简介:
简介:上海市船舶检验处的主要任务是:负责贯彻执行国家船舶检验局颁发的有关船舶技术监督条例、规范、规则及有关规定;对上海地方船舶检验工作实施统一领导与管理;使船上设施具备安全航行和安全作业的技术条件,以保障船舶、水上设施和人命、财产的安全,使江、
简介:科尼上海临港工厂扩建开幕式现场。左起:科尼集团叉车业务总监LarsFREDIN先生、临港集团副总裁戴伟中先生、科尼集团总裁兼首席执行官PekkaLUNDMARK先生、科尼集团高级副总裁兼亚太区首席执行官RyanFLYNN先生、科尼集团业务设备执行副总裁MikkoUHARI先生。
简介:根据近三十年来湖南省公路勘察、设计、施工中所获滑坡资料792处,归纳了湖南省公路滑坡的规律共性,并从各种不同的角度分析了滑坡的成因机理;根据公路特点提出了公路滑坡新的分类标准;建立了湖南省公路滑坡分区图;给出了相应的处治对策,提出了滑坡工作今后的发展方向。
简介:西门子公司已经为南非客运铁路局(Prasa)豪登省新的控制中心进行调试,这个控制中心2016年1月将开始控制列车。
简介:建筑规模世界第一的秦岭终南山特长公路隧道于2007年元月20日建成通车。该隧道由铁道第一勘察设计院设计,总投资31.93亿元人民币。设计时速80公里/小时。双线四车道,每个隧道的长度均为18.02公里,居世界第二位。
简介:概况阿布扎比国际机场中心航站楼项目位于阿拉伯联合酋长国,耗资30亿美元、占地面积65.03万m2,由TCAJV(TAV、CCC和Arabtec的合资企业)的联合承包公司承建。项目囊括整个航站楼的设计与建造,包括客运设施、货运设施、免税店以及餐饮设施,年接纳客流量高达4000万人次。新颖的X形航站楼位于两条跑道之间,这使得设计和建造尤为困难。项目采用斜靠式钢拱支撑其穹顶,建筑空间宽敞无柱,从而营造出开放轻盈之感。其设计形状极为
简介:由于地铁网不断扩大,要求安全、服务和监督功能集中,德国纽伦堡交通股份公司的服务控制中心于2005年11月中旬开始运转。该中心调度控制和监督纽伦堡、菲尔特和埃尔兰根整个区域的地铁(包括德国第一条全自动地铁线)、公共汽车和有轨电车交通线,并承担乘客咨询服务。中心进一步扩大,设计、改造和引用新技术支出大约120万欧元。
简介:2017年5月,国家发改委和海洋局印发了《全国海洋经济发展"十三五"规划》,提出"推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市"。"全球海洋中心城市"这一概念在国内尚属首次提出,这意味着深圳、上海在"一带一路"建设和海洋强国战略中获得更高端的定位,同时也提出了更高的发展要求。
简介:新建的第2座科恩沉埋隧道,与既有的第1座科恩沉埋隧道平行,相距仅10~15m。既有的第1座科恩沉埋隧道是由若干个长90m的单元组成,不设专门的膨胀伸缩缝,主要的变形发生在单元之间的浸入式膨胀接头中。第2座科恩沉埋隧道的每个单元细分成7段,因此,无论单元之间的接头,还是分段之间的接头,都会发生变形。沉埋隧道的地基是将砂浆(砂和水的混合物)注入隧道底部形成的砂地基,砂的饱和度与注入速度是影响地基最终质量的重要参数。
简介:她没有惊天动地的事迹,在平凡的岗位上,默默无闻地工作,不讲个人得失:她没有豪言壮语,但她以满腔热血干好每一件事,在平凡的工作中谱写了通信人对长江航运事业的忠诚,她就是武汉海事局通信信息中心的符宇翔。
简介:TDJ中心经过三十年的发展。国际市场越来越广阔,合作伙伴越来越多,往来日益频繁。特别是在今年,国外来访团组不断,为中心今后进一步拓展国际空间打下坚实的基础。
简介:12月3日,安顺高速警路企联合管理中心在贵州省高速公路集团有限公司安顺营运管理中心举行揭牌仪式。安顺高速警路企联合管理中心由安顺市公安交警支队、安顺高速公路管理处和安顺营运管理中心联合指挥办公,联合办公室设置在管辖路段收费站。
简介:1月11日,达飞集团宣布,该集团在美国总统轮船(APL)总部所在地——新加坡港航业务中心(NavigationandPortOperationsCenter)正式运营。此举是达飞集团加强在新加坡地区业务的行为,也是兑现其对APL的收购承诺。
简介:近日,广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心发出中标通知,招商局重庆交通科研设计院有限公司为"广东省龙川至怀集公路项目基于BIM技术的特长隧道工程管理平台和特长公路隧道横通道关键参数研究KY-7标段和KY-8标段"中标单位。
简介:4月22日上午,广东省总工会在广州海事局举行表彰仪式,向在维护国家主权和海洋权益执法过程中以身殉职的杨庆文同志追授广东省“五一劳动奖章”。
简介:近日,上海社科院人力资源研究中心公布了浦东新区人才紧缺指数报告,该报告称目前浦东的航运人才处于极度紧缺状态。大连海事大学交通运输管理学院教授、国际航运人力资源研究所所长王杰认为,航运人才的缺乏已成为制约上海国际航运中心发展的主要“拦路虎”之一,而且随着上海国际航运中心建设步伐的进一步加快,未来船舶金融方面的人才缺口将会进一步拉大。
简介:正北京博力加机电技术发展中心(简称博力加)是一家从事检测仪器、自动化探伤成套设备开发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。2004年通过了ISO9001:2000质量体系认证。博力加依托清华大学技术力量,有较强的新技术应用及研发能力。博力加生产的BLC系列数字式超声波探伤仪、探头测试分析仪、大型超声波自动探伤设备在各行业得到了的广泛应用。超声探头测试分析仪集探头性能参数测试和多通道探伤仪为
简介:分析了装卸管理中心管理范围宽、手段落后。人员文化素质低、老龄化,临时工多、使用不规范等现状。提出了深化劳动用工改革,健全和完善各项管理制度,推行扁平化管理,落实经营责任制,发挥装卸机械的优势,开拓新的装卸市场,推进铁路运输装卸业的发展。
简介:近年来,围绕建设上海国际航运中心的问题,航运界、学术界展开了热烈地讨论,进行了艰苦地探索。仁者见仁,智者见智,提出了多种方案,这无疑都是有益的。通过讨论,大家至少统一了一个基本认识:把上海建成国际航运中心是开发浦东,使上海成为国际经济、金融、贸易中心的重要条件之一,对我国对外开放、对开
非洲的骄傲:内罗毕货运中心
上海市船舶检验处
科尼集团临港工厂扩建开幕
湖南省公路滑坡研究
南非控制中心已经进行调试
秦岭终南山公路隧道监控中心
阿布扎比机场中心航站楼项目
德国纽伦堡交通调度控制中心
如何打造“全球海洋中心城市”
科恩沉埋隧道的防火耐燃设计
平凡的闪光——记武汉海事局通信信息中心网管中心主任符宇翔
TDJ中心近期对外交流动态
安顺成立高速警路企联合中心
达飞在新加坡设立港航业务中心
招商交科在广东获得重要科研项目
广东省总工会追授杨庆文同志广东省“五一劳动奖章”
航运人才紧缺制约上海航运中心建设
北京博力加机电技术发展中心
稳步推进装管中心的改革和发展
也谈建设上海国际航运中心