简介:我国高速铁路建设中采用的无砟轨道,分为板式无砟轨道和双块式无砟轨道,而板式无砟轨道又分为CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型板。CRTSⅢ型板与CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板相比,技术更趋完善,且拥有完全自主知识产权。此文根据采用先张法预制CRTSⅢ型板的特点,在阐述其技术创新和生产工艺流程的基础上,从生产CRTSⅢ型板的人员和机械设备配备,消耗的材料方面进行经济性分析。
简介:2次负弯矩预应力筋的张拉和临时支座的拆除是先简支后连续结构体系桥梁施工的关键工序,不同的施工顺序会对结构内力产生不同影响。以4跨50mT梁工程为例,对2次负弯矩预应力筋张拉和临时支座拆除的不同施工程序进行计算分析。分析表明:梁端湿接缝的预应力张拉顺序和临时支座的拆除顺序都会对结构内力产生一定影响。
简介:据《日经网》报道,随着泰国政府大力推动环保车型的本土化生产,全球性汽车制造商正积极在泰国生产电动车和混合动力车用电池.
简介:回顾过往两年的摩托车市场,国内弯梁车正在产生一个小小的变化——主流110毫升排量的市场过于饱和,而消费者出于实用考虑对动力有了进一步的需求,促使厂家向更高排量迈步。于是我们看到国内125毫升排量的弯梁车开始增多,五羊本田、新大洲本田、宗申、大阳、光阳等都完备了生产线,而光阳再次领先潮流,推出了新一代运动型弯梁车——KK125-7A“炫舞125”,而且其生产方向还有可能继续延伸。笔者猜测,150车型的面市也不会让我们等待太久。
简介:古人劝学,有两句名言,一曰不要“一得自矜”,一曰不要“浅尝辄止”,意思是不要一有成绩就狂妄自大,或有点尝试就停止不前,其实办企业也是如此。
简介:分析山区高速公路桥梁的主要特点及桥型选择,探讨先简支后连续T梁桥的设计与施工相关问题.并结合工作中的一些体会提出初步看法。
简介:电动自行车行业经过十多年的快速发展推动了业内众多企业的崛起。相对于电动车整车,喇叭只是电动自行车的一个小部件,却可以同样做得很出色,且因其不断注入新的科技元素,功能得到进一步的完善,让此小产品成为电动车不可或缺的一个重要组成部件,并为电动车的技术创新增色不少。
简介:MARPOL73/78的6个附则已全部生效,为使防污公约的履约工作得到有序、稳步推进,本刊特约请交通部环境保护中心顾问、教授、高级工程师、多年从事海洋环境保护、防止船舶污染水域监督管理工作的专家劳辉撰稿,就如何应对MARPOL73/78附则生效阐明他的观点。
简介:2008年11月16日下午,先传媒旗下的《东方航空》杂志携手《游艇业》杂志在上海的高档住宅鸿艺豪苑会所成功举办了名为Motionforthefuture的酒会活动,现场参与的合作品牌有顶级跑车阿斯顿马本,历峰集团的朗阁手表,
简介:2009年1月7日,2008-2009沃尔沃环球帆船赛中国站媒体发布会在北京举行。本刊记者采访了该赛事CEO克努特·弗罗斯泰德(KnutFrostad)先生(以下简称KF),请他特别介绍了沃尔沃赛事的赞助、媒体、观众等诸多信息。
简介:早就听说在电动车界有个鼎鼎大名的多功能喇叭和牧羊犬报警锁,一直无缘相识。此次借参加第14届中国国际自行车展览会的机会与其娘家——淮安市恒泰电子科技有限公司作了一次亲密接触,并有幸结识了总经理林枫先生,亲身感受了那个在业内广为传颂的“一鸣‘警’人”。
先张法预制CRTSⅢ型轨道板工艺及经济性分析
先简支后连续梁桥施工顺序对结构的内力影响
泰国政府鼓励发展电动车全球车企纷纷在泰建电池厂
炫舞江山 敢为天下先——光阳KK125-7A“炫舞”
珍惜机遇:小品牌先做“地头蛇” 大品牌激活经销商
山区高速公路中的先简支后连续T梁设计与施工
自主创新赢先机 科技发展新引擎——记淮安市金恒泰科技有限公司
欲善其事 先利其器——MARPOL73/78附则全部生效,我们该如何应对?
“海陆空”联袂打造精致生活新坐标——先传媒携手《游艇业》 MOTION FOR THE FUTURE酒会
赞助、媒体、观众,一个都不能少——专访沃尔沃环球帆船赛CEO克努特·弗罗斯泰德
为电动车事业做好最简单的事——访淮安市恒泰电子科技有限公司总经理林枫