简介:针对研究扑翼的叶片在张开和闭合过程中惯性力的变化规律,首先,通过求解三维Navier-Stokes方程获得了扑翼在改变运动方向时的转动力矩;其次,根据扑翼在转动过程的动力学模型模拟了叶片的张开和闭合过程;最后,在前面的基础上对扑翼在水平和竖直方向的惯性力进行了计算,分析了不同往复速度条件下惯性力随时间的变化规律.结果表明扑翼张开和闭合过程在整个直线往复运动中所占时间较小,但是叶片在转动过程中产生的惯性力是不容忽视的,扑翼试验中产生的上下抖动现象即为该惯性力引起的.研究结果为减小和消除组合扑翼在直线往复运动中产生的振动与冲击提供了参考.
简介:研究了一种次氯酸钙乳液消毒剂的模拟剂,以及一些影响稳定性因素.该模拟剂是以氢氧化钙为分散相,水为分散介质,表面活性剂和无机盐为稳定剂组成.实验结果表明,该模拟剂具有与次氨酸钙消毒乳液相同的物理性能,并且无污染,可用于教育、作训之中.
简介:该文从理论上分析了履带车辆转向瞬态过程的动态响应,建立了履带车辆转向过程(包括高速转向)的动力学模型,并编写相应程序进行了仿真计算.计算结果与试验结果的对比分析说明所建模型与实际履带车辆的转向动态过程是基本一致的.
简介:在某坦克自动装弹机测试系统中,采用基于UCC2893D的能馈式模拟负载系统,模拟自动装弹机主要执行部件的工作特征。自动装弹机模拟负载电路以UCC2893D控制芯片为核心,采用4个模拟负载单元并联方式,由控制计算机给出需要模拟的负载电特性,通过负载模拟电路模块,输出模拟的电特性给被测配电盒,并将电能反馈给直流电源。该系统可以在28±2V电压条件下模拟出峰值200A的直流电流,减少了80%测试能源的消耗,降低了25%维修检测成本。通过简化操作程序,提高了18%维修效率,为自动装弹机故障检测提供了可靠的技术支持。
简介:本文依据试验提出“首车最大沉陷”模拟法,简称“模拟沉陷”法。确认该方法预测履带车辆软地面同辙通过能力,误差既小又方便于野外应用,并给出了预测仪器和标准
简介:本文分析了离心式压气机工作过程,分析了压气机工作性能随工况变化的内在原因,分析探讨了各项损失随工况的变化规律并建立了损失模型。在此基础上完成了离心式压气机全工况性能模拟计算分析程序PREC—PCP,它可以完成离心式压气机工作范围内性能的分析计算与特性图的绘制.利用此程序可以对一般增压器的压气机进行性能分析与计算。对于离心式压气机的性能分析与改进和结构的优化设计具有一定辅助作用。
简介:本文介绍了用模型模拟试验探索履带划水推进机理及有关参数相互关系的部分试验。试验是在按比例缩小的模型上进行的,并且只做了一侧履带划水试验,内容有:履带划水的观察及划水量的测量;翼子板尾部导向水栅顶部加挡水叶片的试验;不同吃水深度对履带划水产生的水流冲击力的影响;主动轮不同转速、导向水栅不同角度对水流冲击力的影响。
简介:介绍了自行高炮系统研制中应用的系统仿真技术与模拟技术,概括描述全数字仿真、物理仿真、半物理仿真的工作原理及其作用,提出改进高炮系统仿真技术的途径。
简介:在高炮武器系统空情信息处理算法研究中,如何有效地模拟量测航迹是一项基础工作。提出一种基于战场态势的分段合成、多目标量测航迹模拟方法。建立一种基于大地坐标系的高炮武器系统空情信息处理的典型态势方案。提出4种典型的分段航迹模拟模型,并对分段航迹进行合成。进一步提出基于正态分布的嵌入方位、高低、距离误差的分段量测航迹模拟模型。仿真结果表明该方法的有效性,可为高炮武器系统空情信息处理下一步研究提供模拟信息源。
简介:利用三维造型软件Pro/E实现了螺旋进气道-气门-气缸的三维实体模型;运用FIRE软件对三维模型进行了进气流动的瞬态数值模拟,获得进气过程中气缸内部流场的速度场和湍动能的变化规律;揭示缸内涡流从多涡流结构向单涡流结构的形成过程.阐述了瞬态模拟和稳态模拟计算方法的不同之处,对两者模拟结果进行了对比,揭示了瞬态模拟的优越性.
