简介:摘要随着经济快速发展,人们对房屋需求越来越高,现在大多数建筑物采用现浇结构,混凝土结构在未来相当长时间内还是我国建筑结构主要形式。混凝土质量好坏,对建筑物安全、适用、耐久性有很大影响,因此施工中必须严格控制混凝土质量尤其是混凝土强度控制。
简介:随着我国造船工业的快速发展,对造船的技能也要求越来越严格,对船舶的质量也越来越严格。而船舶结构疲劳问题是一直困扰船舶的质量和性能的一个很重大问题。它也是保障船体结构安全的关键性问题,受到了全国各个造船企业和国家的广泛关注。如果一旦船体结构疲劳,则会导致船体裂纹甚至会给船体造成不可预料的严重灾害,给船员和顾客带来生命危害和严重的财产损失,其后果带给人们的都是毁灭性的,是人们所不能承受的。船体结构的疲劳程度是不那么好判断的,而且是具有隐蔽性和突发性的。所以在进行船体结构研究和设计时,一定要考虑船体结构的疲劳强度问题。深入了解船体结构疲劳的原因和预防方法,进行科学有效的处理。本文就船体结构疲劳强度问题进行研究,分析引起船体结构疲劳的原因有哪些,如何才能把船体结构疲劳造成的危害降到最低。
简介:摘要养护是混凝土施工工序中十分重要的环节,良好的养护制度是保证混凝土耐久性、控制早期裂缝、提高制品的表观渗透性等最有效和最经济的途径.决定养护工艺的3个要素是养护温度、湿度、养护时间.它们不仅影响混凝土强度的发展,而且影响着混凝土的耐久性,特别是影响着表面层混凝土的性能,产生因养护不当导致的工程质量问题.一般来说,高温加速了混凝土的水化过程,养护温度越高,强度发展越快.但并不是温度越高对强度的发展越有利,早期的过高温养护会对混凝土后期强度的发展产生不利影响.水泥水化过程中,导致内部水分趋向迁移到与环境接触的混凝土表面的低压区,从而导致早期的湿度散失.混凝土湿度越高,水分迁移越快,蒸发速率增加.过快的蒸发会导致空隙内的湿度低于饱和水平之下,从而阻碍水泥的水化.当混凝土内部相对湿度RH小于80%时,水泥水化停止.新浇注混凝土中的水分散失首先是从表面的泌水开始,当表面水完全蒸发后,通过毛细行为迁移到混凝土表面的水开始蒸发.如果水分蒸发速率大于通过毛细行为迁移到混凝土表面的速率,混凝土就会出现塑性收缩和裂缝.试验表明,水分在混凝土浇注后的最初24h损失最大,因此早期的保湿养护对于混凝土来说至关重要.