简介：讨论了军用直升机的单项,综合性能指标;介绍了四种常用武器系统效能模型;提出了用来评价军用直升机综合性能的任务效能指标。

简介：通过对某型机的气动设计分析,表明了气动设计不仅在新机研制中占有十分重要的地位,就是在以后的改进改型中也是不可臾缺的。对定型(或鉴定)后的直升机进行改进改型是直升机发展的重要途径,尤其是气动设计方面的更改,在充分利用直升机新技术的条件下,可以做到改动小、收益大和见效快的效果。

简介：噪声设计已成为现代直升机设计的重点.本文从理论上推导了Farassat1A公式,建立了可进行预估直升机旋翼厚度噪声的方法,并对1/4的UH-1直升机旋翼模型和某型机进行了理论计算,研究了桨叶桨尖马赫数、桨叶翼型相对厚度等因素对厚度噪声的影响.

简介：直升机“空中共振”问题,是一种危及直升机飞行安全的自激振动问题,是直升机设计中必须解决的问题。某直升机“空中共振”计算,是指该直升机在悬停状态的“空中共振”计算。在计算过程中,应用“八五”重点预研课题《星形柔性桨毂直升机“空中共振”计算方法研究》的研究成果,建立了“空中共振”计算模型,研制了一套实用的计算软件,分别采用临界稳定性分析法和特征根分析法进行“空中共振”计算,并进行了计算结果的对比,得出了明确的计算结论。

简介：Indra公司正抓紧对其"鹈鹕"无人驾驶直升机进行飞行试验,以期说服西班牙海军采购此无人机系统,配备到其近海巡逻船甚至驱逐舰上。"鹈鹕"衍生自CybAero公司的APID60无人驾驶直升机。自2011年初起在印度马德里附近,计划

简介：

简介：本文概述国外军用直升机装备发展现状,从新军事变革、现代化升级、无人化和新概念旋翼机四个方面总结、归纳了国外军用直升机装备发展趋势,探讨、分析了国外军用直升机技术包括设计/制造、智能/复合材料、先进航空电子等技术未来的发展。

简介：第十五回破传统纵列式腾空迈新步大型机问世上一回,咱们介绍了世界上第一代专用武装直升机和反潜直升机的研制情况。这一回咱们谈谈双旋翼纵列式直升机和大型直升机的发展情况。自从实用直升机诞生以来,世界上使

简介：为克服直升机在无卫星信号时定位精度不高的缺陷,研究一种适用于直升机上的地形辅助导航方法。在地形辅助导航系统航行规划中,为保证匹配定位精度,必须选择具有较强地形适应性的匹配区域,所以利用两种不同特征的地形进行仿真试验来修正惯导系统指示航迹误差。结果表明,采用等值线匹配算法的地形辅助导航应用在直升机上,是正确的和有效的,可以取得良好效果。

简介：由日本防卫厅技术研究和开发机构设计、川崎重工业公司制造的4架OH-X型观测直升机中的首架,已于不久前在该公司的岐阜试验场进行了首次飞行,并获得了成功。日本海上自卫队计划购买250架这种直升机,从2000年开始逐步替换现役的

简介：

简介：贝尔407单涡轮轴发动机直升机于1993年末作为“贝尔轻型直升机”开始初步设计,用于取代贝尔206B“喷气突击队员”和贝尔206L“远程突击队员”直升机。这时,贝尔直升机公司的工程师们就确定了一个定价设计目标,该目标是要贝尔407的单机价格比贝尔206L—4的价格增加不超过10万美元。为了减少研制费用和缩短研制周期,它采用现有的标准贝尔206L—4机体加上OH—58D的尾梁与动力系统和鼓出的机身侧板。生产型于1995年首飞,1996年取得加拿大和美国适航证,同年向用户交付。

简介：米-8直升机是技术较为成熟,可靠性好的多用途直升机,已批生产了20多年。生产了约10000多架,大约2800架出口到55个国家,被称为前苏联的S—61。但是米-8在使用中有些性能和设备显得落后陈旧,适应不了要求。特别是

简介：分析了国内外无人直升机自主飞行控制技术的现状及差距，提出了应重点解决的关键技术，为我国无人直升机自主飞行控制技术发展提供参考。

简介：在直升机地面滑跑模型中引入了精确的飞行力学模型，形成了直升机地面滑跑飞行力学模型。以Peters／He广义动态人流理论建立人流模型，采用等环面积法划分桨叶微段，以叶素理论建立旋翼气动模型。以刚体动力学方法建立直升机地面滑跑模型。使用试飞数据对模型进行验证，吻合较好。文中对直升机地面滑跑进行计算分析，得到了操纵、姿态等的变化规律，为飞行员地面滑跑操纵提供了建议。

简介：本文介绍直升机的一个重要的辅助设备—故障诊断系统(HUMS系统)。介绍HUMS系统的作用,功能及发展现状,通过典型的HUMS系统的介绍,展望我国HUMS系统研究的方向。

简介：本文阐述了直升机电传操纵系统的特性,采用的必要性及系统设计思路,并介绍了几种直升机的电传操纵系统,供从事直升机飞行、飞控、设计工作的人员参考。

简介：

简介：在当今世界上，几乎每一个国家的军队都装备有直升机，其中还有几十个国家拥有性能优异的攻击直升机。直升机在执行火力攻击、支援保障、战场监视等任务中正发挥着越来越大的作用。

简介：美国的欧洲直升机公司代理已确认了一份关于订购6架EC135型直升机的价值2260万美元的合同。这6架直升机是匹兹堡的STATMedevac公司订购的。该机的救护型,用于紧急医疗救护,将取代原MBB公司生产的BK117型直升机。