简介：本文以建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统为主题，根据铁路快速捷货物运输需求的特点，初步提出了建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统的建议，对于增强我国铁路技术能力和集约化经营水平、提高市场竞争力、保持并扩大其应有的市场份额具有重要意义。

简介：由通号集团总承、通号国铁华晨通信信息技术公司牵头的青藏铁路线路视频监控系统项目．于7月20日开通23个基站。

简介：简述了衡柳线、柳南客专、贵广等高铁运营接管后开展信号人才适应性培训过程中遇到的问题和困难,提出搭建实训基地、强化师资培训、开发适应教材、创新培训管理模式和激励机制等应对措施,取得明显效果。

简介：2018年11月上旬,京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试,本次联调联试线路全长68.12km,包含承德南站、承德县北站、平泉北站3座车站2个运行区间。京沈高铁承德段全长68.12km,正线设计时速350公里,桥梁隧道总计50多公里,占线路全长的79%。其中,桥梁36座,总长15.493km;隧道17座,总长38.584km。本次联调联试工作将持续至11月底,其间主要对沿线的轨道、通信、接触网、牵引供电、运营调度等各项设备分阶段进行逐项测试,并通过开行检测列车逐级提速,采集和分析相关数据,合格后将进入运行试验阶段,实现设定目标,并依据测试结果对发现的问题进行调整,直至各子系统以及整体系统满足高速运行要求。

简介：通过对湛江车站与港铁公司现车信息处理现况的分析，阐述了车站与港铁公司现车信息共享的必要性，并提出了该信息共享系统的构建设想以及该系统软件实现的各种功能。

简介：梁轨相互作用问题是高速铁路桥梁设计的重要课题之一，由于桥上无缝线路的存在，温度和活载的分布不同于以往的普通铁路桥梁，其纵向分布受下部结构刚度和桥梁竖向刚度影响显著。本文基于既有研究，以4—32m＋40m＋5—32m简支梁为例，分析了温度、竖向活栽、列车制动作用下，不等跨长联简支梁桥上无缝线路纵向力的分布规律，与传统的铁路桥梁分析方法相比，证明在铁路桥梁的设计当中，必须考虑无缝线路的影响，建立梁轨相互作用的一体化模型。本文得到的结论对今后高速铁路简支梁桥的建设有借鉴意义。

简介：针对广西沿海铁路既有接入网系统对发展迅速的高速铁路业务应用系统承载能力严重不足的问题，提出了沿海铁路公司干线层、接人层接入网的组网方案和设备配置方案，对接入网系统进行全新的组网布置及配置，建设新的高速光纤接入网，以满足新建沿海高速铁路的业务要求。

简介：光谱、铁谱技术是内燃机车柴油机工况监测及故障预报的先进技术.柳州机务段应用光谱、铁谱技术对柴油机工况进行监测,掌握柴油机磨损状况、早期故障及发展趋势,为内燃机车实行状态检修提供可靠的技术依据,最大限度地防止机车途中故障及柴油机重大破损的发生.

简介：城市有轨电车线路施工具有路轨共线、工作面零散、工况多样化等特点,适合采用机动性更强的公铁两用焊轨车进行焊接施工.在既有槽型轨闪光焊接技术的基础上,通过对焊机和卡车底盘的设计和改造,研制出新型槽型轨公铁两用焊轨车.该车能满足公路和轨道行驶的技术要求,也能满足钢轨焊接标准的质量要求,在城市有轨电车线路的焊接施工中具有良好的应用前景.

简介：青藏铁路已经开通．列主穿过人烟稀少的青藏高原时将如何进行通讯？列车如何与地面传送控制信息？这些问题都倍受人们关注：据了解．青藏铁路将开通全国第一条铁路移动通信系统——GSM—R（GlobalSystemforMobileCommunicationsforRailway）系统

简介：12月22日，全路高铁救援模拟演练在我局救援培训中心举行。这次演练是铁道部运输生产力布局调整后的第一次全路高铁救援模拟演练，旨在深刻吸取“7．23”事故教训，立足实战,适应高铁发展，不断提高全路高铁救援能力和水平。

简介：介绍了南宁工务段针对当前新线建设施工，临近营业线所带来的安全问题和即将接管高铁运营的形势，在建立适应高铁安全保障体系、加强职工队伍素质培训、加强现场安全监控，确保施工安全和完善安全管理考核制度的做法，为即将接管高铁运营做好准备。

简介：采用GSM-R移动通信系统用于列车控制后极大的提高了铁路的使用效率.但随着GSM-R系统在铁路的广泛使用,无线干扰对铁路行车安全、运行效率产生极大影响.通过京沪高铁干扰排查实例,解决京沪高铁运行中出现的问题,并进一步为干扰预防提出参考方案.

简介：2007年3月16日，德国睿铁中国分公司——北京睿铁弗莱德尔轨道交通系统技术有限公司（以下简称睿铁北京分公司）在北京隆重举行开业庆典。

简介：发改基础[2018]514号各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团：随着我国高速铁路快速发展,沿线地区人民群众出行服务水平得到显著提升。依托高铁车站推进周边区域开发建设,有利于城市空间有效拓展和内部结构整合优化,有利于调整完善产业布局,促进交通、产业、城镇融合发展。

简介：由日本铁建建设株式会社,三井物产株式会社、联邦德国豪赫蒂夫公司与北京城建设计院联合举办的“地下铁道ECL工法及盾构研讨会”于1989年1月19～20日在京举行。参加会议的有中.日.西德专家学者30余人。

简介：高速铁路建设技术新、标准高，工程造价也相对较高。所以，重视其建设项目的施工组织方案及其经济性，对提高建设效率和节约工程投资具有重要意义。此文以东北地区某客运专线为例，从施工临时用电方案、修建大临便道方案、铺轨基地和预制梁场设置方案、运架梁方式、所用双块式轨枕来源等方面进行详细比选，提出推荐方案，据此确定施工组织方案，以达到提高工效和节省工程投资的目的。

简介：铁道科学研究院东郊分院建成的城轨车辆试验配套设施,可进行城轨列车型式试验和性能试验、TNC系统、ATC系统的通信信号地面和车载试验以及轨道结构试验等,具备综合检测功能.

简介：介绍我国高铁CTC系统建设运营的概况,重点对于北京调度所工程设计中的创新点进行介绍,从总体技术框架、网络架构、统一应用软件、信息安全等级保护、工程集成设计、综合运营维护管理等六个方面进行说明,最后对高铁CTC系统工程设计技术的未来简要展望。

简介：简要介绍目前高速铁路基于定位的各类应用服务,重点阐述既有高铁列控系统的列车定位技术原理,对基于北斗卫星定位应用的下一代列控系统提出应考虑的卫星定位服务质量评价模型和相应的应用保障需求,为卫星定位行业在铁路列控应用方面提供需求发展方向。