简介：摘要：稳定性较差的土质边坡存在较大的安全隐患。以化州市宝圩镇超高土质边坡为例，在查明研究区域的地质环境条件以及边坡岩土体的工程和水理性质的基础上，通过定性和定量的方法对边坡稳定性进行评估，并提出防护建议。结论可为相关案例提供参考。

简介：摘要工程的边坡绿化,不仅能够一定程度上保持边坡稳固性,延长环境工程使用寿命,还能建立成熟的生态系统,保护周围环境。本文从坡面的角度出发，简单的介绍了坡面绿化施工的意义以及坡面绿化的基本原则以及功能，最后对坡面的施工技术进行了探讨。

简介：摘要边坡滑塌治理是指采用挂网喷混、锚索、锚杆加固、挡墙、护坡、减载，坡顶及平台设置截排水设施等手段对不稳定边坡进行的处治；使边坡治理后达到天然稳定状态。本文阐述了边坡滑塌治理的一系列方法。

简介：摘要根据大宝山的地质工程特点，分析了边坡的形态特征，从几个预设方案中利用对比分析法论述方案的优缺点，进而选择最合理的边坡治理方案。

简介：

简介：摘要在我国社会经济不断发展下，城市土地紧缺的问题也是日益的突出，高层建筑的越来越多。基坑的逐渐加深，使得工程施工现场的场地较为狭小。在土方工程的施工阶段，边坡支护施工安全是确保工程项目顺利进行的关键。下面就结合作者的实际工作经验，简要的分析了边坡支护工程的安全施工要点，以供借鉴。

简介：摘要随着经济技术的发展，公路建设的脚步不断加快，山区公路的建设也在近些年来有了大幅度的提上，但是由于山区地势的复杂，为了维持山区公路的运行寿命，需要对山区公路路基进行加固，以防缩短山区公路寿命或者影响过路车辆的安全。现阶段，山区公路路基的加固与维护方法较多，需要在修建的过程很据山区土质以及具体情况而定，不得随意选取。本文就山区公路路基破损进行分析，总结边坡加固方法，提出解决对策。

简介：摘要渗流作用下饱和边坡浅层稳定性取决于水流方向和水力梯度，尤其是在地表附近。存在渗流的饱和边坡是最危险的。在这种情况下，边坡可能会因为抗剪强度大大降低并且沿着危险滑动面发生剪切破坏，另一种情况是，边坡完全失去颗粒间的接触应力发生液化现象。第一种破坏，我们称之为库伦滑动破坏模式，第二种我们称之为液化破坏模式。本文通过理论推导的方式研究饱和砂质边坡在渗流作用下的破坏模式。

简介：摘要高边坡就是我们通常意义上将高度大于30m的岩质边坡定义为高边坡，土质边坡大于20m的也可以称之为高边坡，它在公路、水利、铁路等基础设施中被广泛应用，一般来说地质体的一部分是需要经过人工改造的，这样才能投入使用，但是改造过的高边坡的稳定性就会受到各方面的影响，有土质体内部结构问题也有外部人工改造问题，也就是如此高边坡设计还属于一种特殊性的设计，就因为地质体的复杂性、不均衡性以及多变性，使得无法对其进行设计模式的规范，这也就为它的设计增加了许多的难度。

简介：摘要：边坡滑移是非常严重的地质灾害现象，不仅威胁着居民的生命安全也给工程施工带来了一定的难度。在边坡的滑移问题上我国工程建设企业主张以分析成因结合防治方法来进行治理。

简介：摘要公路工程是一项工序十分复杂的基础性民生工程，其威胁公路工程质量的因素较多，路基边坡病害严重影响着公路的稳定及强度，而当前车辆的荷载及气候环境等因素都是导致路基边坡病害的主要原因，这些病害对于公路的使用情况及使用寿命等都产生了极大的影响。施工单位要想保证公路工程的运行能力，就要及时的采取治理及预防边坡病害的有效措施，以达到保障公路工程质量以及延长公路使用寿命的最终目的。

