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216 个结果
  • 简介:摘要:目前,随着综采工艺的发展,工作面推进的速度越来越快,这对工作面的准备提出了更高的要求。从中国大多数煤矿的掘进状况来看,掘进速度跟不上工作面回采速度,引发了采掘接替紧张问题。采掘接替紧张问题的出现会严重影响矿井生产效率。解决这一问题的关键在于实现煤矿巷道的快速掘进。基于此,本文将对煤矿巷快速掘进工艺的优化对策进行分析。

  • 标签: 煤矿开采 岩巷快速掘进工艺 工艺的优化研究
  • 简介:摘要:石质文物水害问题,一直是文物保护领域难以彻底解决的一大难题。本文通过总结国内外有关石质文物水害研究现状,分析归纳在水-作用下石质文物表面特征、矿物成分、力学性质等方面的变化规律,阐述石质文物在水-作用下的破坏特征,为石质文物水害问题的解决提供一定的理论参考。

  • 标签: 水-岩作用 石质文物 矿物成分 力学性质
  • 简介:摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。随着陆路交通运输的飞速发展,全球各类隧道建设的数量和规模正在不断增大,尤其是在我国西、南部等交通欠发达、一带一路沿线山地地区,在克服高山峡谷等地形障碍、缩短空间距离及改善陆路交通等方面,隧道发挥着不可替代的作用。然而,在隧道施工过程中,会遇到各种类型的地质灾害,包括:爆、高压突泥涌水、有毒有害气体突出及软大变形等,其中软大变形是最具代表性且危害极大的地质灾害之一。本文就软大变形隧道施工支护方法展开探讨。

  • 标签: 隧道 软岩大变形 支护形式
  • 简介:摘要:在露天矿山进行石材开采是一项常见的采矿活动,然而,爆是在开采过程中经常会遇到的危险现象。爆是指岩石在受到外力作用或压力较大时,突然发生的破裂和喷射现象。爆不仅会造成人员伤亡和设备损坏,还会对工程进度和成本造成严重影响。因此,对露天矿山的爆进行分析是十分重要的。

  • 标签: 露天矿山 石材开采 岩爆
  • 简介:摘要:随着矿井开采深度和强度的加大,软巷道的支护问题变得越来越突出,深部软巷道存在埋深大、应力高、围岩强度低等特点,传统锚网索支护技术难以保障巷道长期稳定。采用高强支护、高灰水比、高压力扩散、大范围锚注加固支护工艺,强力锚注支护实现了锚杆/锚索全长锚固,提高了巷道围岩的整体性和承载性能,顶板变形量降低,有效控制了深部复杂困难条件下巷道围岩变形,而且施工工艺简单,成本较低。

  • 标签: 软岩 巷道 机理 锚注加固
  • 简介:摘要公路标线和护栏是引导公路使用者有秩序地使用公路,以促进公路交通安全、提高公路运行效率的基础设施,用以告知公路使用者公路通行权利,明示公路禁止、限制、遵行状况,告示公路状况和交通状况等信息,是公路必不可少的重要附属设施,如设置不当或没有设置都将引起交通事故和法律纠纷。本文重点就如何设置公路标线与护栏进行研究分析,以供参考和借鉴。

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  • 简介:摘要:随着我国科学技术的不断发展,在我国矿工业发展中,矿检测技术实现了功能的多样性。在现代化检测设备的基础上,不断创新应用新的矿检测技术,不仅保证了技术选择的科学合理性,而且还确保了结果的准确性,大大提高了矿产业的可持续发展。

  • 标签: 岩矿分析 检测方法 质量
  • 简介:摘要:本文以强风化工程为研究视角,结合案例工程的地质条件、工艺规划方案,分别从测量放线、导向槽、引孔、黏土、钢板桩等视角,探索钢板桩的工艺内容,以优化工艺流程,减少工程成本,确保施工安全,为后续强风化地质施工规划、施工组织提供参考依据。

  • 标签: 强风化岩 钻机 黏土
  • 简介:摘要:在我国快速发展过程中,市场经济在迅猛发展,社会在不断进步,针对深部破碎软巷道围岩稳定性控制难题,以平煤十一矿己二-880车场巷道为研究对象,采用现场调研、数值模拟、井下试验及现场观测等方法分析围岩变形破坏特征,揭示其破坏机制,针对性地提出了以高强锚杆密集支护、新型喷层结构护表、滞后注浆加固为主体的多层次锚喷网注联合支护系统,详细阐明了具体支护措施的围岩控制机制,并用数值方法分析了锚杆间距、喷层厚度对于围岩应力场和位移场的影响规律。研究表明:(1)随着锚杆间距减小(0.9m→0.6m),锚杆承压拱和喷层结构的承载能力呈幂函数增长趋势,锚固区围岩压应力呈线性增长趋势,围岩变形量明显降低;(2)随着喷层厚度增大,喷层结构承载能力近似线性增长,锚固区围岩压应力亦呈增长趋势,各部位围岩位移量显著降低;(3)当喷层厚度达到200mm时,非锚固区内围岩大部分处于压应力状态,拉应力区大幅减少。基于上述研究,结合现场地质、生产条件确定试验巷道围岩支护方案,并进行现场应用。工程实践表明,多层次锚喷网注联合支护技术可有效控制深井破碎软巷道围岩大变形,实现深井巷道围岩的稳定性控制。

