简介：中国公路运输的发展模式必须从低吨位、低完好率、低速的中型卡车向高吨位、高完好率、高速的重型卡车发展，从散货式卡车向集装箱式卡车发展。快速、长途、重载是公路运输的核心。

简介：2005年春节期间，成都的陈南明师傅并没有像往年那样，呼朋唤友摆龙门阵、打麻将．而是忙着跑长途运输挣钱。他的那辆20吨的大卡车，跑广州一趟，光公路通行费一项，就比以前少交1000多元。

简介：企业领导最郁闷的是，大家都知道网络基础性工作很重要，但是业务员总是阳奉阴违不去做，就算做了，也做不好。

简介：国民经济的发展已经离不开内需的扩大,现时内需的大小直接取决于财政投入量的高低,以增发一千亿元国债用于加大国家基础设施建设的投入,并以此拉动内需,确保全年经济增长目标的实现,成为当前背景下财政政策的自然选择。在当前的条件下,我们必须采取即立足当前,又着眼长远的宏观政策,才能保持国民经济的持续、稳定的发展。放眼全局而不计局部得失,必要时宁肯以财政收支的不平衡来支持经济社会的稳定发展,既是现代经济学

简介：目前，内部控制评价在经济责任审计工作中还不成熟，还不能体现出相应的内部控制的实质性效果。本文主要针对内部控制评价基础上的经济责任审计实务问题进行分析，保证内部控制评价成为经济责任审计的有效工具，一方面提高了经济责任审计水平，一方面促进审计单位内控制度的完善。

简介：公路建设对经济发展具有十分重要的意义．其对经济增长的拉动作用明显。对公路建设加大投资力度，有利于扩大内需，带动相关产业快速增长，继而拉动国民经济增长。本文通过支出法和收入法对GDP的衡量以及投资首轮拉动效应的分析，对公路建设对国民经济的拉动作用进行研究，认为其作用包括建设过程中对国民经济的带动作用以及在建成后通过为经济发展提供便利条件所创造的更为持久的拉动作用．

简介：近些年来，由于环境问题的日益突出，低碳经济逐渐成为全世界共同关注的焦点，并且在商品经济的发展过程中，低碳经济也逐步成为了发展的主导模式。但是从当前情况来看，理论界对于低碳经济的研究重点始终放在低碳经济的发展途径与意义方面，对于低碳经济理论的价值分析却很少涉及。

简介：高速公路加油站有着一定的特殊性,远离城市、封闭,员工不仅工作在加油站,也生活在加油站,而随着车辆的增多,高速公路加油站员工的工作量也逐渐提升,在这样的背景下,员工很容易产生懈怠情绪,工作积极性不高。基于以上,本文以薪酬管理入手,探讨了通过薪酬管理改革来激发高速公路员工工作积极性的重要措施,旨在积极发挥高速公路加油站员工的潜力,促进高速公路加油站的发展。

简介：随着全球化进程的不断推进,使企业面临着更为激烈的市场竞争环境,人力资源是企业实现可持续发展的重要因素,只有加强人力资源管理,才能提升企业竞争实力。资源基础理论认为,企业竞争优势来源于内部,包括硬件设施等有形资源和知识等无形资源。从资源基础理论视角看战略人力资源管理,其具有一定的优势,但企业仍需施以有效管理策略而加强人力资源管理。本文主要从资源基础理论视角出发,对战略人力资源管理对策建议进行探讨。

简介：在国民经济不断发展的过程中,公路运输经济占有不容忽视的比例。其正常运行能够促使人们的出行、货物的运输等多个方面变得更加便利。近年来,在科学和信息技术不断发展的背景下,市场经济体制对我国经济的影响力越来越大,在这种情况下,要想实现我国国民经济的长期可持续发展,积极加强公路运输经济管理的研究具有重要意义。本文从公路运输在市场经济发展中的重要性入手,在此基础上对市场经济体制下加强公路运输经济管理的措施进行了详细的探讨。

简介：索赔是从工程中标、签订合同到竣工结算。贯穿施工全过程的一项重要工作。做好索赔工作必须做到有理有据，如此才能为企业创造更大的利润空间。

简介：建筑装饰装修是指为保护建筑物的主体结构、完善建筑物的使用功能和美化建筑物，采用装饰装修材料或饰物，对建筑物的内外表层及空间进行的各种处理过程。装饰装修行业的发展与国民经济的发展息息相关，中国经济的持续快速发展，

简介：在现代成本管理中,成本的概念有两大分支。一是以国家规定的财务会计准则和企业制定的财务制度为基础进行核算的成本,称为企业财务成本;一是根据施工项目管理和决策需要进行核算的成本,称为项目管理成本。企业财务成本和项目管理成本可从以下几个方面加以区别：

简介：施工企业投标工作受多方影响,存在大量的风险,能否中标关系到其切身利益,决定最终盈利水平,如何防范投标风险的发生,加强企业内部控制,笔者提出了自己的观点。

简介：当前，计算机技术与土木工程的结合日益密切，工程施工组织管理信息化程度取得显著成绩，也正是在这种背景下，虚拟现实技术应运而生。

简介：油田企业的特殊性决定了工程项目在油田的经营中占有相当比例，因此，控制好工程项目的成本就意味着在很大程度上控制好了油田的经营成本。一个工程项目的施工成本控制行为应该是一个多方参与的共同行为，因此，要有效控制施工项目的成本，既需要在相关行为主体之间建立起互动控制机制和联动控制机制；又需要在控制过程中将各利益相关者整合一体化，使各利益相关者都以控制活动为中心，不断优化控制的途径，不断实现资源、制度与环境的有效结合，从而达到控制成本，实现合作共赢的目的。

简介：营业税与增值税并行,存在着诸多弊端,其中以重复征税的问题最为突出,不仅使工业企业、服务业企业的税负较重,而且也不利于我国社会经济的长足发展。“营改增”是减轻企业税负、促进经济发展的必然选择,需要各行各业积极重视与贯彻实施。本文首先阐述了营业税与增值税的内涵以及施工企业财务工作的特点与内容,之后对“营改增”对施工企业财务工作的影响展开研究,并针对现有的问题提出了改进意见。