简介:2003年初秋,由中国成都飞机公司与巴基斯坦联合研制的FC-l(超-7,官方命名“枭龙”)战斗机首飞蓝天,这个里程碑式的时刻标志着历时10余载的超-7战斗机计划终于进行到了一个全新的阶段。对巴基斯坦空军来说,他们拥有一种具备现代空战能力的战斗机的梦想终于将要实现;而对中国航空工业而言,超-7飞机代表了一种创新的思路、一种与以往不同的模式,它意味着发展了30佘年的歼-7飞机在技术上走到了终点;同时,面对广阔的国际化市场,超-7飞机也为中国的轻型战斗机揭示了一个新的开端。
简介:以发生锈蚀的1J116材料产品为分析对象,应用能谱分析、模拟试验等方法。研究了锈蚀产生的原因、腐蚀介质的作用模式和腐蚀机理。实验表明,锈蚀形式主要表现为缝隙腐蚀,氯离子是引起锈蚀的重要条件,而产品清洗后系统中残留的四氯化碳、水和乙醇的混合溶液是氯离子的主要来源。
简介:对新型双相不锈钢2205与奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti进行钎焊性试验。通过设计波纹板结构模盒,模盒爆破强度试验,开展钎焊接头微观组织结构分析,钎焊接头元素扩散行为及其影响分析,钎焊接头元素扩散能力计算分析,结果认为2205与1Cr18Ni9Ti钎焊可形成结合强度优良的钎焊接头。
简介:
简介:概述了HM109-1密封剂相比XM28密封剂的性能优越性,并通过大量的工艺性试验设计与结果分析,解决了HM109-1密封剂在某型号中取代XM28密封剂的工程化应用中出现的问题,为HM109-1密封剂在直升机型号中的推广应用提供了依据。
简介:贝尔AH-1Z“蝰蛇”虽然是AH-1W“超级眼镜蛇”直升机的改进型,但其改进幅度之大,采用技术之新,综合性能改善之多,足以令人对它刮目相看,视之为一种新一代攻击直升机。
简介:2003年是莱特兄弟驾驶“飞行者”(Flyer)号首飞一百周年,美国国内各航空展有许多庆祝活动,不过在恐怖攻击的阴影下,气氛去是相当紧张。事实上自2001年开始,美国各航展的主办单位已开始对采房媒体、观众实话严格安检,但2002年的安全措施更加严格,不只会场内到处都有荷枪实弹的卫兵在巡视,在某些活动会场制高点还布署了狙击小组,狙击小组配备狙击枪并且不时用望远镜观察会场状况,看了让人有些背脊发凉。
简介:通过分析耐蚀软磁合金1J116与奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti的物理性能、化学性能、化学成分及微观组织,探究了两种钢的可焊性。分析了某型号液体火箭发动机用冷气关断阀外壳体部件的结构,合理地设计了定位工装和散热工装。通过舍弗勒组织图分析了焊接参数对焊缝组织及性能的影响,制定了合理的焊接工艺。通过应力与变形机理分析,设计了合理的焊接顺序。经以上工艺攻关,成功焊接了一批产品,经外观检验和氦质谱检漏试验,焊接合格率达到100%。
简介:但随着第二次美伊战争已成了过往云烟,法国与美国的关系逐渐修好,美国厂商在2005年已经大致回到了往年的参展热度,特别是在民航机部分相当热闹。为了抗衡空中巴士首度公开A380超级客机所掀起的热烈造势活动,
简介:F-111是世界上第一种实用化的可变后掠翼战机(Variable-Geometrywing),大概也是有史以来在发展过程上最受争议的飞机之一。这一切都要从20世纪60年代开始说起。那时美国空军计划发展一种全能型战斗机,要求该机拥有战斗机的速度、轰炸机的有效载荷、以及运输机的航程,结果发展出来的是一架重达100吨的庞然巨物。
“枭龙”结局与开端 FC-1战头机与中国军机发展
四氯化碳对1J116材料的腐蚀行为及机理探讨
2205/1Cr18Ni9Ti钎焊接头组织结构及扩散过程分析
从卫星到飞船——纪念东方红1号卫星发射成功30周年
HM109-1型密封剂在某直升机上的工程化应用与分析
美国海军陆战队的研究—AH—1Z“蝰蛇”攻击直升机
2003 Aviation Nation恐怖阴影下的航空趣味——航空百周年的美国航空活动 PART1
耐蚀软磁合金1J116与奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti焊接工艺研究
世界规模最大的航空航天盛会系列1:第46届巴黎航展——勒布榭的全球航空与太空盛会
F-111“土拨鼠”战斗机 Part 1——20世纪经典武器系列 第一架实用化的可变后掠翼战机