简介:【摘 要】本文是以合肥肥东三十埠自来水加压站建设项目代表合肥东部,以合肥肥西易祥智能装备科技有限公司厂区地区代表合肥西部,经济开发区代表合肥中部,对合肥地区膨胀土的物理力学特性进行综合研究。通过对合肥地区的地层的研究,得到了膨胀土在合肥一般深度约在1-4m 左右,不同地理置埋置深度有较大的差别。在厚度上东区膨胀土较厚,层厚约为30m左右,西区膨胀土较薄,层厚仅为4-6m左右,北区和南区膨胀土厚度相差不大,层厚约为15m左右。从地质成因上来看,合肥膨胀土主要是洪积、冲积而成。
简介:摘要:河南黄河以其独特地位和特殊功能在我国文明历史进程中发挥着不同凡响的作用,其中最最明显、最特别的功能是生态供水功能,最独特的功能是生态平衡功能与文化功能,以及以生态工程为基础的洪水泥沙资源化的强大功能。河南要实现崛起,不仅要复兴黄河经济、黄河工程、黄河生态等历史文明,更要复兴河南黄河文化的文明传承与保护。
简介:摘要:本文以昆明市为例,筛选了18868条土地出让数据和地铁1,2号线路及站点数据为样本,采用数理统计分析、空间分析以及对比分析等分析方法,探讨地铁1、2号线对沿线土地出让格局时空演变的影响。分析得出:①地铁对土地出让的影响在其修建甚至规划审批阶段就对沿线土地出让有较大促进,土地市场对地铁带来的地价上涨有更早更高的敏感性。②城市地铁会导致沿线土地利用发生变化,不但促进现有建设用地开发和在开发还使得非建设用地转换为城市建设用地。③轨道交通对居住及商业的价值在运营后不断显现并作用于土地增值。④地铁会通过对沿线一定范围内土地出让的空间分布来影响城市空间格局发展,从点密度分析看出随着时间发展沿轨道交通会成为带状、点状高密度、高开发强度的城市空间景观。⑤城市轨道交通对沿线土地出让在1千米范围内具有显著影响,距离地铁线越近越密集土地价值越高。
简介:摘要:本文以昆明市为例,筛选了18868条土地出让数据和地铁1,2号线路及站点数据为样本,采用数理统计分析、空间分析以及对比分析等分析方法,探讨地铁1、2号线对沿线土地出让格局时空演变的影响。分析得出:①地铁对土地出让的影响在其修建甚至规划审批阶段就对沿线土地出让有较大促进,土地市场对地铁带来的地价上涨有更早更高的敏感性。②城市地铁会导致沿线土地利用发生变化,不但促进现有建设用地开发和在开发还使得非建设用地转换为城市建设用地。③轨道交通对居住及商业的价值在运营后不断显现并作用于土地增值。④地铁会通过对沿线一定范围内土地出让的空间分布来影响城市空间格局发展,从点密度分析看出随着时间发展沿轨道交通会成为带状、点状高密度、高开发强度的城市空间景观。⑤城市轨道交通对沿线土地出让在1千米范围内具有显著影响,距离地铁线越近越密集土地价值越高。