、FTU厂家的航空插头规格,能快速解开DTU设备一二次连接的航插头,并可进行多路信号传输研究。航空插头转换装置是采用卡口连接方式,能方便快捷连接使用;通信线采用类似DCC测试连接线,能方便快捷的插入DTU控制板;线路根据线序分色设计、冗余设计,为后续开发、兼容留出余地。该装置能适应不同的DTU、FTU厂家的航空插头规格,能够解决原来针对不同设备用一次就要重新做一次连接线的痛点,该项目成果将减少做连接线的重复工作,大大提高DTU和FTU的模拟试验的工作效率。
简介:阐述了智能和人机融合智能的概念,分别从深度态势认知、伦理和介入体验3个方面分析了人机融合智能的内涵,并给出了自动化、智能化和智慧化三者之间的区别。首先,智能过程不是对环境被动响应,而是一种主动行为,智能系统在环境信息刺激下,通过采集、过滤和改变态势分析策略,从动态信息流中抽取不变性,在人、机和环境交互作用下产生近乎知觉的操作或控制;其次,智能系统中的计算是动态和非线性的,通常不需要一次将所有问题计算清楚,而是对需要的信息加以计算;再者,智能系统中计算应是自适应的,智能系统特性应随着与外界的交互而变化。因此,智能应该是外界环境、机器和人的认知感知器共同作用的结果,三者缺一不可。