简介:2013年,对于中国的铁路事业来说注定是一个不平凡的年份,因为,中国铁路终于走上了改革之路。据国务院机构改革和职能转变方案的规定,我国实行铁路政企分开,国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司,在我国存在了64年的铁道部被裁撤。
简介:本公司致力于开发混凝土路面.桥面.钢桥面表面喷砂凿毛处理设备,并优惠销售进口抛丸喷砂凿毛设备.同时兼营水稳路面清理、桥面喷砂凿毛、桥梁板梁凿毛设备租赁、承揽相关工程以新设备、新技术,新工艺解决公路建设中的难题.并成功地完成了京沪高速(天津段)一、二期、京承高速北京段二期、京承高速河北段.首都机场北接线、青红高速.杭徽高速、台缙高速等桥面凿毛处理工程项目。
简介:天津市路庆筑路机械有限公司是一家在公路桥面处理方面专项发展的科技型企业。本公司致力于开发混凝土路面、桥面、钢桥面表面喷砂凿毛处理设备,同时兼营水稳路面清理、桥面喷砂凿毛.桥梁板梁凿毛设备租赁、承揽相关工程;并以优惠的价格经销具有国际先进技术水平的进口抛丸喷砂凿毛设备。以新设备、新技术.
简介:介绍了武汉轨道交通古田二路高架车站的总平面、车站建筑、车站立面造型、无障碍等建筑项目的设计原则及具体布置。并以该车站设计为例,阐述了城市轨道交通高架车站设计的一般原则及高架车站建筑设计的常见形式。同时,提出了建设城市轨道交通要注意的事项,并指出采用城市高架轨道交通,是解决城市道路堵塞和拥挤的有效途径。
简介:结合大秦线重载运输特点,通过对大秦线的运输组织、机车运用、机车整备、机车修制、人员使用等方面进行分析,阐述了优化大秦线机车交路的现实意义以及近年来优化机车交路所取得的成效。针对当前大秦线增运方案实施过程中的制约条件,就如何进一步优化机车交路以有效缓解运输增量与设备、人员使用的矛盾提出改进方案和建议。
简介:沿着铁路由格尔木市向西南行近165公里处,便是素有“亚洲脊柱”支撑、海拔4767米的昆仑山口、亦称“昆仑垭口”。属多年冻土荒漠地区,复杂多变的地理地貌,会让您感受一种强烈的视觉刺激。昆仑山口,是内地通往青藏的必经之地,常因不堪的公路负重,而导致交通堵塞。登临山口放眼望去,横空出世的巍巍昆仑.千沟万壑,蜿蜒起伏。银妆素裹,气势磅礴。多少美丽的神话,将古老的昆仑山演绎成不绝的千古。
简介:为了有效管控、引导超高车辆驶离快速路,确保地道结构、道路设施设备的安全,自行设计开发了新型智能化超高车辆在线探测、拍照、报警、引导和远程监管系统,系统由分车道超高探测部分、高清同步分车道摄像拍照识别、车辆引导部分和平台软件部分组成。通过在中环快速路的应用实例,系统工作可靠,在所安装的路段起到了报警提示及自动引导超高车辆驶离中环的作用,弥补了快速道路运行中缺乏对超高车辆有效管控的技术空白,在安装路段大大提高了对超高车辆的警示,地道安全运行明显提高。
简介:西攀路枣子林、酸水湾地段由于受昔格达东西支断裂的影响,断裂构造纵横交织,地形陡峻,岩体破碎,不良地质现象发育,针对线路通过酸水湾巨型滑坡和厚层崩坡积体和复杂断裂构造带,从地质条件上进行了多方案比选。
简介:在庆祝川藏青藏公路通车50周年的大喜日子里,我们一次又一次听到人们提到一种精神,即"特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献"的"老西藏精神",也就是在修筑川藏、青藏公路过程中所体现出来的"两路精神".参加庆祝大会的代表都表示,在交通实现新的跨越式发展的今天,重提50年前的"两路精神",对做好下一步的交通工作仍然具有十分重要的意义.
