简介：利用１９５１～１９９０年４０年的气象观测资料，对中国昆明（２５°０１′Ｎ，１０２°４１′Ｅ）地区的气候变化时间序列进行了多重分维计算与分析，并对所获结果进行了讨论，得到一些有意义的结论。

简介：利用NCEP1x1分析资料对2001年8月3～4日的浙南闽北的东风波暴雨过程,根据螺旋度(Helicity)分析了这次过程中的暴雨演变以及雁荡山脉诱生中尺度低涡发生发展的原因.结果表明:螺旋度大值中心强度和位置的演变较好地反映了暴雨落区和中尺度低涡的诱生、移动,螺旋度的时空演变对暴雨发生有一定的预示意义.

简介：利用法国动力学气象实验室开发的格点大气环流模式（LMDZ）考察了海陆地形高度对阻塞事件的影响。结果表明,数值模式中地形高度的存在与否可以直接影响到阻塞事件的发生位置,使气候态的阻塞发生区域产生调整。可以看出海陆地形在阻塞形成中起固定阻塞位置的作用,也可以加强阻塞的强度,增加阻塞发生的频率。

简介：风暴相对螺旋度（SRH）是一个衡量环境风场具有多大沿气流方向的水平涡度及其贡献的参数，对短时暴雨的分析与预报有一定的实用价值。读取雷达风廓线产品，计算分析龙岩11次暴雨过程中的风暴相对螺旋度与降水量之间的变化关系，结果表明SRH增量时间超前于强降水量增量时间，这对短时暴雨的临近预报有一定的指导意义。

简介：2008年9月1～5日，世界气象组织（WMO）基本系统委员会（CBS）数据表示和代码专家组（ET-DR＆C）及表格驱动代码过渡协调组（CT-MTD-CF）联合会议在日内瓦WMO总部召开，专家组成员、国际民用航空组织（ICAO）代表、WMO／IOC海洋气象联合技术委员会（JCOMM）代表及WMO秘书处官员共19人参加了会议，

简介：在“包头市人工影响天气综合信息分析处理系统”中对于根据自动雨量站点雨量数据转化为面数据，从而对任意区域人工增雨作业效果进行较为科学合理的评估。并用到了泰森多边形和Delaulay三角形算法。