简介：摘要边坡可以说是我国基础设施建设中出现最多的工程项目，各种各样的高边坡防护技术，高边坡使用的多出现的各种问题也多，只因它现在还属于一种特殊设计，并没有一个规范的设计模板可用，对于它的变形破坏所产生的原因以及对其设计加固的措施，是一直研究的课题，本文就针对关于高边坡防护技术的探讨进行简单的探讨。

简介：摘要公路工程项目建设是我国新形势下发展的重点对象，是社会主义现代化建设经济文明的重要基础。而路基边坡是公路工程项目的重要组成部分，直接关乎到公路工程项目的施工建设和后期运营安全，特别是山区地质条件复杂的路段，对于路基边坡设计有着更高的要求。如何能够在今后的公路工程项目中做到路基边坡设计科学安全合理，已经成为了公路工程建设行业重点研究的课题之一。笔者结合了自身多年来从事公路工程项目勘察设计的实践经验，在参考众多同行业学者文献的基础上，以广西公路路基工程项目设计作为出发点，在文中简要的分析了路基边坡设计技术研究方面的理论知识。

简介：摘要随着我国交通事业的不断发展，公路建设需求也越来越高，这也给公路建设质量带来了很大挑战。在公路建设过程中良好的路基有利于安全、经济、舒适路面的形成，让公路行车安全得到保障。而公路路基具有较好稳定性，就需要对路基边坡加强防护和采取加固措施。本文就公路路基边坡防护与加固设计进行简要探讨，希望能够为我国公路建设发展带来一定帮助，促使公路工程的整体质量得到有效提升。

简介：摘要随着山区公路和山区高速公路工程大量的建设，公路工程的边坡问题也在日益的突出，某山区公路工程项目的线路总长为35.05km，平均的坡高度为20m左右，最大的坡高度则是在48m-70m之间，各段纷纷出现了不同程度的滑塌、崩落和掉石的问题，局部的地段有着泥石流等不良地质灾害，严重的影响到交通。下面基于作者实际工作经验，简要的分析山区公路边坡防护加固的措施，以供借鉴。

简介：摘要边作为国民经济基础建设的重要组成部分，公路建设质量是否满足相关规定，对其发展具有至关重要的作用。路基边坡防护施工作为公路施工的构成部分，其施工技术水平的高低直接影响着公路工程的整体质量，为此必须规范施工工序，才能提升公路的整体质量。为此，本文主要对公路路基边坡防护技术进行了分析与探究。

简介：摘要对于我国目前来说，公路运输仍然是一个十分重要的运输方式，所以说对于公路路基边坡的防护来说，也是一件十分重要的事情。而对于整个的公路路基的边坡的防护过程中，也必须要遵循一定的原则，使用相匹配的技术，从而才能够更好的开展对于整个公路的防护。本文从公路路基边坡防护原则和路基高边坡防护技术的实施应用这两个方面来开展相关的论述。

简介：摘要： :公路路基边坡失稳是一种比较严重的路基破坏形式，它不仅影响道路的正常使用，而且还存在较大的安全隐患。本文首先分析了公路路基边坡破坏的形式，接着分析了路基边坡失稳的因素，在此基础上提出了公路路基边坡加固的措施，以期为边坡防治提供参考价值。

简介：摘要： : 边坡稳定性这一问题在公路工程建设中有非常重要的作用和影响，且其在公路边坡工程设计以及施工中是重要的依据条件之一。公路路基边坡失稳是一种比较严重的路基破坏形式，它不仅影响道路的正常使用，而且还存在较大的安全隐患。本文首先分析了公路路基边坡破坏的形式，接着分析了路基边坡失稳的因素，在此基础上提出了公路路基边坡加固的措施，以期为边坡防治提供参考价值。

简介：摘要瑞赣高速公路是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分，是江西省境内东西向的大通道，在路堑边坡生态恢复设计过程中采取“最大限度的保护生态环境，施工过程中最大限度的保护和最小程度的破坏生态环境”的重要设计理念，其基本出发点可以概括为“本土”、“本草”和“本木”，即利用公路建设中产生的清表土方作为边坡生态恢复的土壤，利用本地草本植物作为边坡生态恢复的植物素材，利用沿线乔灌木作为边坡生态恢复、造景的骨干树种。