  • 标签: 软岩巷道 高地应力 数值试验 变形破坏机制
  • 简介:摘要:危体是我国山区高速公路建设中常见的一种危害极大的地质灾害。近年来,随着高速路段的不断建设,在山川地区的高速公路建设日益增多,如何有效防护高速边坡上的危体已经成为高速公路工程建设能否顺利进行的关键。为更好的适应发展的需要,本文将针对高速公路工程如何防治危体做简要论述。

  • 标签: 高速公路 危岩体 防护与治理
  • 简介:摘要:随着科学技术快速发展,矿井开采中的一些技术难题如今已得到解决,软巷道掘进就是其中比较有代表性的一个技术难题,简单地说是深部巷道爆破与支护方面的技术问题,如今,在相关机构与技术人员对深部大断面巷机械化高效掘进技术的进一步研究下,相关技术问题得到了有效解决,这让巷道施工的效率、质量实现了大幅提升,这对促进矿井持续性生产具有积极的意义。本文就煤矿巷高效机械化掘进技术展开分析,仅供参考。

  • 标签: 煤矿岩巷 深部 掘进技术 机械化
  • 简介:摘要:修建软隧道环节,由于隧道周边条件复杂,还可能受到体力学因素方面的影响,塌方事故时有发生,不但会对隧道结构造成严重破坏,而且还会照成工期延误,经济损失较为严重,对于现场人员生命安全也可造成危险。因此,下文根据工程实例,对于软隧道出现塌方事故因素全面分析,提出解决措施。

  • 标签: 软岩隧道 塌方事故 致灾因素 分析
  • 简介:摘要:观音枢纽互通是长益扩容高速起点枢纽互通,位于项目起点与长沙绕城高速相交处,是长沙西北面进出城的门户。互通周边分布有寺庙、高尔夫球场、商业楼盘、生态农庄等众多控制因素,长沙绕城高速上临近本互通前后路段分布数处既有及新建互通,各种影响因素较多,互通设计难度大。本互通设计过程中创造性的提出了枢纽互通包围主线收费站的设计方案;妥善绕避了周边的各种控制因素;首次在省内互通方案中计算了匝道的视距加宽值,提供了更高安全保障;同时对与邻近互通的交织段进行通行能力计算,为确定交织区方案提供了科学依据。

  • 标签: 主线收费站 匝道视距加宽 交织区通行能力
  • 简介:摘要:随着科技的不断发展,岩土工程勘察技术也在不断更新换代。综合勘察技术作为岩土工程勘察中的一种重要手段,具有独特的优势和应用价值。本文首先介绍了综合勘察技术的技术特征、应用原理和科技发展趋势,然后从环境效益、便利性和灵活适应性三个方面阐述了综合勘察技术的优势。接着,本文重点分析了综合勘察技术在岩土工程勘察中的应用,包括地质勘探、工程地质测绘、地下水勘察和岩土工程监测等方面。最后,本文总结了综合勘察技术在岩土工程勘察中的重要作用,并展望了其未来的发展前景。

  • 标签: 综合勘察技术 岩土工程 勘察
  • 简介:摘要:随着国家提出碳达峰、碳中和目标,液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)储罐建造迎来高峰期。由于储罐存储介质温度低,储罐保冷是储罐结构中重要组成部分,膨胀珍珠作为大型低温储罐保冷的关键部分,它的施工质量将直接影响储罐的正常运行。

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  • 简介:摘要:本文以黑眼泉煤矿A1煤层为研究背景,通过理论计算和现场实测的方法确定了A1煤层上覆岩层“三带”高度,结果表明:黑眼泉煤矿A1煤层开采后,覆垮落带沿竖直方向的高度约为15.01m,沿煤层法向的高度约为14.63m,约为采高的5.18-5.04倍,裂隙带沿竖直方向的发育高度约为55.78m,沿煤层法向的高度约为54.35m,约为采高的18.74-19.23倍,弯曲下沉带范围为0-179.21m。

  • 标签: 垮落带 裂隙带 弯曲下沉带 发育高度
  • 简介:摘要:随着煤矿采深加大,煤层巷道围岩性趋于恶化。掘巷后因能量释放,使巷道掘进后造成围岩应力重新分布,巷道围岩产生变形,巷道维护更加困难。为了改善受动压影响深部煤层巷道围岩破碎、锚杆支护锚固力偏低的状况和提高围岩的强度,对巷道围岩进行锚注加固显得尤为重要。

  • 标签: 深部 软岩巷道 锚注加固 技术
  • 简介:摘要:本文通过对夹水利枢纽工程从工程规划、项目建议书、可行性研究、初步设计等前期工作,到建设推进过程的介绍,进行经验总结,让读者在今后推进工作的同时,开展总结,给别人以参考。

  • 标签: 夹岩 水利工程 经验总结
  • 简介:摘要:日益增长的社会经济带动下,城镇化建筑不断增加,与此同时,地下可用空间不断缩减,地下基坑的深度不断加深,对于现场工程施工技术及设计方案有了更为高标准的要求。但从实际经营状况来看,基坑支护结构建造大多具有临时性,导致施工中单位重视力度不够,长久以来,一直延续着传统的施工技术,缺乏创新和优化,与时代发展严重脱节。在施工中出现问题得不到及时解决,就会给工程留下重大安全隐患,严重影响社会经济的持续发展。本文深入探讨岩土工程中深基坑支护问题及有效的应对措施。

  • 标签: 岩土工程 施工 深基坑 支护