简介:建立了电磁导轨炮U形电枢二维非稳态电磁扩散效应计算模型,运用有限差分P—R算法耦合计算电磁场与温度场,得到了导轨及U形电枢内部磁感强度和温度分布;并将计算结果与电枢固定静止的情形做了比较。数值计算结果显示了电枢运动引起明显的电流速度趋肤效应,电流趋向表面流动并在电枢尾部与轨道接触面上趋于集中;同时使电枢尾部欧姆热剧增导致出现高温烧蚀。计算结果为固体电枢在快速滑动中避免发生转捩并抑制烧蚀提供了理论依据。
简介:介绍了测速雷达静态检测的工作原理,根据该工作原理运用单片机控制技术,采用DDS直接数字合成芯片构造多普勒信号模拟器,解决了测速雷达静态检测中模拟不同弹丸飞行产生的各种频率的多普勒信号同题.应用结果表明,该模拟器具有准确、简便和可靠性高的特点.
简介:未来作战建模模拟系统,是一个生动逼真、富有创意的模拟构架,它将支撑起美国陆军21世纪武器装备和战斗力的发展及各项准备工作,包括训练和后勤保障,以及为执行决定性任务所进行的战场作战准备性分析。
简介:美国依旧是一个处于战争状态的国家。美武装力量在参加全球反恐战争的同时,还要防止本土遭受恐怖袭击的发生。在这种形势下,美军面临着诸多挑战,但大规模杀伤性武器威胁是它所面临的最大挑战之一。
简介:线控转向车辆取消了转向盘与转向器之间的机械连接,驾驶员无法直接感受到当前行驶的路感.文中在分析了传统汽车路感来源的基础上,通过测量转向电机电流,计算车轮回正力矩,同时加入了限位控制与阻尼控制,完成路感模拟算法的研究.利用CarSim搭建道路环境模型,并与Simulink搭建的线控转向系统模型联合仿真来验证所提出的路感模拟算法的有效性.同时,基于LabviewPXI平台,搭建了线控转向路感模拟硬件在环仿真平台,设计路感模拟控制器采集转向电机电流,验证控制策略的有效性.
简介:应用PRO/E软件建立移动电站散热系统三维模型,运用Fluent对系统内冷却空气流场进行仿真研究.利用散热器、风扇试验数据建立了验证散热系统阻力特性、散热风扇压阻特性以及散热器传热特性等主要特性的模型.结果表明,原散热系统的设计方案存在空气回流等问题,文中对原散热系统的设计进行了优化,结果表明:优化后散热器散热量增大8kW,散热系统冷却空气出口温度降低约3℃,设计方案能够达到预期的效果.
简介:对破片侵彻多层间隔铝靶进行了试验和数值模拟研究,获得了破片在不同速度、不同侵彻角时破片的侵彻深度,在此基础上利用拟合的方式建立了计算公式,并将数值模拟结果和计算公式的计算结果进行了对比,结果表明两者吻合较好,所建立的计算公式可靠。
简介:研究分析了描述重气扩散过程的多种现有模型的特点,选择以浅层模型为基础,设计开发了CH2Cl2模拟弹爆炸扩散过程模拟分析的软件系统.通过与试验蛄果对比.表明了计算机模拟分析的有效性,为远距离红外检测系统提供了辅助技术基础.
简介:采用纳米MgO降解芥子气模拟剂2-CEES(2-chloroethylethylsulfide,2-氯乙基乙基硫醚)。考察不同条件下的降解效果,发现材料表面的水分含量对反应起着至关重要的作用。最后利用GC-MS和NMR分析了反应的产物,并对反应的机理进行了推测。
简介:分析了军用光学系统像散的特征及其几何规律,运用计算几何模线曲面的方法建立了像散的数学模型。应用体视图像技术实现了军用光学像散的体视三维可视化模拟。
组合扑翼张合过程模拟及其惯性力分析
次氯酸钙乳液消毒剂模拟剂的研究
履带车辆在坚实地面转向瞬态过程模拟计算
基于UCC2893D的自动装弹机模拟负载研究
“模拟沉陷”法对履带车辆同辙通过能力的预测
离心式压气机变工况性能模拟计算分析
履带划水推进机理的模型模拟试验研究
模拟与仿真技术在自行高炮研制中的应用
高炮武器系统空情信息处理Ⅰ:量测航迹模拟
柴油机进气过程三维瞬态数值模拟研究
U形电枢非稳态电磁场二维数值模拟
DDS模拟器在测速雷达静态检测中的应用
未来作战建模模拟系统将托起21世纪士兵
美国防部披露《CBRN防御模拟与仿真战略计划》
线控转向系统路感模拟与硬件在环试验研究
移动电站散热系统三维流动的数值模拟与优化
破片侵彻多层间隔铝靶的试验及数值模拟研究
CH2Cl2模拟剂扩散模型的建立及试验验证
纳米氧化镁对芥子气模拟剂的降解性能研究
军用光学像散的体视三维可视化模拟