简介:摘要:2019年7月10日夜间至11日凌晨,受高原低涡和西南低涡耦合的影响,成都国际双流机场从10日夜间开始出现小阵雨,之后间断出现中到大阵雨,12小时累计降水量达到67.4毫米。本文基于欧洲中心再分析数据、国家站探空资料以及机场跑道观测数据,对本次天气过程进行复盘分析表明:在“东高西低”型的环流背景下,高原低涡与西南低涡形成耦合时,会形成深厚的正涡度柱和强烈的垂直上升运动,为大范围持续性强降水提供了动力条件,从而引发持续性强暴雨在不稳定能量充足的条件下,配合低层偏南气流带来的稳定水汽输送和持续的上升运动,有利于大范围强降水过程的触发和进一步发展,为未来机场夏季雷雨预报提供参考。
简介:摘要:本文对虎林市 2019年 8月 14-17日一场大范围暴雨、局地大暴雨天气过程进行分析。前期受台风“利奇马”残余云系影响,后期台风“罗莎”北上与东北冷涡合并汇聚,带来充分的水汽输送和动力条件,造成虎林市境内 14日至 17日普降暴雨、局地大暴雨的天气过程。
简介:摘 要: 利用NOAA/ESRL PSD提供的逐日在分析资料,包括温度场、相对湿度场、风场、比湿场、地面气压场等,对发生在2015年6月28日发生在陕西省的一次暴雨过程中的水汽通量、水汽通量散度以及垂直速度等方面进行了讨论,并着重研究了本次暴雨过程中的水汽的来源及其传输过程。研究结果表明,来自孟加拉湾、青藏高原的水汽输送对暴雨产生有重要作用,而来源于西太平洋及高纬西风带、南海等地的水汽输送对陕西暴雨存在一定的加强作用。同时,暴雨期间,陕西省均处于上升气流区,水汽通量散度在850hPa上为负值区,有水汽的汇集;而同时段的500hPa上,则为水汽的损失区,高-低空的这种水汽配置状况,有利于水汽的上升,从而增强暴雨的发生。
简介:摘要:本文主要利用中国160站(1948-2010)月平均降水资料和1948-2010年印度洋海温资料,通过相关性的计算,分析得出印度洋海温异常对东北秋季降水有显著的影响。印度洋海温偏暖时,东北地区秋季降水偏多;印度洋海温偏冷时,东北地区秋季降水偏少。然后对850hPa高度距平场和850hPa水平风场进行合成分析,从而揭示对东北降水的影响机制。
简介:摘要:为了满足新型电力系统对火电机组的顶峰能力需求,本文对某660MW超超临界间接空冷机组夏季高温天气影响带负荷情况,进行原因分析并提出解决对策,通过治理改造和效果分析,提高了火电机组夏季顶峰能力,减少电网考核,增加企业收益,在实现企业降本增效的同时,对火电企业适应新型电网调峰运行具有促进意义。