简介:本文针对南昌路高层综合楼结构设计,重点讨论了复杂结构计算模型的处理和转换层的方案选择,结构设计以及相应的构造加强措施等问题;对比分析了CQC计算结果与动力时程分析计算结果。
简介:城市道路五路交叉设计对道路交通安全和运营效率起着关键和决定性的作用。科学合理地规划设计交叉口,以达到行人、车辆出行安全、畅通,时空资源得以充分利用为目的。交叉方案型式的选择,应充分考虑项目功能、沿线地形地貌、交通量预测、近远期发展规划、工程造价等多方面因素进行综合比较。
简介:本文对影响道路使用安全的要素之一-能见度的概念及其测试设备和原理进行了简要介绍。
简介:江西省宜春市宜丰公路分局按照当地政府提出的建设“大美生态,科技文明”新宜丰战略,启动路面大中修改造及GBM工程,对公路实施标准美化、路肩上铺绿色草皮、种植常绿景观树、完善各种警示标志、涂刷路面标线……打造一批“畅、安、舒、美”的“高颜值”公路。宜丰公路分局的美丽公路除了追求“高颜值”,还注重公路的“内涵”,通过结合自然生态。
简介:通过室内拉拔试验和剪切试验对SBS改性沥青、橡胶沥青、SBS改性乳化沥青和F型桥面专用防水材料用于桥面防水粘结层的路用性能进行研究,并采用拉拔仪和剪切仪对桥面防水层施工质量进行现场检测。室内试验结果表明:橡胶沥青和SBS改性乳化沥青路用性能良好,4种材料用于桥面防水粘结层时路用性能的综合排序为橡胶沥青〉SBS改性乳化沥青〉SBS改性沥青〉F型防水粘结材料;现场拉拔测试结果与室内小试件拉拔试验结果吻合度较好,表明可以采用室内小试件试验结果来预测和监控现场施工质量。
简介:推行安全风险管,里是铁道部、路局践行科学发展观,实现铁路安全管理科学有效的有力举措,铁路营业线施工安全直接影响铁路运输安全,是路局安全风险管理的重要环节之一。本文结合路外电力跨越工程施工特点,运用安全风险管理理念,研究探讨如何准确研判风险因素,把控安全关键,确保施工安全。
简介:2月5日,辽宁省沈阳市南二环近千米全封闭式降噪“路罩”竣工投入使用。据了解,该降噪“路罩”斥资6000万元,为东北首个,全长近千米,横跨26.5米,高5米至8米,采用钢结构框架,配以金属复合吸音板、采光隔音板及通风金属格栅板,三类功能性屏体相结合的表面材料组成。
简介:在沥青路面工程中玄武岩作为粗集料得到广泛的应用,而辉绿岩的使用相对较少.本文通过对辉绿岩和玄武岩的基本性能和化学成分的介绍来比较二者物理性能,并通过对两种岩石在路用性能试验结果的对比来尝试探索辉绿岩在实际工程中的应用.
简介:目前我国直径最大的越江公路隧道——直径达11.58米的上海翔殷路隧道3月30日全线贯通。按建设计划,翔殷路隧道预计将于今年年底前建成通车,这也是黄浦江上第六条越江隧道。翔殷路隧道南线长2606.32米.北线长2597米。
简介:针对青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程(R1线)大田路车辆基地的工艺设计,从运用设施、检修设施概况,工艺设计,设计创新及优化等方面,阐述了大田路车辆基地工艺设计情况及确定过程,并实现了设计创新。
简介:集山区、库区、老区于一体的淳安古城,是浙江省26个加快发展县之一。如今,淳安实现了从原先的12公里断头路到全县公路总里程2741公里的嬗变。其中,农村公路达2645公里,占全县公路总里程的96.4%。淳安对外交通出口,原先主要是杭千高速公路、淳开公路、05和06省道及昌文公路,现在杭黄铁路即将开始运行调试,年底前开通,千黄高速公路也将于2020年建成通车,还有枫常公路计划年底前开工、杭淳开高速公路项目已启动前期专项研究,未来淳安对外交通网络更加完善,各乡镇均可实现30分钟内上高速的目标。
后铁道部时代
天津市路庆筑路机械有限公司
武汉古田二路高架车站建筑设计
大秦线重载列车机车交路优化方案探讨
坐火车,走天路,看青藏好风光(续)
新型超高报警系统在中环快速路的应用
西攀路枣子林、酸水湾段地质选线
“两路精神”是一面镜子
南昌路高层综合楼结构设计
城市道路五路交叉方案比选
路用天气状况能见度监测技术
宜丰构建“一路一特色”美丽公路格局
桥面铺装防水粘结层路用性能试验研究
强化路外电力跨越施工安全风险管理的探讨
东北首个全封闭式降噪“路罩”竣工
辉绿岩与玄武岩的路用性能比较
穿黄浦江翔殷路隧道全线贯通
青岛城际轨道交通大田路车辆基地设计
淳安:千年山水城一条小康路