简介：通过对圆锥及圆柱滚子轴承套圈滚道超精机油石夹运动震荡机构的两种形式分析，针对不同尺寸段型号的圆锥和圆柱滚子轴承套圈，选用不同震荡形式的超精机，能够更好地满足套圈滚道的超精加工要求，以更好地提高轴承的产品性能质量。

简介：针对供某客户的某些型号圆锥滚子轴承由于摩擦力矩值分散的问题，利用新研制的MCLJ—01型圆锥滚子轴承摩擦力矩测量仪对这些型号进行测量，通过分组及剔除不合格轴承，达到了用户要求。

简介：分析了环境温度对电液伺服阀滑阀零件尺寸以及配合间隙的影响，不同初始温度下阀内流场分布和温度分布。还分析了液压油的高低温特性，温度对永磁体、导磁体的影响。

简介：轴向柱塞泵柱塞缸体组件是液压柱塞泵和液压柱塞马达的重要组成零件,缸体双金属的烧结和使用寿命直接影响到液压类产品的质量,也是柱塞泵研发中的关键技术难题之一。针对21t挖掘机用柱塞泵使用过程中遇到的铜层剥落问题,进行了分析研究。

简介：轴承制造过程中产生的废水经处理后约有90％仍可回用于生产，重点介绍了快速分析水质中Cr^6＋含量的方法。监测分析发现，废水中干扰物质主要是有机物干扰，通过对有机物的去除干扰，使加标回收率达到Cr^6＋项目国家标准的要求。

简介：液压阀块孔道结构复杂,在湍流条件下流动的液压油因粘性和粘性加热效应会对液压系统压力损失和温度产生影响.针对这种情况建立了几种典型孔道的液压油-阀块流固耦合模型,用计算流体力学（Computationalfluiddynamics,CFD）软件Fluent对建立的耦合模型进行稳态传热仿真（Steadyheattransfer）,计算和分析不同进出油方向和孔道冗腔对压力损失和温度的影响.测试改进前后的阀块,结果表明：根据仿真结果进行结构优化后阀组的压力损失有很大改善.

简介：通过对公司自动补偿柜近两年出现问题处理经验的总结，及对补偿柜内部元器件技术参数的研究，制定自动补偿柜主开关、电容器、接触器、导线、保护电器等主要元器件技术参数，供以后选购、验收补偿柜做参考。

简介：通过对6205E／C3失效轴承的检测分析，提出了有关预防类似失效的改进措施。

简介：本文通过失火现场检查、电导率测试与强度换算、金相分析以及防腐性分析，对运8某架机左外翼整体油箱失火后相关构件的材料质量进行了试验研究，分析了失火对铝合金显微组织、力学性能和电导率的影响。结果表明：机翼长桁及翼肋补偿片材料质量合格；16肋、17肋、22肋、25肋腹板及立柱材料质量不合格；机翼蒙皮表面阳极化膜防腐性能未受影响。

简介：在考虑缸压缩性流量并重新定义负载流量和负载压力的基础上，建立了长行程阀控非对称缸数学模型，包含正、反两个方向的表达式。模型中引入的等效容积函数是缸两腔等效容积（或活塞位置）的函数，反映活塞在长行程中不同位置对阀控缸性能的影响。分析了新模型的意义以及对于研究长行程阀控非对称缸的动态特性的作用。最后，给出了某大型六自由度运动平台阀控非对称缸系统的部分仿真结果。

简介：对X093径向游隙仪器进行改造，设计出针对测量调心球轴承径向游隙的仪器附件一套筒，并对该套筒的应用情况进行数据分析，探讨其可行性。

简介：对影响轴承振动值的主要因素进行了综合分析。为了降低振动值，从多方面采取相应措施，从而提高轴承的性能及使用寿命。

简介：通过对运8飞机尾部流场的测试和分析，确定尾流压力场的分布情况，完成了运8飞机原始技术数据，为保证飞机机身后的人员安全，保护植被生长环境等提供依据。

简介：通过对铜合金与钢的焊接性能及焊接后产生变形、裂纹的分析研究，制定出合理的工艺措施，以保证铜合金与钢的焊接质量。

简介：本文叙述了滚子凹模优化的原因、方法以及改进后的应用效果

简介：分析了小异型坯连铸机大包回转台、中包车液压系统的工作原理。并介绍了该连铸机在事故状态下，大包回转台、中包车液压系统的改进。

简介：失效分析是故障分析的重要手段。扫描电镜／能谱分析技术作为失效分析的重要手段，在轴承行业有着广泛的应用，尤其在轴承失效件材料夹杂物类型分析和断口分析方面的应用。对失效分析的工作流程进行了介绍，以轴承失效实例为出发点，着重强调扫描电镜／能谱分析技术的在失效分析中的应用。

简介：介绍一种圆锥滚子轴承内圈滚道、挡边磨床砂轮修整器的工作原理，分析引起修整进给失准的原因及采取的对策，针对原设计缺陷采取的改进措施，使产品尺寸稳定统一，提高了生产效率。

简介：液压气动锤的回油管路一般长达50m以上，管路压力损失大，回油压力高。液压气动锤下降过程中管路直接影响液压锤的下降速度，进而影响系统的打击能量；为此采用低压蓄能器吸收液压锤排油，实现快速下降。建立下降阶段液压锤的动力学模型，分析回油管路和低压蓄能器的参数对下降速度和打击能量的影响，得出了回油管路和蓄能器参数对液压锤打桩速度和打击能量的影响规律。

简介：文章就轴承摩擦力矩的分类和试验方法、检测原理以及误差分类、产生原因及控制方法等方面进行分析、概述，以期提高公司在轴承摩擦力矩的试验、检测与误差分析方面的综合技术水平。